「頑強如刀割」

階躍

印奇回歸，唐杰復出。雖然王小川還嘴硬說百川賬上有30億現金，但AI六小虎已經完全變成了四小虎。純一把手工程，正式進入狠活大賽階段。

MiniMax、智譜兩家都上市了，走的是最主流的路。Kimi作為回應宣布融資5億美金，整了個狠活，想表達的是：我不上市，融的錢也和你們上市融的差不多。

那階躍在干嘛呢？

我原本以為階躍只是偶爾發個模型、產品整個小活。沒想到這回整了個大的：印奇官宣回歸，B+輪融資超50億元，比MiniMax、智譜上市融的錢都多，頑強得像是沈陽大街遺址開好果汁店的刀割。

對此我有一個判斷：現在的大模型競爭純純進入咬打火機競爭階段。

四家還活著的大模型公司，如同后快手時代的刀哥、虎哥、怪鴿和峰哥。拼命整活，想要證明自己存在。

發個產品屬于虎哥咬打火機，大伙視情況判斷是爛活還是一般活。融資、上市則是冬天鉆哈爾濱冰窟窿的狠活。

我宣布一下，現在開始的是第一屆大模型公司狠活大賽。

現在向我們走來的選手是，印奇領導的階躍星辰。

印奇在AI 1.0時代學到了一個教訓，「所有不能閉環的輝煌都是暫時的」。發論文不能直接轉化成收入，技術信仰需要配合具象的商業價值落點，Business model 才是最好的model。

今天的大模型公司面臨一模一樣的問題，大模型2B、2C都很難。

2B的困境是：企業要上AI能力，為什么不找阿里云、火山引擎這種啥都能做的大平臺，偏偏找一個模型公司？

2C的困境是：卷不過豆包，抄不出Manus。

階躍桌面伙伴倒是很好用，但屬于虎哥咬打火機，有點小活，還沒上高端局。

那要閉環的話，還是得從軟硬件一體考慮。普通人能接觸到的軟硬件一體，最重要的就是手機和汽車。

階躍喜歡講自己有新的解法，既不2B，也不2C，也不2G。

階躍to的是好大哥。找大哥，綁定具體場景，搞軟硬件一體，一起2C。

階躍出技術，有30多個多模態模型矩陣。千里出終端，有軟硬件研發和工程化能力。吉利有制造能力，有渠道規模。

商業路徑也有了：先深度服務吉利，再向其他車廠輸出智能汽車方案。另外一個我看到的信息是，階躍在手機領域也OPPO、榮耀等達成了合作。

所以，印奇不是技術天才，也不是商業天才，純純的連接天才。

他把這些事串起來了：曠視的CV、軟硬件結合、階躍星辰的大模型能力，吉利加千里的汽車和智駕。

我們知道峰哥的特異能力是連接，所以印奇就是AI界的峰哥，連接仙人。

AI行業屬于幼兒園水平。MiniMax和智譜加起來年營收不到1億美金。現在要跳到汽車這個成熟產業，去和年營收幾百億美金的特斯拉、幾百億人民幣的小米同臺競技，幼兒園直升社會大學了。

比較一下其他大模型公司：智譜和MiniMax選IPO走主流路線，Kimi融資繼續憋大，階躍選了最重、最復雜的全棧閉環，兩輪+四輪+兩腿：手機、汽車、機器人全覆蓋。

老哥還許了不少愿，千里要做「中國最好的智駕系統」，26年要裝車100萬輛以上，階躍的模型要進入世界第一梯隊，還要孵化若干硬件。

我不予置評，但很喜歡這種自信。搞AI就得目標遠大，目標不大，人民群眾可怎么活？

前有理想、小鵬拼命強調自己是AI公司，今有AI公司說自己要造車。世界的本質，就是一個巨大的縫合小漢堡

賈維斯何意味?。?/p>

最后世界觀收束一下，大模型公司確實非常難閉環。

之前大伙總拿六小虎類比四小龍，類比來類比去，你會發現這兩個就很像。技術牛逼不代表商業閉環，大模型能通不意味著商業模型成立。

那怎么辦？其實就兩個故事。

一個故事是只做大模型，堅信通過大語言模型能夠實現AGI。這個故事的核心信念是：只要模型足夠強，應用場景自然會來。反正我是信的，因為我正兒八經買的MiniMax，截止到現在虧了快400港幣。

另一個故事是不能只做大模型。我并不相信只做大語言模型就能通往一個光明的未來。而是要用大模型結合具體的業務場景，軟硬件一體、結合汽車和手機。就這兩個路徑。

最后Call back一下印奇仙人。

AI四小龍時代，印奇就在打高端局，后來做汽車智能，千里加吉利，還是高端局。再到推動階躍成立，現在出任董事長，把這十年的風口都當成就刷了。

高端局仙人，始終活躍在牌桌一線，始終一手好牌，還持續有大哥發牌。

這次能閉環成功嗎？祝福頑強地如同刀割開果汁店的階躍星辰。

（本文配圖由ChatGPT生成，Claude Code輔助寫作）