12月26日，廣汽傳祺“智能化+混動化”雙核驅動戰略首款落地車型，GPMA科技豪華大型SUV全新第二代GS8在佛山正式上市，新車官方指導價格18.68萬元-24.68萬元，提供雙擎系列和領航系列兩種動力共6款配置車型。全新第二代GS8的上市意味著廣汽傳祺以全面混動化引領品牌向上的時代大幕正式拉開。

除了誠意的價格和多樣化的版本選擇，廣汽傳祺貼心地為全新第二代GS8用戶提供了六項購車權益。

全新第二代GS8上市價格和六項購車權益

混動是雙碳戰略下最好的選擇，全新第二代GS8有最好的混動

在雙碳戰略的大背景下，廣汽傳祺明確了“混動化+智能化”雙核驅動的發展戰略，目標是實現2025年全系車型混動化，2030年混動銷量占比超60%，挑戰2045年實現碳中和。全新第二代GS8是廣汽傳祺“混動化+智能化”雙核戰略的首款落地車型

從節能減排角度而言，混動可謂是當下更合適的選擇。一方面，我國現在的電力來源七成以上是通過火力發電，全面依賴電動帶來的是碳排放的區域轉移；另一方面，混動車型動力更充沛、可靠，無里程及充電等待焦慮，也更符合當下我國大多數車主的駕駛習慣。未來15年內，混合動力仍是最經濟、最有效、最快速的減碳技術和出行選擇。

廣汽集團布局“混動化”已久，自主研發的GMC混動系統最早可追溯至2009年，至今已積累了 10 年以上開發經驗，技術成熟、可靠。除自研系統之外，廣汽集團選擇引進豐田全新第四代THS混合動力系統，它已經有超20年的技術積累，歷經四次迭代，已在全球收獲了超過1800萬用戶，安全可靠值得信賴。

全新第二代GS8是首款搭載豐田THS混動技術的中國品牌車型，也是全球首款采用2.0T發動機搭配豐田THS混動技術的車型，能為用戶帶來強勁、平順、安靜、省油的駕駛體驗。得益于這套同級最強動力組合，全新第二代GS8雙擎系列0-100km/h加速時間為6.9s，NEDC工況油耗5.3L/100km，常規狀態下，加滿一箱油可跑超過1000km，極限測試情況下一箱油行駛里程可達2022公里，是“追求動力與油耗平衡”消費群體的黃金選擇。

全新第二代GS8的雙擎系列兼顧油耗與動力體驗，領航系列則充分開發動力潛能搭載具有“國產最強2.0T”之稱的鉅浪動力高功率2.0T GDI發動機+愛信第三代8AT動力總成，再匹配AVDC影子車手功能組成黃金動控組合，起步響應、換檔平順性相比上一代大幅提升。

承載品牌向上突破使命，全新第二代GS8將高端感與豪華感拉滿

除了在混動技術上發力，全新第二代GS8更是承載了引領廣汽傳祺品牌不斷突破向上的使命。第一代傳祺GS8（參數丨圖片）是首款打破中國品牌20萬級價格天花板的車型，它的出現，給了合資品牌強烈沖擊?，F在，全新第二代GS8全面進化歸來，在繼承第一代GS8高品質、高顏值的基礎上，產品力全面進化。

全新第二代GS8基于廣汽全球平臺模塊化架構GPMA-L平臺打造，從用戶最關心的需求出發，對產品進行全面升級。基于平臺賦能，全新第二代GS8在駕乘舒適性、轉向響應、制動系統、制動效能、四驅系統響應時間，操控性能等方面實現代際提升，帶給消費者全新的駕乘體驗。

外觀方面，全新第二代GS8將高端豪華質感拉滿。整車采用“星鉆菱影”設計語言，以鉆石切割為靈感，升級細節品質。前臉采用“展威翼”和“龍鱗翼”格柵，在霸氣時尚之余，為用戶帶來更多個性化選擇。再配以“征服之眼”大燈、墨璽綠及浮氧藍全新車身配色，高端豪華氣質一覽無余。

內飾方面，全新第二代GS8同樣以高端感與豪華感貫穿始終。12.3英寸儀表盤+14.6英寸中控屏、人體力學菱影絎縫真皮座椅，在舒適之外，帶給消費者豪華越級感受。整車內飾應用大面積軟質包覆、TPO環保材料，空調配備PM1濾芯和等離子發生器，更好地凈化車內空氣，營造健康座艙。

而得益于GPMA-L平臺，全新第二代GS8軸距長達2920mm，車長5米左右，車內空間更加寬敞舒適。特別是二排座椅靠背8檔調節，擁有131°可調范圍的“女皇躺椅”，舒適度直接拉滿，實乃居家旅行的神器。

擁有豪華的外表，需有高端的“靈魂”才能與之相配。此次，廣汽傳祺可謂是誠意滿滿，全新第二代GS8的許多科技配置，平齊甚至超越豪華品牌。如與奔馳S級同款的AR-HUD（抬頭顯示功能）、比寶馬DSC功能更強的AVDC影子車手功能（廣汽自適應車輛動態控制系統）等，讓全新第二代GS8的產品實力實現全面越級。

“雙碳”目標的提出，為中國汽車品牌帶來了方向性的挑戰，也帶來了百年未有之機遇。面對機遇，中國汽車品牌紛紛發布混動化戰略，開啟混動新時代。未來，當越來越多的中國品牌突破技術壁壘，中國汽車才能實現超越。全新第二代GS8的上市，代表著廣汽傳祺已經做好了迎接未來的準備。