Joybuy正式上線

在全球電商競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈的當(dāng)下，中國(guó)電商巨頭的出海步伐從未停歇。

昨日，京東集團(tuán)宣布，京東旗下歐洲線上零售平臺(tái)Joybuy正式上線，目前已覆蓋了比利時(shí)、德國(guó)、英國(guó)、法國(guó)、荷蘭與盧森堡六個(gè)國(guó)家。這不僅標(biāo)志著京東在歐洲的布局從物流基建正式轉(zhuǎn)向全面零售運(yùn)營(yíng)，也為歐洲電商市場(chǎng)注入了新的競(jìng)爭(zhēng)活力。

Joybuy正式上線 圖源：CNBC

此次Joybuy的正式上線，并非臨時(shí)起意，而是京東籌備多年的成果。

物流履約能力依舊是Joybuy的“殺手锏”，據(jù)相關(guān)消息稱，在Joybuy上線國(guó)家的部分地區(qū)，Joybuy正在提供當(dāng)日達(dá)/次日達(dá)配送服務(wù)：上午11點(diǎn)前下單，當(dāng)日晚上11點(diǎn)前送達(dá)；晚上11點(diǎn)前下單，次日下午3點(diǎn)前送達(dá)。

此外，Joybuy也還是以自營(yíng)模式為核心，例如引入了歐萊雅、德龍等國(guó)際品牌官方店，商品品類(lèi)也涵蓋了3C數(shù)碼、家電、美妝等全品類(lèi)。

Joybuy主頁(yè) 圖源：Joybuy

Joybuy 英國(guó)區(qū)總經(jīng)理 Matthew Nobbs表示：“我們是第一方零售商……我們與其他零售商完全不同。”并坦言：“供應(yīng)鏈?zhǔn)俏覀円磺泄ぷ鞯暮诵膬?yōu)勢(shì)。”

可以看出，京東寄希望于快速的配送和高質(zhì)量的產(chǎn)品來(lái)超越競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。

直面市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)

關(guān)于出海，不同于部分平臺(tái)“低價(jià)沖量”的跨境模式，劉強(qiáng)東始終堅(jiān)持自己的出海邏輯：不做單純的跨境電商，而是走“本地電商、本地基建、本地員工、本地采購(gòu)、本地發(fā)貨”的重資產(chǎn)本土化路線。

劉強(qiáng)東此前也公開(kāi)表示，他認(rèn)為中國(guó)品牌在創(chuàng)新和品質(zhì)上已具備國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力，京東出海的核心，是幫助中國(guó)優(yōu)質(zhì)品牌走向全球，同時(shí)為當(dāng)?shù)叵M(fèi)者提供更優(yōu)質(zhì)的商品和服務(wù)。這也是京東在海外大力押注物流基建的原因。

值得一提的是，去年京東還收購(gòu)了MediaMarkt及Saturn的母公司CECONOMY，要知道，CECONOMY是歐洲消費(fèi)電子零售領(lǐng)域的翹楚，其電商業(yè)務(wù)覆蓋歐洲11個(gè)國(guó)家，擁有1000家零售門(mén)店，這也印證了劉強(qiáng)東“長(zhǎng)期主義”的出海理念。

京東收購(gòu)Ceconomy 圖源：京東

不過(guò)，客觀來(lái)講Joybuy登陸歐洲后，面臨的處境并不輕松。

一方面當(dāng)前歐洲電商市場(chǎng)格局已基本成型：亞馬遜憑借長(zhǎng)時(shí)間的信任積累、成熟的物流體系和會(huì)員服務(wù)占據(jù)主導(dǎo)地位，Temu、SHEIN等平臺(tái)則是在價(jià)格上更有優(yōu)勢(shì)，Joybuy想要突圍，難度不小。另一方面，歐洲市場(chǎng)較為分，京東重資產(chǎn)布局的物流網(wǎng)絡(luò)，如何提高利用率、控制成本，也是一大考驗(yàn)。

但優(yōu)勢(shì)同樣明顯，Joybuy的極速物流和優(yōu)質(zhì)服務(wù)，在測(cè)試期間收獲不少歐洲用戶的認(rèn)可。此前就有消費(fèi)者在社媒平臺(tái)分享了自己的購(gòu)物體驗(yàn)，“前一天晚上十一點(diǎn)多下單，今天早上七點(diǎn)就接到拿貨通知。”

法國(guó)京東物流次日達(dá) 圖源：小紅書(shū)

總體來(lái)看，Joybuy正式上線歐洲雖然面臨不少挑戰(zhàn)，但仍是京東出海戰(zhàn)略的重要一步。

對(duì)于京東而言，唯有堅(jiān)持本土化運(yùn)營(yíng)、持續(xù)優(yōu)化服務(wù)、應(yīng)對(duì)市場(chǎng)變化，才能在歐洲市場(chǎng)站穩(wěn)腳跟，實(shí)現(xiàn)中國(guó)電商巨頭出海的新突破。

作者 | 徐小雨