河南
快科技7月7日消息，日前，央視聯合奕境汽車測試了這款車的智能駕駛，熱度很高，引發了不少討論。
有粉絲私信奕境汽車品牌總經理曾清林并提出了一個很多人都想知道答案的問題："現在很多車企把精力放在了智駕上，然而高速、城市NOA使用頻率那么高，難道底盤好壞就無所謂了嗎？"
針對這一問題，曾清林深夜時分進行了公開回應：恰恰相反——其實智駕越普及，底盤越關鍵！
同時他還給出了具體的理由和分析：
第一，底盤是智駕的執行終端。
車控的指令，最終都由底盤系統的轉向、制動、懸架系統執行。底盤如果響應滯后，再好的智駕算法也沒用。
第二，底盤影響智駕體驗和駕乘舒適性。
不少人反感電車和智駕，一個重要原因是底盤的調教，有些底盤松散，容易暈車。好的底盤能抑制車身晃動俯仰、減少暈車。
第三，底盤是智駕持續迭代的硬件基礎，高階的底盤才能支持OTA持續優化。
最后，底盤是智駕的安全兜底。
越是高階智駕，對底盤響應和冗余要求越嚴苛，沒有扎實的底盤表現，智駕安全上限會大幅受限。
最后他不忘給自家產品打了個廣告：奕境X9之所以能在暗夜場景下通關多個極限測試，除了華為乾崑ADS 5敏銳的感知能力，更離不開X9百萬級的底盤機械素質。
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