北京
來源：央視新聞
在新疆哈密戈壁的風電場，一排排60多米的風電葉片剛剛“退役”，經過切割后，它們被送往高新技術產業(yè)開發(fā)區(qū)循環(huán)經濟產業(yè)園內，在這里這些“大塊頭”搖身一變，成為工程組件，邊角料則經過高溫壓制后加工成了工業(yè)托盤。
負責人告訴記者，重組后的材料防潮、耐腐蝕，壽命長，廣泛應用于市政工程和戶外設施。
華電哈密環(huán)保科技有限公司副總經理 張雷：在物流、重型設備運輸?shù)阮I域特別受歡迎，部分精細處理的材料還能變成3D打印的線材，變成城市雕塑或者文創(chuàng)藝術產品。
同樣作為“新三樣”的退役動力電池，也在探索“再生之路”。在河南鄭州航空港區(qū)，兩輛滿載60多噸廢舊鋰電池的大貨車，正緩緩開進廠區(qū)。
鄭州杰瑞綠色資源再生有限公司總經理 張日銀：這是我們回收回來的廢舊鋰電池，它不是工業(yè)垃圾，它含有豐富的銅、鋁以及高價值的鎳、鈷、錳、鋰等電池原材料。
一塊看似普通的鋰電池組合成分復雜，所含元素特性各異，強制破碎拆解，會引發(fā)安全環(huán)保問題。以前回收鋰電池，要先把電池里的余電放掉，再進行拆解。而這家企業(yè)自主研發(fā)的專利設備，有六重安全防護，不用放電，廢舊鋰電池直接就能帶電破碎。
“十五五”時期，我國將進入動力電池、光伏、風電等“新三樣”設備規(guī)模化“退役”階段，各地正以技術創(chuàng)新破局固廢處置難題，不斷完善標準化回收、智能化拆解等全鏈條體系。
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