上海
F1賽事周報(bào)-花突fly版
2026/03/09-03/15
比諾托不留情面尖銳發(fā)言
安東內(nèi)利生涯一次桿位轉(zhuǎn)化勝利
03/09
2026
Monday
澳大利亞站的換胎時(shí)長排名出爐，拉塞爾以2.17秒拿下最快，第二是勒克萊爾的2.22秒，然后是維斯塔潘的2.24秒
關(guān)于2008年馬薩冠軍案子的內(nèi)容，有了新的消息，據(jù)媒體報(bào)道稱，馬薩被判獲得25萬英鎊的法律費(fèi)用補(bǔ)償
03/10
2026
Tuesday
據(jù)GPfans報(bào)道稱，目前可以確認(rèn)，基本沒有那個(gè)辦賽場地，有機(jī)會(huì)頂替4月份的巴林和吉達(dá)兩個(gè)分站（周末時(shí)宣布取消）
有消息指出，鑒于本田引擎的糟糕表現(xiàn)，阿斯頓·馬丁車隊(duì)已經(jīng)在尋求新的合作伙伴，內(nèi)容還指出，本田不滿車隊(duì)將賽車問題全部歸咎于引擎，雙方未來能否延續(xù)合作伙伴關(guān)系很難說
03/11
2025
Wednesday
據(jù)Autosport報(bào)道，梅奔車隊(duì)領(lǐng)隊(duì)托托·沃爾夫貌似也對(duì)Alpine小股東所占有的股份感興趣
有車迷調(diào)侃，托托為了不讓霍納回來，也是豁出去
03/12
2026
Thursday
2026賽季的全新賽道馬德里，建設(shè)已經(jīng)初具規(guī)模，并發(fā)布了一系列的賽道渲染圖，這算是打破早前進(jìn)度遲緩的吐槽
有媒體報(bào)道，比諾托面對(duì)采訪的“目標(biāo)是否是讓奧迪變得像法拉利一樣強(qiáng)大”的問題是，比諾托突然很尖銳的回復(fù)到
“我為什么要那樣做？”“他們自2008年以來就沒贏過任何東西。我希望奧迪贏。”
03/13
2026
Friday
沖刺排位賽結(jié)束，拉塞爾毫無懸念的拿下桿位，安東內(nèi)利第二，邁凱倫疑似找到了梅奔引擎使用方案，拿下第三
漢密爾頓、皮亞斯特里、勒克萊爾分列四至六
有媒體報(bào)道，比亞迪正在考慮進(jìn)軍F1，比亞迪執(zhí)行副總裁在接受采訪時(shí)表示，這個(gè)信息是真的，但到底是進(jìn)軍F1還是WRC，還在考慮
內(nèi)容還指出，比亞迪進(jìn)軍的方式無外乎買車隊(duì)揮著自己從0造車！
03/14
2026
Saturday
上午沖刺排位賽結(jié)束：安東內(nèi)利再次昏厥起步，漢密爾頓和拉塞爾進(jìn)行了5圈攻防后，因輪胎衰竭結(jié)束攻勢，勒克萊爾順勢升至第二
霍肯伯格最后引發(fā)安全車，前六的車手都選擇進(jìn)站更換紅胎，勒克萊爾安全車退出階段出現(xiàn)失誤，讓拉塞爾在沖刺賽輕松奪冠
下午正賽排位賽結(jié)束：拉塞爾賽車遭遇故障，安東內(nèi)利成為史上最年輕正賽桿位獲得者，法拉利位列第二排
03/15
2026
Sunday
上海大獎(jiǎng)賽正賽結(jié)束，安東內(nèi)利拿下生涯首個(gè)正賽冠軍
拉塞爾賽車一度因胎溫問題，無法提速，但好在隨著胎溫提升，恢復(fù)戰(zhàn)斗力
但法拉利雙車的阻攔實(shí)在是過于頑強(qiáng)，等到突圍時(shí)，已經(jīng)落后安東內(nèi)利超過8秒，屬實(shí)無力再追
漢密爾頓時(shí)隔一年再次站上分站領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)，勒克萊爾在熟悉的位置
科拉平托時(shí)隔一年再次拿分，賽恩斯為威廉姆斯賽季開張，貝爾曼是地球組名次最高的車手
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