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受存儲(chǔ)芯片與碳酸鋰價(jià)格上漲影響,消息稱新一代理想L6或漲價(jià)

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來源:市場資訊

(來源:IT之家)

IT之家 7 月 6 日消息,據(jù)雷峰網(wǎng)今日報(bào)道,本月將要上市的新一代理想 L6 可能會(huì)迎來漲價(jià)。

報(bào)道援引知情人士消息,今年以來,受存儲(chǔ)芯片與碳酸鋰價(jià)格雙重上漲影響,幾乎所有新車都迎來前所未有的成本壓力,新一代理想 L6 也不例外。

報(bào)道提到,新款 L6 電池容量從 36.8kWh 提升至 51kWh,疊加碳酸鋰成本大漲,電池一項(xiàng)成本增加超 8000 元。此外,新車內(nèi)存成本上漲接近 4000 元,高通 8797 芯片成本上漲預(yù)計(jì) 2000 元以上。三項(xiàng)疊加后單車綜合成本增幅超過 1.4 萬元,這還不包括馬赫 M100 芯片等配置升級帶來的額外成本。“這個(gè)價(jià)格壓力,比外界想象的要大得多。”上述知情人士表示。

IT之家注意到,新一代理想 L6 已官宣 7 月見,并且已經(jīng)在 5 月的工信部《道路機(jī)動(dòng)車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》(第 407 批)中現(xiàn)身。

新款車型前臉延續(xù)家族式貫穿燈帶,不過前包圍區(qū)取消一體式貫穿設(shè)計(jì),下部格柵的尺寸也進(jìn)行了加大。車身換用半隱藏式門把手,提供全新樣式的輪圈,車尾的尾燈內(nèi)部進(jìn)行了熏黑處理,同時(shí)車牌懸掛區(qū)域進(jìn)行了上移。




新車長寬高為 4935/1960/1735mm,軸距為 2920mm,與在售車型保持一致。車內(nèi)依然搭載 1.5T 渦輪增壓增程器,發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率 113 千瓦,同時(shí)升級了 51 度容量電池。

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