神舟十八號二次出艙成功！為何執行出艙任務？航天服和能量餐保障

神舟十八號第二次出艙任務圓滿成功！

大伙應該都看到了，神舟十八號航天員在2024年7月3日圓滿完成二次出艙，航天員葉光富、李聰在艙外完成了空間碎片防護裝置的安裝工作，同時還進行了艙外巡檢工作。

實際上，神舟十八號航天員乘組這一次出艙和5月28日的首次出艙，甚至2023年12月21日，神舟十七號乘組約7.5小時的出艙活動，航天員執行的任務內容都和“空間碎片”，也就是太空垃圾有關。

太空垃圾大伙應該都聽說過，在如今的近地軌道上，殘留了許多廢棄的火箭推進器，太空中漂浮著螺栓和油漆碎片，固體火箭發動機殘骸，報廢或即將報廢的人造衛星，以及反衛星測試散落的碎片。這些太空垃圾威脅著我國空間站的安全。

此前神舟十七號航天員乘組之所以要出艙維修，就是因為天宮空間站的太陽翼被撞擊，且撞擊點位于核心艙艙體和太陽翼之間。

雖然我國的天宮空間站的太陽翼的組成是模塊化的，單個被撞并不怎么影響空間站的運行，但是畢竟核心艙是空間站的“大腦”，而太陽翼則是空間站的“翅膀”，修復和加固，防止再次被撞擊帶來麻煩，是很有必要的。

對于這些，我之前的文章都寫過了，此前在召開神舟十八號任務發布會的時候，也重點提到了將實施6次載荷貨物氣閘艙出艙任務和2至3次出艙活動，出艙活動主要的任務目標就是為了應對太空碎片的威脅。

今天要和大家聊的，就是出艙執行任務的過程中，保障航天員安全的航天服（外國叫宇航服）和航天員能量餐。

其實出艙還是挺危險的，不能隨便就進行太空行走。

比如國際空間站（ISS）在6月13日和6月24日，分別臨時兩次取消了NASA宇航員的出艙活動，原因就都與艙外宇航服有關。

第一次據說是因“宇航服導致不舒服”，NASA取消了宇航員的太空行走；后面第二次又因為宇航服冷卻系統漏水，導致宇航員的出艙計劃再次擱淺。

報道稱當時美國特蕾西·戴森和邁克爾·巴拉特都已經穿好艙外宇航服打開了氣閘艙艙門準備出艙執行太空行走任務了，結果宇航員特蕾西·戴森發現她的宇航服出現了漏水的問題，宇航員邁克爾·巴拉特表示現在到處都是水。

這就能凸顯在出艙太空行走任務中，艙外宇航服的重要性。

還是說回我們國家的航天服，現在航天員所使用的是我國研制的第二代艙外航天服，功能上相當于一個微型的載人航天器。

現在的艙外航天服能很好地保護他們免受惡劣太空環境影響，更好地執行任務。

我國的第二代艙外航天服在功能上實現了巨大飛躍，無論是面對極端溫差、宇宙輻射，還是空間碎片的威脅，都能提供必要的保護。此外，新一代的航天服設計考慮到了舒適性和重復使用的便利性，顯著提升了單次出艙活動時間和使用壽命。

雖然結構復雜的艙外航天服重達一兩百公斤，但是在太空環境里穿起來還是比較方便、快捷。

也可以調節以適應每位航天員的體型，一套艙外航天服還能重復使用，不同的航天員都可以身穿同一套艙外航天服去執行艙外任務。

不過出艙時雖然有航天服，但是航天員缺乏艙壁保護，在艙外還是面臨著極端復雜易變的溫度、壓力及輻射等挑戰，長期暴露在太陽耀斑的高能粒子輻射下，依然存在很大風險。

比如之前神舟十二號航天員劉伯明出艙時，突然收到地面指令立刻回到空間站，因為地面監測到了航天員附近區域的異常輻射值，待異常輻射消散后，劉伯明才再次出艙。

每一次太空行走，都是對航天員勇氣與技術的考驗，也依賴于地面團隊的精心策劃和指揮，每次活動都需確保“天時地利人和”。

除了太陽活動異常等有客觀的特殊條件不能出艙，航天員體能的保障也是很重要。

為了適應航天員在嚴苛太空環境中的體能需求，特制的航天員能量餐為他們提供了充足的能量支持，每次執行載人航天任務，都要帶上航天員能量餐。

這種航天員能量餐特別設計以適應太空環境，營養均衡，能夠快速補充能量，還能持續提供能量，執行任務過程中，還能起到抗疲勞的作用，同時營養密度很高，保質期也很長，健康水準很高不含防腐劑，都是按照航天標準制造的。

像神十七乘組7.5小時在艙外工作，吃航天員能量餐就能確保航天員在執行任務時的保持狀態。

通過神舟十八號的任務，我們不僅見證了中國航天員的英勇與堅韌，還感受到了中國航天科技的強大實力。

從艙外航天服的革新到航天員能量餐的配備，每一個細節都體現了對航天員的關懷以及對太空探索使命的堅定追求。