暴雨天氣的交通事故率居高不下，數據顯示低能見度環境下的碰撞風險顯著增加。這讓許多司機在惡劣天氣下產生出行焦慮，尤其是新手司機更易因應急處理不當發生意外。針對這類實際用車痛點，領克900的相關安全功能在復雜環境中展現出的穩定性，正在重新定義家用SUV的安全標準。

在家用SUV領域，消費者需求雖存在差異，部分人關注乘坐舒適感，部分人在意車內空間，部分人看重長期用車成本，但安全始終是不可妥協的核心需求。領克900作為該領域安全表現突出的車型，早在上市前就通過嚴苛測試驗證被動安全實力——完成中國首次三排連環碰撞極限挑戰測試，具體為單車100km/h追尾與100km/h側碰的雙重考驗，最終獲得中國汽研頒發的“SUPER CRASH 超級試驗挑戰證書”，為應對極端碰撞場景提供可靠保障。而在近期某垂直媒體舉辦的“9系”旗艦SUV極限挑戰中，領克900進一步展現主動安全優勢，力壓問界M9、理想L9等同級車型，用實際表現證明其在復雜環境下的安全穩定性。

領克900安全功能的穩定發揮，依托于扎實的硬件配置。該車全球首搭NVIDIA Thor芯片，算力達到700TOPS，性能相當于過去三款芯片的總和，可支持端到端大模型、多模態大語言模型等技術應用，為輔助駕駛相關功能的高效運行提供充足算力支撐。同時，全車配備29個輔助駕駛傳感器，數量處于行業第一梯隊水平。這些分布在車身各處的感知元件，能夠實現對駕駛者狀態、目標車輛動向、行人位置、道路環境狀況等多方面的全維度感知，為安全功能的環境識別與決策判斷提供全面且精準的數據，從硬件層面確保復雜環境下的感知準確性。

軟件層面，領克900是領克品牌首款深度融入吉利控股集團頂尖千里浩瀚安全輔助駕駛解決方案的車型，采用千里浩瀚安全輔助駕駛系統H5/H7方案。該方案以“安全”為核心設計理念，為車輛標配18項安全輔助類功能與10項泊車輔助類功能，覆蓋行駛、泊車等多類出行場景，通過系統化軟件設計，讓安全防護更全面、響應更及時。

其中，安全輔助類中的AEB前向碰撞減緩功能，是領克900應對暴雨等低能見度環境碰撞風險的關鍵配置。該功能采用全新一代端到端感知模型，搭配ROI自適應變焦激光雷達、800萬像素攝像頭、毫米波雷達等先進傳感器。這些設備協同工作，能夠清晰識別15類周邊車輛、15類交通弱勢群體、6類動物以及17類靜態目標物等周邊環境要素。在輔助駕駛芯片的快速運算加持下，系統可準確判斷危險障礙物，并迅速將制動信號傳遞至制動系統，真正實現“看得清、算得準”，其最高安全剎停速度可達130km/h，有效降低低能見度環境下的碰撞風險。

某垂直媒體的“9系”旗艦SUV極限挑戰，專門模擬暴雨與黑夜并存的惡劣場景，對領克900的AEB前向碰撞減緩功能進行實戰檢驗。首個測試項目為雨夜環境下對靜止成年假人的識別與避讓，大雨天氣中，即便經驗豐富的老司機手動駕駛，也可能因視線受阻而無法及時躲避障礙物，而領克900在60km/h的時速下，不僅成功避免與假人發生碰撞，車內還會同步通過圖像與聲音發出提示，讓駕駛者隨時掌握安全狀態。當測試時速提升至70km/h時，領克900依然表現穩定，早早識別到假人目標并平穩完成剎停，且車輛右下角的HUD會提示駕駛者手動踩下剎車制動，整個操作流程穩健有序，有效緩解駕駛者在惡劣天氣下的緊張焦慮。最后一輪測試將目標物更換為道路施工中常見的樁桶，在70km/h時速條件下，僅有領克900挑戰成功，問界M9與理想L9則在該項目中意外失利，進一步凸顯領克900安全功能在復雜環境下的穩定性。

除行駛過程中的碰撞防護外，暴雨天氣下的戶外泊車也是許多司機面臨的難題。雨水會嚴重影響后視鏡的觀察效果，導致駕駛者難以準確判斷周邊環境，新手司機對此更感棘手。領克900在雨天泊車測試項目中，同樣展現出可靠性能。在路邊側方位停車測試里，領克900依靠多個硬件設備對周圍環境進行精準感知，并且在車輛移動過程中，實時對積水中的車位位置進行校準，從識別車位到完成泊車的整個過程連貫順暢，無需額外人工干預。隨后進行的雨天斷頭路垂直車位泊車測試，選擇了難度更高的車尾泊入方式，領克900最終實現車位居中停放，挑戰順利完成。值得一提的是，在整個泊車過程中，車輛每一步的路線規劃都會在車內屏幕上清晰顯示，駕駛者可結合窗外實景觀察與屏幕路線提示進行操作，大幅提升了泊車時的安全感，也讓新手司機在暴雨天氣下泊車更有信心。

領克900通過強大的軟硬件配置，結合被動安全與主動安全的雙重保障，領克900在復雜環境中持續輸出可靠表現，逐步重新定義家用SUV的安全標準。對于受暴雨天氣出行焦慮困擾的司機，尤其是新手司機而言，領克900提供的安全解決方案切實可行，成為家用SUV市場中應對惡劣天氣的優選，為每一次雨天出行筑牢安全防線。