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瑞典警方的新型測速雷達系統將使超速逃脫處罰變得更加困難，這項技術預計將帶來更頻繁的檢查，并促使車輛降低行駛速度。“你再也不能超速10公里行駛了，”警官尤漢娜·科恩（Johanna Cohen）說道。
這種新型雷達目前正被安裝在瑞典的警車上，它既能在警車靜止時測量其他車輛的速度，也能在警車行駛過程中進行測量。
“這為我們提供了更多機會，去檢查那些在經過警車時未減速的迎面來車。在此之前，這種行為實際上幾乎沒有任何風險，”中部大區（Region Mitt）的警督尤漢娜·科恩表示。
這款雷達是一種利用微波進行探測、定位和測距的系統，它發射無線電脈沖，這些脈沖在遇到物體后會發生反射。隨后，警方便能據此計算出物體的具體位置，進而得出其行駛速度。
據尤漢娜·科恩介紹，這項技術有望減少超速行為——即便是在那些司機此前常以“只是在順應車流節奏”為借口的情況之下。
“你再也不能在超速10公里的情況下，還指望能蒙混過關、不被察覺了，”科恩說道。她認為，許多道路使用者對限速規定并未給予足夠的重視。
騎行者也可能面臨罰款
目前，中部地區和斯德哥爾摩大區的警車已率先配備了這項新技術。據警方交通策略專員烏蘇拉·埃德斯特倫（Ursula Edstr?m）透露，從長遠來看，全國各地將有更多的警務人員能夠使用這套新型測速設備。
“警車配備測速雷達這一事實，極有可能在社會層面起到預防作用，促使人們更加自覺地遵守限速規定，”她說道。
屆時，即便是超速行駛的自行車和電動自行車，也能被該系統測速并處以罰款。
這款新型測速雷達是警方推行“零愿景”（Vision Zero）戰略工作中的最新舉措——該戰略旨在確保交通出行中不再發生任何致人死亡或重傷的事故。一旦記錄到超速違章行為，系統便會自動保存該車輛的行駛速度、以及違章發生的具體日期和時間等信息。該系統每秒可進行多達18次測量，并能同時判定車輛的行駛方向。
烏蘇拉·埃德斯特倫預計，這項新技術的應用將導致更多超速者被攔停并處以罰款；但她同時也強調，這并非該技術所追求的主要目的。其目的是提醒道路使用者注意限速，從而免去警方開具罰單的必要。
——設置雷達旨在促使人們控制車速，進而挽救我們街道和道路上的生命。
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