廣西
年底是返鄉(xiāng)、出游的集中時段，不少家庭計劃購置新車滿足長途出行與日常通勤需求，但新能源車市場車型繁多，部分車型存在配置與價格不匹配、續(xù)航不足等問題，讓消費者選車時倍感困擾。尤其在中大型電混轎車領域，想找到兼顧性能、智能、顏值與經濟性的車型并不容易，而領克 10 EM-P 的出現，打破了 “高端配置必高價” 的行業(yè)常規(guī)，以 “起步即高配” 的定位，為消費者提供了可靠選擇。
領克 10 EM-P 作為智能電混四驅轎車，性能與操控表現突出。其搭載領克 EM-P 智能電混系統(tǒng)，包含 47.26% 超高熱效率的 1.5T Evo 全新電混專用引擎和 DHT Evo 混動電驅，DHT Evo 混動電驅由 P1 電機、P3 電機、3 擋變速箱組成，與后橋 P4 電機協(xié)同工作，最大功率達 390kW，最大扭矩 755N?m，0-100km/h 加速最快僅需 5.1 秒。車輛配備 eAWD 智電四驅系統(tǒng)，響應時間 10ms，可無感切換四驅模式，支持智能電混、純電、性能、雪地四種駕駛模式，面對陡坡、濕滑路面等復雜場景時，脫困能力更強。同時，車輛 CLTC 綜合續(xù)航里程 1400km，虧電油耗最低 4.2L/100km，既能滿足年底返鄉(xiāng)、出游的長途需求，又能降低日常用車成本。
智能配置方面，領克 10 EM-P 搭載高通驍龍 8295 智艙芯片和 LYNK Flyme Auto 2 智能座艙系統(tǒng)，內置的 Flyme Al 大模型具備行業(yè)領先的情感模塊，可實現類人化情感交互，能一站式調用核心功能，提升聊天、用車、出游、娛樂等場景的便捷性。全系車型標配厘米級精度激光雷達，Ultra 版型標配 Thor 芯片，算力達 700TOPS，至高搭載千里浩瀚輔助駕駛 H7 方案，涵蓋 38 項安全輔助駕駛功能。其中，遙控泊車、指尖泊車、記憶泊車、離車泊入等 9 項泊車輔助功能，可應對超窄車位、斷頭路車位等復雜停車場景，幫助新手司機解決停車難題。
外觀設計上，領克 10 EM-P 延續(xù)領克家族原創(chuàng)風格，采用 The Next Day 設計語言。前臉配備家族標志性 “Y” 型破曉之光日行燈，車身 A 柱采用 26.5° 超跑大傾角設計，讓側面視覺更修長；C 柱采用 12° 上揚傾角設計，增強車輛運動感。此外，車輛還配備無邊框車門、隱藏式水切、主動升降隱藏式尾翼。車色提供鎏光金、天云米、璃光紫、拂曉白、極夜黑、流體灰六款選擇，鎏光金雙珠光車漆在陽光下會隨角度變色，天云米自帶莫蘭迪質感，璃光紫更受女性用戶青睞，無論是返鄉(xiāng)途中還是出游路上，都能展現獨特風格。
領克 10 EM-P 限時售價 16.38 萬起，將以往 30 萬級甚至 50 萬級車型的高端科技、性能體驗和安全標準納入標配，重新定義了混動轎車市場的價值基準。對于年底有購車計劃的消費者，無需在配置與預算間妥協(xié)，前往線下門店體驗實車，就能直觀感受這款車型在多方面的綜合實力，它或許能成為滿足家庭多樣出行需求的理想選擇，讓返鄉(xiāng)、出游與日常用車都更省心。
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