編 者 按

為切實維護全市道路客運市場秩序，筑牢春運期間群眾平安出行防線，市交通運輸綜合行政執法大隊啟動“春雷行動”，以高壓態勢重拳打擊各類客運違法違規行為，全力保障春運道路運輸安全暢通。此次行動聚焦群眾反映強烈的突出問題，精準發力、靶向整治，積極創造安全、規范、文明、有序的交通運輸環境。本著處罰與教育相結合的原則，著力于警示與教育，曝光此次活動交通運輸違法違規典型案例。

案例一

【違法行為】

未取得巡游出租汽車經營許可，擅自從事巡游出租汽車經營活動案。

【違法情況】

2026年1月9日12時20分，興化市交通運輸局的執法人員在興化客運南站南側檢查時發現，駕駛員顧＊＊駕駛滬AE＊＊(漸變綠)小型普通客車從上海楊浦區接送3名乘客到興化城南醫院，通過微信轉賬收取乘客行程費用。當事人顧某某所駕車輛未取得巡游出租汽車經營許可，又無法當場提供其他有效證明，擅自從事巡游出租汽車經營活動。被市交通運輸局執法人員查證屬實。

【處罰情況】

依據《巡游出租汽車經營服務管理規定》第四十五條的規定，依法對顧某某給予罰款伍仟元行政處罰，并責令改正。

案例二

【違法行為】

未取得巡游出租汽車經營許可，擅自從事巡游出租汽車經營活動案。

【違法情況】

2025年12月30日15點35分，興化市交通運輸局的執法人員在興化市開發區董家村西紅綠燈處檢查時發現，駕駛員趙＊駕駛蘇AA＊＊（綠）小型普通客車，通過電話聯系接帶2名乘客從江蘇省中醫院到興化市城東鎮，收取乘客行程費用。當事人趙某所駕車輛未取得巡游出租汽車經營許可，又無法當場提供其他有效證明，擅自從事巡游出租汽車經營活動。被市交通運輸局執法人員查證屬實。

【處罰情況】

依據《巡游出租汽車經營服務管理規定》第四十五條的規定，依法對趙某給予罰款伍仟元行政處罰，并責令改正。

案例三

【違法行為】

未取得巡游出租汽車經營許可，擅自從事巡游出租汽車經營活動案。

【違法情況】

2026年1月22日16時06分，興化市交通運輸局的執法人員在興化市英武大道與 S333 紅綠燈處檢查時發現，駕駛員陸＊＊駕駛車輛蘇AA＊＊（漸變綠）小型普通客車，通過微信聯系的方式，接帶4名乘客從南京市建鄴區到興化市海池公寓、富康花園，到達目的地后通過微信轉賬收取4名乘客費用。當事人陸某某未取得巡游出租汽車經營許可，又無法當場提供其他有效證明，擅自從事巡游出租汽車經營活動。被市交通運輸局執法人員查證屬實。

【處罰情況】

依據《巡游出租汽車經營服務管理規定》第四十五條的規定，依法對陸某某給予罰款伍仟元行政處罰，并責令改正。

案例四

【違法行為】

未取得巡游出租汽車經營許可，擅自從事巡游出租汽車經營活動案。

【違法情況】

2025年12月24日9時50分，興化市交通運輸局執法人員根據前期舉報工單，在興化市 S351省道華標建材公司紅綠燈路口處查獲被舉報車輛蘇 BA＊＊(漸變綠)。經調查駕駛員文＊駕駛車輛蘇BA＊＊（漸變綠）小型普通客車，接帶3名乘客從無錫市到興化市人民醫院、開發區、海南鎮等地，到達目的地后收取乘客費用。當事人文某未取得巡游出租汽車經營許可，又無法當場提供其他有效證明，擅自從事巡游出租汽車經營活動。被市交通運輸局執法人員查證屬實。

【處罰情況】

依據《巡游出租汽車經營服務管理規定》第四十五條的規定，依法對文某給予罰款伍仟元行政處罰，并責令改正。

案例五

【違法行為】

未取得巡游出租汽車經營許可，擅自從事巡游出租汽車經營活動案。

【違法情況】

2026年1月23日15時39分，興化市交通運輸局執法人員在興化市興化南收費站檢查時發現，駕駛員王＊＊駕駛車輛蘇AA＊＊（漸變綠）小型普通客車，接帶3名乘客從常州市到興化市香荷人家、天水華庭、龍騰灣，到達目的地后收取乘客費用。當事人王某某未取得巡游出租汽車經營許可，又無法當場提供其他有效證明，擅自從事巡游出租汽車經營活動。被市交通運輸局執法人員查證屬實。

【處罰情況】

依據《巡游出租汽車經營服務管理規定》第四十五條的規定，依法對王某某給予罰款伍仟元行政處罰，并責令改正。

案例六

【違法行為】

未取得巡游出租汽車經營許可，擅自從事巡游出租汽車經營活動案。

【違法情況】

2026年1月27日15時29分，興化市交通運輸局執法人員在興化市旗桿蕩紅綠燈處檢查時發現，駕駛員唐＊＊駕駛車輛滬BD＊＊（漸變綠）小型普通客車，接帶4名乘客從上海市嘉定區到興化市，到達目的地后收取乘客費用。當事人唐某某未取得巡游出租汽車經營許可，又無法當場提供其他有效證明，擅自從事巡游出租汽車經營活動。被市交通運輸局執法人員查證屬實。

【處罰情況】

依據《巡游出租汽車經營服務管理規定》第四十五條的規定，依法對唐某某給予罰款伍仟元行政處罰，并責令改正。

典型意義

非法營運車輛不僅擾亂道路運輸市場秩序，損害合法客運經營者的正當權益，更是存在極大的安全隱患。

一、車輛安全無保障。非法營運車輛大多為私人小汽車，行駛過程中無任何動態監控等實時監管，嚴重危害乘客人身安全。

二、非法從業人員無資格。非法營運從業人員大多是未經專業培訓、未經考試合格、未取得符合規定從業資格的人員，駕駛知識和道路交通安全意識較差，容易威脅乘客的生命財產安全。

三、發生事故理賠難。非法營運車輛沒有購置承運人責任險，行駛過程中一旦發生交通事故，乘客理賠艱難。

打擊非法營運車輛不僅能夠維護客運行業的公平競爭，保障合法經營者的權益，更能保障人民群眾的生命財產安全，為群眾營造安全，有保障的出行環境。

來源 ：興化交通