北京
大家記得設(shè)下星標，可以第一時間獲取全球市場熱點和基金圈話題的解讀。我的每日持倉漲跌和交易操作在文末。
咱們開門見山，今天市場到底在交易什么？
霍爾木茲海峽沒有完全關(guān)閉！
意味著全球資源供應(yīng)鏈終于被撕開了一道口子。這是影響全球市場走向最重要的一件事。
昨天伊朗就出來說，他們并沒有封鎖霍爾木茲海峽。
但乍一聽，這很難讓人相信，因為確實有上百艘油輪和集裝箱船，被迫在海峽外滯留，無法通過海峽。
前些天有幾艘冒險試圖通過的西方船只，都遭到了導(dǎo)彈、無人機或無人艇襲擊。
以至于，霍爾木茲海峽到底關(guān)沒關(guān)，竟然演繹了全球財經(jīng)界的一場“羅生門”。
直到昨天消息爆出，3月5日，一艘名為“鐵娘子號”的船只，把目的地信號改為 “CHINA OWNER（中國船東）”，貼著阿曼海岸，順利通過了海峽。
大家才恍然大悟，確實不能說伊朗完全封鎖了海峽，他們只是針對性地不讓西方船只通過。
之前市場是對霍爾木茲海峽完全封鎖進行定價，現(xiàn)在相當(dāng)于邊際寬松，自然要重新定價。
油氣資源和煤炭板塊（供給緊缺邏輯）和黃金（避險邏輯）都要回調(diào)，而科技成長板塊在市場風(fēng)險偏好抬升的過程中受益上漲。
這件事對A股和港股是什么影響？
港股今天是難得給力了一下。恒生科技大漲3個多點，港股通創(chuàng)新藥4個多點。
港股（特別是恒生科技）最近表現(xiàn)疲弱，核心在于港股流動性弱+外圍風(fēng)險偏好沖擊+自身基本面預(yù)期不夠硬。
但現(xiàn)在，海峽并沒有完全封閉的消息，直接修復(fù)了外圍風(fēng)險偏好。加上昨天美元流動性也開始改善（美聯(lián)儲在顯著擴表，隔夜逆回購規(guī)模也在明顯擴大，給市場放水），自然就有一波資金想要回補港股了。
有意思的是，昨天南向資金還在瘋狂甩賣港股，凈賣出高達277億港元，刷新了歷史記錄！
這個消息讓大家昨天感到非常絕望，機構(gòu)這么鐵了心地賣，港股是不是真的沒救了？
結(jié)果今天港股就原地起飛！
果然是不賣不漲啊。正好我昨天加了點恒生科技，給面兒。
再說A股。
中國船能順利通過海峽，顯然是對大A的定向利好。
這意味著我們的能源進口供應(yīng)，以及出口鏈，都會更通暢了。
所以今天大A整體飄紅，上證指數(shù)和創(chuàng)業(yè)板指數(shù)都是低開高走，盤中明顯止住了之前的頹勢。
特別是小票更活躍。微盤股指數(shù)大漲3個多點，遠遠跑贏大盤，說明短線多頭資金開始出動，試水找感覺了。
可惜今天大A的攻勢有些不夠堅決，甚至看得出有些猶豫。
或許是因為外圍還有不確定性，加上會議還在開，大資金都是求穩(wěn)為主。
所以上證和創(chuàng)業(yè)板指暫時都沒能站穩(wěn)5日均線，量能也明顯沒有跟上，今天預(yù)計要小幅縮量到2.1萬億左右。
所以現(xiàn)在仍然只能算是跌后的反彈階段，大資金還在場外觀望。
對了，今天下午3點，會有老吳的發(fā)言，咱們一起蹲一下看看有沒有重要信息，到時候可以在評論區(qū)跟大家通報一下。
昨天全球遠航凈值+0.29%，近1年+24.02%。我計劃再單獨搞個打野賬戶，做做ETF，如有操作會第一時間在這里跟你們同步。今天暫無操作。
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