山東
提起全球化出海，比亞迪最近在新加坡交出了一份堪稱“統治級”的成績單。根據新加坡陸路交通管理局的最新數據，在2025年，比亞迪乘用車在當地砍下了11184輛的銷售成績，同比暴漲80.6%，毫無懸念地蟬聯了全品牌年度銷量冠軍 。
要知道，比亞迪是在2022年才正式進軍新加坡乘用車市場的，僅僅用了兩年時間就成功登頂榜首，這拓展速度著實令人驚嘆 。目前，從ATTO 3、海豚、海豹、海獅，再到豪華品牌騰勢旗下的D9、B5，比亞迪的產品矩陣已經精準覆蓋了當地的多個細分市場 。
除了在乘用車市場大殺四方，比亞迪在商用車領域的表現同樣硬核。早在2018年，比亞迪的電動巴士就已經打入新加坡，如今拿下了超500臺的訂單，市場占有率突破60%，穩居行業頭把交椅 。更具突破性的是，在2025年10月，比亞迪還成功中標了新加坡首個L4級智駕巴士服務試點項目，這也是自動駕駛巴士破天荒地被納入海外的公共交通系統 。而在電動卡車這塊，自2020年成為當地首家銷售電動卡車的公司并交付環衛車T9以來，比亞迪純電卡車在2021至2025年的五年間累計注冊量達到了1450臺，同樣位列第一 。
能在對車輛安全、能耗以及可靠性要求嚴苛到極致的新加坡市場做到全面霸榜，背后離不開比亞迪十二年的深耕細作，以及持續提供的領先技術和優質服務 。就在3月26日，比亞迪趁熱打鐵，在新加坡正式上市了純電小卡T35，售價約14.3萬新幣（約合人民幣77萬元，包含擁車證及政府補貼，該價格有效期至4月8日） 。這款車主打在窄路通行時的靈活高效，專門針對城市快遞和商貿配送等多元化需求，為當地物流行業帶來了一套零排放的高效解決方案 。
可以說，從日常的個人代步，到每天高頻運作的公共交通，再到城市重型與輕型物流運輸，比亞迪已經在新加坡構建了一套全場景的純電解決方案 。這不僅是在精準滿足當地多維度的用車需求，更是比亞迪用實力助力全球綠色出行的生動寫照。
隨著產品版圖的不斷擴張，比亞迪正以全方位的姿態，助推新加坡向2040年達成所有車輛清潔能源化的宏偉愿景大步邁進 。
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