近年來，隨著新能源車的異軍突起，國內乘用車市場掀起了“冰箱、彩電、大沙發”之風，市場上這類車型層出不窮，讓消費者眼花繚亂。從國內車市的變化，便能看出消費者的需求在大幅改變，從人們追捧“冰箱、彩電、大沙發”的現象，也能看出很多消費者對車輛舒適體驗的要求越來越高，對車的定義不再單純是交通工具，而是一個移動的家。

若要提到車輛舒適性，日產汽車是“老大哥”。在燃油車時代，日產“大沙發”的名號聞名海內外；在新能源時代，日產的“大沙發”是否還是金字塔尖端的存在呢？下面我們就以近期推出的東風日產N7（參數丨圖片）青春版為例，看看日產是否還是家用車的優先選擇。

10.99萬元起，帶來中高級純電轎車舒適性

今年2月，東風日產N7全系煥新青春版，上市限時價為10.99-13.99萬元。在核心配置與N7保持一致的情況下，N7青春版以更低的價格門檻，更靈活的選配權益，滿足更多年輕消費者的需求。

首先，日產的“大沙發”體驗依然很頂。N7青春版搭載的AI零壓云毯座椅，擁有行業首創的自適應體態AI核心算法與49個傳感器組成的“電子皮膚”系統，能夠私人定制每個人的舒適性，也就是說同樣一個座椅，不論是家里的長輩老人、小孩，或身材嬌小的女主人坐上去，都貼合乘坐者的身材特征，確保每一位乘客獲得較高舒適性，這個對比市面上大多數座椅，都顯得更人性化，印證日產多年來的“大沙發”的實力水平。

另外，還有全身SPA級12點按摩、主動側翼支撐、14向電動調節，長途自駕累了，或者上班午休時、下班后累了，都可以坐在車上打開座椅按摩功能，一下子就舒緩了全身的疲勞感，讓人如釋重負等功能都具備。整套座椅還獲得德國TüV萊茵汽車座椅舒適性認證、中汽中心“舒適之星”認證，所以說N7青春版的座椅舒適性是行業有目共睹的。

電車的乘坐舒適性除了與座椅舒適性有關，其實還與防暈車有莫大關系，很多電車容易讓人暈車，體驗感欠佳。而日產N7青春版搭載了全域智能防暈車技術，實現全場景舒適剎停，還自帶緩暈香氛，這對于容易暈車的女生、小孩來說非常友好，在城市通勤時，不用擔心堵車而頻繁剎車導致暈車，如果是帶家人朋友出門周邊游，一車人坐車上的體驗感也比較好，在這方面，不論是坐在前后排的乘客，舒適性是不輸給燃油車的，同樣也獲得中汽中心「舒適不暈車」汽車認證證書。

另外，像智能冷暖冰箱、15.6英寸2.5K中控屏“大彩電”同樣提供。其中智能冰箱還是壓縮機式的，不僅支持-6～10°C制冷、35～55°C制熱自定義調節，還能快速制冷制熱，冰箱容積達5.8L，輕松裝下6瓶330ML飲料，如果是家里有小孩的話，一家人出行時，母乳、藥品也能放在冰箱里，方便隨時取用。冬天能用來給小孩熱牛奶，夏天又能放飲料，給出行“解暑降溫”。

所以說，日產N7青春版讓消費者無需花更多的錢，就能享受到中高端的舒適性，確實也是一種“省錢”了。

B級的車身，C級的空間享受

日產N7青春版長寬高分別達到4930*1895*1487（1484）mm，軸距2915mm，以往像奔馳C級、奧迪A4L這類B級轎車定價高達30萬，如今這車不到11萬，車長就超過4米9，滿足了國人對大車的需求。大尺寸意味著大空間，N7青春版的得房率達83%，確保了較大的乘坐空間和儲物空間。

身高1米8的成年人坐在前排，能自在伸展身體，后排由于膝部空間達707毫米，也能實現蹺二郎腿自由，后排過道寬度空間555毫米，方便家里的老人小孩輕松上下車，小孩如果躺在后排睡個覺也是比較寬敞的。而車內前排開放式儲物空間、衣帽置物架、車門置物格、手套箱等收納空間，方便收納家人的隨身用品，小孩的奶瓶、大人的水杯、雨傘、手機、包包等都能放得下。后備廂容積504L（含下沉式儲物空間54L），放三四個行李箱是沒有問題的，下層儲物空間還能專門用來放小孩的物品或逢年過節回老家帶的一些土特產，實現分區隔離。

客觀來說，N7青春版這樣的乘坐空間放在整個B級車市場或10-15萬級轎車市場來看，都是具有較高競爭力的，與很多C級轎車相比的話，空間也不遜色，這也恰恰迎合了當下消費者對“大空間”的追求。

合資品質，省心安心

由于新勢力的興起，很多品牌都在渲染“冰箱、彩電、大沙發”，但其實作為普通消費者而言，追求更高舒適性固然沒錯，但買車歸根結底還是要以省心安心為前提。在這方面，日產N7青春版比較有話語權，作為日系合資品牌，日產汽車擁有78年純電技術深耕、29年電池研發制造經驗積累，其造車工藝、品質、用料、體系化服務等方面的表現都是毋庸置疑的。

況且，為了打消了人們對純電車的質保顧慮，N7青春版提供三電終身質保+終身自燃包賠的保障，彰顯誠意。此外，電池采用CTP技術，四針刺NTP整包無熱蔓延+3層底盤裝甲防護，車身成功通過中汽中心 TOP Safety 巴音布魯克翻滾挑戰，從電池到整車，全方位保障車輛安全。

N7青春版的用車體驗也很省心，510 Air版CLTC純電續航540km，可滿足多數人日常上下班通勤半個月，一個月充2次電就夠了，節假日去鄰省自駕游的話，一次性開個400個公里也不用擔心續航不夠，如果是即便要充電的話，17分鐘可充電400km續航，在服務區上個衛生間、喝杯咖啡的時間就能出發了，充電效率較高，續航補能焦慮問題也解決了。

智能化體驗方面，N7青春版 NISSAN OS系統除了基礎的智能化語音識別功能之外，還有無麥K歌想唱就唱，支持對外實時喊話與對外播放音樂，還有AI大模型智能助手，仿佛隨車自帶一個“秘書”一般，生活中、工作中的一些問題都能用語音與大模型對話交流，可以提供很多思路和方法，方便了日常用車生活。

行駛在路上時，東風日產X Momenta一段式端到端駕駛輔助大模型，實現了高速領航輔助NOA、城市記憶領航輔助NOA，日常上下班通勤可以使用駕駛輔助功能，緩解堵車焦慮，能實現自動跟車、剎停等功能，節假日長途出行時，開啟領航輔助，解放雙腳，不用時刻腳踩剎車或油門，從而降低了駕駛疲勞感；當然，還是需要駕駛員注意車輛行駛情況以及路況，手握方向盤做好隨時接管的準備。如果是新手車主的話，不論是在標準的車位，還是在一些狹小的角落車位，自帶的泊車輔助系統，能讓車主輕松駕馭停車。

如此來看，不論是從品質、保障、使用體驗等方面來分析，N7青春版確實從用戶角度出發，讓用戶買車省心、安心。

總之，在新勢力們高歌猛進的情況下，傳統百年大廠依舊在穩扎穩打，用大廠的底蘊，詮釋自身對純電動車的理解，日產N7青春版作為一臺10-15萬級的家用轎車，在舒適性、空間、品質保障等方面，讓消費者省錢、省心、安心、舒心，能用更低的價格享受中高端車輛的配置享受。另外，目前東風日產N7青春版提供10000元限時優惠，10.99萬元起售，在4月30日前下定、并在5月31日前完成新車交付的用戶，還可享廠家終身無套路自燃包賠、至高三電終身質保的雙重保障，16888元免費升艙、置換至高20000元的補貼、5折升級部分配置等優惠，性價比還是較高的。所以，如果大家預算10-15萬入手一臺新能源家用車的話，不妨考慮這款車，趁著即將來臨的清明節假日，去店里試駕體驗一番就知道值不值得入手了。