廣西
騰勢D9是比亞迪在新能源MPV車型市場中的第一款經典車型，在它身上灌滿了心血，最終它的市場表現也不錯，連續(xù)兩年蟬聯全球MPV全市場年度銷量、保值率、用戶滿意度的冠軍，并且還是也全球唯一達成30萬臺量產的新能源MPV。所以，它不僅是中國MPV的銷量冠軍，更是世界新能源MPV的銷量冠軍！
8月29日，騰勢D9再度推出了至尊寶、尊航版4款型。其中，DM-i超級混動版不出意外繼續(xù)標配了第五代DM技術，并且配合EHS200電混系統(tǒng)，綜合續(xù)航高達1100km！而CLTC純電續(xù)航也達到了200km，百公里饋電油耗更是低至5.85L！而EV純電版的續(xù)航可達620km，在MPV車型市場中依舊是遙遙領先的存在；還有，它標配了800V高壓平臺、雙槍超充等技術，所以它可以做到不依賴超充樁也能實現超快充！
為了提升用戶體驗，比亞迪在新款騰勢D9上用足了心思。包括在至尊版上用了“紫色凌云”雙色車身設計，這種雙色工藝經過5次噴涂、2次烘烤鑄就的，以前只有在百萬級邁巴赫車上才有！另外，新款騰勢D9至尊版在座椅設計上采用的是9層舒適結構，擁有30mm的雙層軟綿、發(fā)泡加厚，可以大大提升座椅的支撐性和緩沖感；再配合“太空舒適”Air SPA雙零重力座椅，還有百萬級傳統(tǒng)豪車才有的二排尊享按鍵以及同級最多的中排16點式按摩、北歐白栓木制作而成的真木飾板、法國頂奢音響品牌帝瓦雷劇場級聲場等高端豪華配置，讓用戶可以在三十萬級車型里面也能享受到百萬級的豪華質感。
新款騰勢D9在駕乘體驗上的提升可不是擠牙膏。騰勢D9全系配備了云輦智能車身控制系統(tǒng)，配合路面預瞄2.0系統(tǒng)，不僅可以提前識別減速帶、坑洼等復雜路面，而且可以以毫秒級的動態(tài)調整速度調整車身姿態(tài)！此外，新款騰勢D9還標配了比亞迪基于人的視覺、聽覺、觸覺和嗅覺自主研發(fā)的智能防暈車系統(tǒng)，與整車運動控制系統(tǒng)和座艙舒適控制系統(tǒng)配合，讓駕乘人員能夠實現真正的“坐車不暈”！此外，還有120km/h剎停速度的天神之眼AEB功能以及為用戶全面兜底的智能泊車功能，讓用戶想開，更敢開！
兩驅尊航版僅30.98萬元，而四驅尊航版32.98萬元，騰勢D9DM-i至尊版45.98萬元！還能參與1萬元的置換補貼、0息0首付、6年或者7次免費基礎保養(yǎng)等權益。所以，以前騰勢D9的銷量和口碑可不是靠營銷宣傳起來的，而是靠真正的產品力和口碑起來的！現在再看看新款騰勢D9，集科技豪華一體的豪華新能源MPV，依舊是用戶買MPV車型的第一選擇！
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