近日,一則看似普通的停車場收費公示,卻在揚州社交平臺掀起軒然大波。
繼京華城地下停車場開始收費后,京華城西側(cè)A2臨時停車場也宣布收費!
自 2007 年開業(yè)起,京華城已連續(xù) 18 年實行地上、地下免費停車, 這不僅是它多年來吸引客流的核心競爭力,更成了深入消費者心智的標(biāo)志性特色。
如今卻突然打破這一長期慣例、宣布開始收費,這種熟悉的 “停車福利” 驟然消失,難免讓習(xí)慣了免費停車的消費者感到明顯的不適應(yīng)。
網(wǎng)友直呼:京華城最大的優(yōu)勢沒有了……
一、西區(qū)京華城商圈陸續(xù)都開始收停車費了!
京華城作為揚州西區(qū)標(biāo)志性商業(yè)體,每逢節(jié)假日或周末,人流量劇增,停車問題一直備受關(guān)注。但是從今年以來,京華城周邊商場都陸陸續(xù)續(xù)開始收費了!
從最開始的五彩世界、星耀天地到最近的京華城地下停車場和rmall地下停車場,都豎起了收費牌,開始收停車費了!
最早的是昌建廣場,由于經(jīng)營壓力,2023年8月15日,昌建廣場停車場開始實行收費管理,收費標(biāo)準(zhǔn)為首小時4元,首小時后2元/半小時。
2025年2月底,五彩世界生活廣場停車場開始24小時收費。收費標(biāo)準(zhǔn):小型車白天4元/小時,夜間2元/小時;大型車白天6元/小時,夜間3元/小時;對一次停車20分鐘內(nèi)(含20分鐘)車輛免收停車費。
跟著星耀天地也開始收費了 , 根據(jù)收費標(biāo)準(zhǔn)顯示,小型車白天4元/半小時,夜間2元/小時;大型車白天5元/半小時,夜間2.5元/小時。
要知道揚州西區(qū)星耀天地自2016年開業(yè)以來,地上地下停車場一直都是免費對外開放。
2025年9月15日起,京華城和RALL地下停車場也不再免費了!
隨著這些商場開啟收費,西區(qū)免費停車場越來越少了。目前僅京華城東側(cè)停車場、RMall北側(cè)停車場還未收費。
但這兩塊臨時免費停車場從去年起,就已拍賣。
GZ650商住地塊(京華城東停車場):2024年12月21日,被揚州邗城地產(chǎn)集團有限公司拿下,成交樓面地價7444元/㎡。
GZ688商業(yè)地塊(Rmall北停車場):2025年8月7日,被維投建設(shè)發(fā)展拿下,成交樓面地價3294元/㎡。
二、綜合揚州全市的商場停車收費,京華城仍具有優(yōu)勢!
其實,停車收費并非單純的 “成本增加”,它本質(zhì)上能優(yōu)化車位周轉(zhuǎn)效率、提升管理規(guī)范性,最終是在保障廣大消費者的核心利益:避免非消費車輛長期占用車位,讓真正到店購物、休閑的顧客,能更便捷地找到空位。
只不過,京華城此前十幾年的免費停車早已成為大家的習(xí)慣,這種長期形成的 “福利預(yù)期” 突然改變,難免讓人在情感和心理上一時難以適應(yīng)。
但當(dāng)我們盤點過揚州其他大型商場的停車收費標(biāo)準(zhǔn)后會發(fā)現(xiàn),對比下來,京華城此次的收費方案,其實并沒有想象中那么難以接受。
免費時長 / 會員優(yōu)惠,直接決定 “實際停車成本”!
福利強弱是消費者感知 “收費友好度” 的核心,不同商場差異顯著:
- 高福利梯隊
京華城(含 RMALL): 會員免費 4 小時,非會員免費 2 小時 ,是表格中 “會員免費時長最長、非會員福利最優(yōu)” 的商場之一;
SM 城市廣場: 會員直接免費 ,靠 “全免” 打造差異化;
寶龍廣場: 白天前 3 小時免費 ,覆蓋大部分日常消費場景;
三盛廣場: 會員每日享 3 小時免費 ,鎖定會員高頻到店。
- 中福利梯隊
萬象匯:會員 2 小時內(nèi)免費;
中集文昌:“前來消費的顧客享 3 小時免費”(需消費觸發(fā));
邗江萬達:白天半小時內(nèi)免費;
揚州吾悅廣場:普通會員免費 1 小時。
- 低福利梯隊
五彩世界:僅 “20 分鐘內(nèi)(含)免費”,幾乎等同于 “無免費”;
星耀天地、昌建廣場:無明確免費時長,需直接按收費標(biāo)準(zhǔn)付費。
盡管 18 年免費的 “慣性” 讓消費者一時不適,但從綜合對比來看:京華城的收費屬于 “低門檻 + 高福利”,后續(xù)單價全市最低、會員免費時長極長、非會員也有 2 小時緩沖, 實際成本遠(yuǎn)低于多數(shù)同類型商場,同時還保留了兩處免費的地上停車區(qū)域,這種收費+免費的結(jié)合方式,大幅降低了消費者的 “抵觸感”。
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