直到今天，在很多人的概念中，火炮的口徑決定殺傷力。

在漫長的火器時代，事實確實如此，人類的火器發展就是越來越粗、越來越長。到二戰時期，德國的古斯塔夫巨炮，就是這一路線的最終答案。

古斯塔夫巨炮，要用火車來移動，還要一個營的士兵伺候著才能開火，其華而不實已經顯而易見。但德國人就是喜歡大口徑，后來還在坦克上安裝了“巨炮”，這就是著名的“突擊虎”。

該武器是德國在二戰的“黑歷史”，可在人類武器探索道路上，“突擊虎”有很重的地位。

“突擊虎”，也有人稱其為“強擊虎”“迫擊虎”，其外表非常有特點。

“突擊虎”那個巨大、粗短的炮口，丑得令人發指，納粹黨高層曾差一點將該武器“槍斃”。德國士兵也不喜歡這種武器，給它起了個“樹樁子”的外號。

這款武器的主炮口徑達到380毫米，要知道當時蘇德主力的坦克，炮口直徑才80毫米左右。德國海軍的門面“匹斯麥號”戰列艦主炮，也是380毫米，足見“突擊虎”火炮之夸張。

它發射的炮彈重達300公斤，戰斗部足足100公斤，破壞力超過重型航彈，一炮能炸毀一棟樓，曾被納粹視為扭轉東線巷戰的利器。

可惜后來“突擊虎”的表現，讓納粹大失所望。

那么，在二戰時期的技術條件下，“突擊虎”怎么能有那么大的主炮？這款武器的性能到底如何？它在實戰里有何戰績？

【一】

巷戰失敗，讓德軍追求“超級突擊炮”

很多人對“突擊虎”有困惑，那么粗、那么短的火炮，要怎么發射炮彈呢？坦克本體怎么能承受那么巨大的后坐力？

這里要解釋一下，其實突擊虎的主炮，嚴格來說并不是“炮”，而是一個發射筒。

它的彈藥不是“炮彈”，而是“火箭彈”，自身具有動力，不需要炮管膛壓加速，所以坦克的主炮才這么粗、這么短。

“突擊虎”誕生在1943年秋冬，當時正是蘇德戰爭攻守之勢變換的時期。

從1941年夏到1943年初，德國在東線戰場基本都是攻勢，空軍和裝甲兵所向披靡，直到在伏爾加河邊的斯大林格勒撞破了頭。

1943年春天，蘇軍開始反攻，德軍邊打邊撤，把戰線穩定在烏克蘭中部的第聶伯河。

元首希特勒下令德軍死守防線，不許撤退。德軍和蘇軍開始了艱苦的攻防，雙方在每個村子、每個城市、每個渡河點來回爭奪。

然而，德軍在前線的退卻，讓后方產生了復雜的反應：

國內總動員開始后，一些民眾對納粹黨議論紛紛；陸軍、空軍互相甩鍋，認為彼此有問題；希特勒指責將領無能，將領則抱怨元首不了解前線。

以1943年東線的情況來說，德軍最大的問題，其實是缺人。

就拿庫爾斯克會戰為例，德軍參戰人數滿打滿算90萬，而蘇軍有足足200萬人。德軍將領希望能大量給前線增兵，但希特勒騰不開手。

一來，訓練新兵需要時間。其次，此時盟軍在意大利進攻，德軍要分兵去南歐作戰。

在無法大量增兵的情況下，希特勒希望用高水平的武器裝備，彌補和蘇軍差距。

當時德軍和蘇軍的巷戰很密集，傷亡較大。蘇軍巷戰里悍不畏死，給德軍造成很大的麻煩。

德軍研究了不少突擊炮作為巷戰火力支援，比如著名的“灰熊突擊炮”，主炮口徑150毫米，能打坦克、能炸樓，威力很大。

但德軍對此還不滿足，準確來說，是元首并不滿足。他認為巷戰的效率還需要提升，因為斯大林格勒、哈爾科夫的戰敗對他刺激太大了。

在攻城巷戰里，蘇聯的每一座大型建筑，就是一座堡壘。著名的如“巴甫洛夫大樓”，圍繞其爭奪的戰斗持續了兩個月，這是后方難以想象的。

希特勒認為，直接摧毀建筑，是結束巷戰最好的方式。所以在150毫米的“灰熊”出現后，他要求研制更大口徑，發射巨型炮彈的攻城突擊炮，扭轉戰局。

150毫米以上的火炮，放在坦克上，有點不倫不類。在軍工專家眼里，這一命令很“天真”，但其實背后是納粹高層和德軍國防部的共同意見。

彼時，蘇軍銳不可當，戰線可能進入東歐。東歐到中歐，城市化率不斷升高，巷戰率將會超過野戰，德軍必須做好準備。

【二】

“突擊虎”：短板明顯的“瘸虎”

希特勒要求的“更大口徑”，難住了德國工程師。

口徑越大，會帶來一系列問題，包括坦克的重量、載彈量、續航、乘員數量等等。

但元首下了命令，軍工部門只能照辦。1943年秋天，萊茵金屬和阿爾凱特公司共同拿出了作品——“突擊虎”。

該武器定位是“自行突擊炮”，主炮的口徑達到了夸張的380毫米，但炮身長度只有2米左右，露在坦克外的部分非常短。

這門火炮全名“RW61臼炮”，本來是海軍的制式武器，在軍艦上發射反潛火箭。萊茵金屬將其拿來改造，裝在了“突擊虎”上。

它的標準是炮口處有30多個小孔，這是發射時用來排出炮彈煙氣的。

“突擊虎”的外表太丑，曾被軍工部門下令“回爐重造”。但它在1943年秋天受到了希特勒的肯定，德軍隨后下了訂單，后方邊改進、邊制造。

此時東線戰事非常膠灼，沒等“突擊虎”全面列裝，德軍就已經退到了東歐。

在羅馬尼亞、波蘭、匈牙利，血腥的巷戰吞沒了德軍最后的精銳，于是“突擊虎”這種巷戰武器被視為救火隊。

可惜的是，“突擊虎”的具體表現并沒有讓人滿意，以至于它遲遲上不了戰場。

首先，該坦克的穩定性非常不好，這個問題主要來自坦克底盤。“突擊虎”之所以叫“虎”，是因為它使用了虎式坦克的底盤，而虎式坦克的底盤以愛趴窩而出名。

虎式坦克底盤故障率高，“突擊虎”搭載更厚的裝甲，重量比虎式坦克還重，達到65噸，自然故障率更高。

此外，最被坦克兵們吐槽的就是炮彈太重。

正常情況下，坦克這種裝備一切工作，都要在炮塔內進行，炮彈不能太大，否則難以裝填。

但380毫米口徑的“突擊虎”，已經完全放棄了炮塔內作業，因為該坦克的炮彈重達300公斤，要用起重機吊起彈藥裝填。

所以“突擊虎”打完一發，需要一個裝填手站在車頂操縱起重機，另一個人在車內輔助裝填。哪怕是嫻熟的炮組，復裝一發的耗時也在5分鐘以上。

作為一款“巷戰武器”，這樣的設計極為不合理，因為出去操縱起重機的士兵就是活靶子。

有人要問，把車停得遠一點，安全系數不就上升了嗎？

但“突擊虎”的射程限制了它的作戰距離，這款突擊炮的攻擊方式是拋物線攻擊，炮口最大角度有80多度，極限射程5公里左右。

可是100公斤彈頭的火箭彈準頭很差，要比較精確命中目標，只能推進到2公里左右。

尷尬的操作方式、尷尬的射程，都讓“突擊虎”變得非常脆弱。

最終，德軍只能將其定位為防御型的武器，類似于“犀牛坦克殲擊車”，都是進攻能力突出，但自身短板明顯的“瘸子”。

【三】

雖是一頭“瘸虎”，也讓美國吃了一驚

1944年春天，改進的“突擊虎”陸續走下生產線，但它并未進入一線。東線戰場急缺的是坦克和殲擊車，曼施坦因、古德里安都很反對用戰爭資源造“突擊虎”和“鼠式”這些怪物。

直到當年秋天，“突擊虎”才在華沙大展身手。

華沙起義當中，“突擊虎”被黨衛軍搬上了戰場，一發炮彈就擊毀了一座大樓，將其中的起義軍活埋。這次出場，是“突擊虎”第一次實戰，德軍認為該武器有擴大部署的價值。

可后方兵工廠告訴前線，“突擊虎”的產量每個月不會超過3輛。因為盟軍的轟炸，導致德國軍工遭到重創，僅剩的產線還得去滿足虎式、豹式的產量。

所以，軍工廠只能用受傷、報廢的虎式來改造“突擊虎”，每月3輛的產量已經很不錯了。最終從1944年末到1945年初，“突擊虎”只生產了16輛，就停產了。

這16輛戰車，有幾輛可靠性太差而封存，其余交給了第1000、第1001、第1002三個突擊炮連，統一部署在西線戰場。

之所以部署在西線，是因為西歐的城鎮密度比東歐還高，盟軍登陸后，德軍陷入了巷戰的旋渦無法自拔。

在前線部署過程中，“突擊虎”就經常趴窩，后來三個“突擊虎”連參加了阿登戰役，他們用火箭炮支援德軍攻城，或者轟炸美軍。

后來，無論美軍還是德軍的戰史，都鮮見“突擊虎”的戰績。只有1945年2月，在德國西北邊境上，一輛1001連的突擊虎突襲正在休整的美軍，一炮炸毀了三輛美國謝爾曼。

這個戰績是美軍記載的，所以非常有含金量。

“突擊虎”的殺傷力讓美國人非常驚訝，但這也合情合理：“突擊虎”100公斤重的戰斗部，塞滿了TNT，威力不亞于一發200公斤重型航彈，能把地面炸一個巨坑，三輛坦克不在話下。

后來，隨著美軍的攻勢摧毀德軍防線，在機械故障、燃油匱乏、彈藥匱乏的情況下，為數不多的“突擊虎”被拋棄，德軍臨走前對它們進行了爆破毀壞。

可這65噸的鋼鐵巨獸，很難用集束手榴彈徹底破壞，所以部分“突擊虎”大致完好地被美軍俘虜了。

美軍驚訝于這種武器的炮口尺寸，也就不奇怪它一炮能摧毀三輛坦克了。

美軍也承認，這款武器外表雖然夸張，表現也一般，但其設計思路其實非常先進——戰爭末期，蘇軍和美軍也開始用大口徑火箭彈摧毀建筑和工事，“突擊虎”比美蘇領先一步。

在戰后，“突擊虎”只有數輛幸存，美國和蘇聯各自俘虜了一部分，蘇聯也將其運回國內，和納粹的“鼠式坦克”一樣作為裝甲部隊的研究對象。

在后來的軍事界，“突擊虎”的這條“炮射火箭彈”的發展路線直接中斷，因為導彈技術突飛猛進，“炮射導彈”的出現，讓坦克不用專門為彈藥做出改裝。

德國“突擊虎”后來淹沒在歷史塵埃里，直到20世紀末，藝術家們發現了這款奇葩坦克，將其作為電影、游戲里的反派武器。

目前在俄羅斯的庫賓卡坦克博物館、德國明斯特戰爭博物館，都有“突擊虎”的展出，而且人氣頗高。客觀來說，納粹的這些“瘋狂造物”，確實為人類戰爭史增加了一些談資。

文/商學野

參考資料：《二戰武器之德國“強虎”自行突擊炮》，佚名