(原標(biāo)題:造成11死13傷!山東泰安市一中學(xué)門口重大道路交通事故整改和防范評(píng)估報(bào)告公布:5人被判處有期徒刑;27名公職人員處分和處理已落實(shí))
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評(píng)估報(bào)告指出,總體來(lái)看,泰安市各級(jí)各有關(guān)部門高度重視《事故調(diào)查報(bào)告》提出的處理建議和事故整改防范措施的落實(shí)工作,對(duì)5人依法追究刑事責(zé)任,分別以交通肇事罪或重大責(zé)任事故罪判處有期徒刑;對(duì)27名公職人員的黨紀(jì)政務(wù)處分和組織處理均已落實(shí)到位;對(duì)1家責(zé)任企業(yè)的行政處罰已進(jìn)入強(qiáng)制執(zhí)行階段;東平縣委、縣政府已向泰安市委、市政府作出深刻書面檢查,泰安市委、市政府已向省委、省政府作出深刻書面檢查。同時(shí),泰安市深刻吸取教訓(xùn),狠抓事故防范和整改措施落實(shí),并取得了明顯成效。
評(píng)估組通過(guò)評(píng)估發(fā)現(xiàn)以下問(wèn)題和不足,需進(jìn)一步強(qiáng)化提升:
交通運(yùn)輸領(lǐng)域
:一是個(gè)別運(yùn)輸企業(yè)主要負(fù)責(zé)人在安全生產(chǎn)法律法規(guī)的學(xué)習(xí)宣貫上不夠深入,流于形式,未能真正實(shí)現(xiàn)全員入腦入心,相關(guān)制度要求向一線駕駛員的傳導(dǎo)與落實(shí)效果仍有待提升。二是隱患識(shí)別的精準(zhǔn)度不高,同類問(wèn)題反復(fù)出現(xiàn),企業(yè)主動(dòng)排查整改的內(nèi)生動(dòng)力不足,例如一些長(zhǎng)期存在的駕駛陋習(xí)難以有效糾正。三是受駕駛員流動(dòng)性大、長(zhǎng)期在外等因素影響,貨運(yùn)企業(yè)的集中培訓(xùn)難以有效組織,學(xué)習(xí)效果缺乏持續(xù)跟蹤與檢驗(yàn)手段,培訓(xùn)的覆蓋面和實(shí)效性亟須進(jìn)一步提高。
學(xué)校安全領(lǐng)域
:一是安全治理的精細(xì)度尚顯不足。受學(xué)校區(qū)位條件、辦學(xué)規(guī)模差異等因素影響,部分管控措施的針對(duì)性不夠強(qiáng),偏遠(yuǎn)鄉(xiāng)村小型學(xué)校、民辦幼兒園等特殊場(chǎng)景的安防資源配置仍較為緊張,重點(diǎn)時(shí)段的管控剛性不足。二是家校社聯(lián)動(dòng)共治機(jī)制有待加強(qiáng)。家校協(xié)同維護(hù)校園周邊秩序的主動(dòng)性仍需提升,部分家長(zhǎng)交通安全意識(shí)淡薄,上放學(xué)時(shí)段不按指定區(qū)域等候、違規(guī)臨時(shí)停車等現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生,對(duì)護(hù)學(xué)崗疏導(dǎo)工作的配合度不夠高。三是學(xué)生安全教育的針對(duì)性和實(shí)效性仍有欠缺。部分學(xué)校的安全教育內(nèi)容較為泛化,缺乏對(duì)不同年齡段、不同風(fēng)險(xiǎn)場(chǎng)景的精準(zhǔn)設(shè)計(jì),應(yīng)急演練多流于形式,學(xué)生面對(duì)突發(fā)情況的自護(hù)自救能力有待進(jìn)一步提升。
以上問(wèn)題已要求泰安市舉一反三、系統(tǒng)整改,并建立長(zhǎng)效跟蹤機(jī)制。
根據(jù)武穴市應(yīng)急管理局2025年6月18日發(fā)布的《泰安東平“9·3”重大道路交通事故調(diào)查報(bào)告》,2024年9月3日7時(shí)19分,孟某全駕駛魯J00202D大型普通客車(車上僅駕駛?cè)?人,處于空載狀態(tài))由北向南行至須昌路佛山中學(xué)大門北側(cè)非機(jī)動(dòng)車道內(nèi)停車,卸下一同到達(dá)此地的魯J00828D大型普通客車上的桌子、宣傳牌等物品,準(zhǔn)備開展定制公交接送學(xué)生服務(wù)宣傳。在此前后,按照佛山中學(xué)通知的8時(shí)報(bào)到要求,六年級(jí)學(xué)生和家長(zhǎng)在學(xué)校門口附近陸續(xù)聚集并沿學(xué)校劃定的黃色地標(biāo)線排隊(duì)等候入校。7時(shí)26分,孟某全駕駛車輛離開時(shí),車輛突然沖向南偏西方向,造成非機(jī)動(dòng)車道、人行道內(nèi)的11人死亡(6名家長(zhǎng)、5名六年級(jí)學(xué)生)、13人受傷(5名家長(zhǎng)、8名六年級(jí)學(xué)生)。
調(diào)查報(bào)告指出,事故直接原因?yàn)椋厚{駛?cè)笋{駛肇事車輛短時(shí)間臨時(shí)停車時(shí),不按規(guī)范操作,停車時(shí)車身不正,未回正方向盤,習(xí)慣性在不把擋位從驅(qū)動(dòng)擋切換至空擋、不關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)的情況下,僅拉起駐車制動(dòng)(手剎);駕駛肇事車輛起步時(shí)未按照使用說(shuō)明書要求操作,而是在擋位處于前進(jìn)擋的情況下,未踩制動(dòng)踏板,直接踩下加速踏板并松開駐車制動(dòng);駕駛?cè)藢?duì)肇事車輛不熟悉,事發(fā)時(shí)為當(dāng)年第一次駕駛該車,在不同車輛之間切換駕駛,緊急情況下因常年駕駛習(xí)慣引起的應(yīng)急慣性,致使操作不當(dāng)。上述原因?qū)е萝囕v持續(xù)加速向南偏西方向沖出,發(fā)生事故。事發(fā)時(shí)學(xué)校門口北側(cè)非機(jī)動(dòng)車道、人行道內(nèi)大量學(xué)生和家長(zhǎng)聚集排隊(duì)等待進(jìn)校,加重了事故后果。
經(jīng)調(diào)查認(rèn)定,該事故是一起因車輛駕駛?cè)宋窗凑詹僮饕?guī)范安全駕駛、事發(fā)現(xiàn)場(chǎng)大量人員聚集,造成的重大生產(chǎn)安全責(zé)任事故。
肇事車輛駕駛?cè)嗣夏橙|原公司實(shí)際控制人、總經(jīng)理等5人,對(duì)事故發(fā)生負(fù)有責(zé)任,被建議由司法機(jī)關(guān)依法追究其刑事責(zé)任。東平縣佛山中學(xué)、交通運(yùn)輸部門、教育部門、公安部門、綜合行政執(zhí)法部門以及地方黨委政府27人被建議給予黨紀(jì)政務(wù)處分和組織處理。
東平縣佛山中學(xué)、交通運(yùn)輸部門、教育部門、公安部門、綜合行政執(zhí)法部門以及地方黨委政府27人被建議給予黨紀(jì)政務(wù)處分和組織處理。
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來(lái)源:山東省應(yīng)急管理廳
編輯/初審:陸婧瑤
復(fù)審:董景峰 終審:程遠(yuǎn)航
