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“過去幾年，小鵬一直是引領(lǐng)行業(yè)的探索者，小鵬的旗艦SUV，一定是面向下一個(gè)時(shí)代的產(chǎn)品，要在每一個(gè)維度，領(lǐng)先于時(shí)代。”4月15日，小鵬集團(tuán)董事長CEO何小鵬在小鵬GX技術(shù)發(fā)布會(huì)現(xiàn)場表示，小鵬GX是小鵬全新一代物理AI技術(shù)架構(gòu)SEPA 3.0的首發(fā)車型，是面向物理AI時(shí)代的超級(jí)智能體，在安全、操控、智駕、家庭四大維度實(shí)現(xiàn)領(lǐng)先，有望重新定義全尺寸大六座SUV體驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)。

近年來，全尺寸SUV已成為各大車企展現(xiàn)技術(shù)實(shí)力與品牌高端化的重要戰(zhàn)場?。這類車型憑借越級(jí)的空間、豪華的配置和前沿的智能化技術(shù)，正成為家庭出行的首選，今年更是被業(yè)內(nèi)稱為“全尺寸SUV爆發(fā)元年”。

在此背景下，小鵬GX定位為面向L4時(shí)代的全尺寸科技旗艦SUV，以39.98萬元的預(yù)售價(jià)切入高端市場，直接對(duì)標(biāo)理想L9、問界M9等車型，是小鵬汽車沖擊40萬元以上豪華SUV市場的戰(zhàn)略級(jí)產(chǎn)品。

從市場定位來看，小鵬GX填補(bǔ)了小鵬在高端六座SUV市場的空白，主打“AI新豪華大六座旗艦”形象，強(qiáng)調(diào)“全家用車不將就”。其車身尺寸達(dá)5265毫米×1999毫米×1800毫米?，軸距?3115毫米?，已超越理想L9，屬于標(biāo)準(zhǔn)全尺寸SUV范疇。

據(jù)小鵬汽車介紹，憑借與飛行汽車、人形機(jī)器人同源的SEPA 3.0架構(gòu)，小鵬GX被賦予“物理AI具象化落地”的戰(zhàn)略意義，不再局限于“冰箱彩電大沙發(fā)”的配置內(nèi)卷，而是以底層技術(shù)重構(gòu)豪華定義。

何小鵬認(rèn)為，在安全上，小鵬GX下足了功夫，以全維度的被動(dòng)安全能力、行業(yè)領(lǐng)先的主動(dòng)安全能力、航空級(jí)六重全域安全冗余三大旗艦安全體系，打造移動(dòng)出行的全域安全堡壘，深刻詮釋“安全才是最大的豪華”。

以主動(dòng)安全為例，小鵬GX針對(duì)L4時(shí)代的安全問題進(jìn)行了考量，帶來了行業(yè)更強(qiáng)的AI智能主動(dòng)安全組合，AI智能底盤融合運(yùn)動(dòng)控制系統(tǒng)（X-VMC）以及駕駛員失能輔助系統(tǒng)。X-VMC智能融合系統(tǒng)在拋光冰面、冰雪穩(wěn)行控制、彎道爆胎穩(wěn)行以及動(dòng)態(tài)駕乘等場景，能帶來安全、舒適的駕乘體驗(yàn)。同時(shí)，小鵬GX還實(shí)現(xiàn)150km/h行業(yè)最高AEB剎停速度、130km/h行業(yè)最高AES避讓速度，同時(shí)支持冰雪濕滑低附路面AES功能，提前預(yù)判并規(guī)避各類行車險(xiǎn)情。

除此之外，小鵬GX還帶來了一項(xiàng)重點(diǎn)功能——駕駛員失能輔助系統(tǒng)，將小鵬最強(qiáng)的自動(dòng)駕駛能力，賦能整車安全中。高速智駕場景下，可精準(zhǔn)識(shí)別駕駛員失能狀態(tài)，自動(dòng)完成雙閃警示、連續(xù)點(diǎn)剎喚醒、平穩(wěn)變道、尋找應(yīng)急區(qū)域、制動(dòng)停車、SOS燈光投影、撥打救援電話、解鎖車門全流程操作，即便遇到實(shí)線、無應(yīng)急車道等復(fù)雜場景，也可實(shí)現(xiàn)跨多車道、路況博弈、自主尋找安全區(qū)域，為生命救援搶占黃金時(shí)間。

同時(shí)，小鵬GX在故障防護(hù)、風(fēng)險(xiǎn)控制方面具備頂級(jí)能力，整車關(guān)鍵研發(fā)體系面向ASIL-D最高功能安全等級(jí)設(shè)計(jì)開發(fā)，滿足完全自動(dòng)駕駛時(shí)代車輛ISO國際標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)制要求。

線控底盤既是人駕時(shí)人車合一的控制最優(yōu)解，也是實(shí)現(xiàn)完全自動(dòng)駕駛的關(guān)鍵技術(shù)閉環(huán)。小鵬GX搭載面向物理AI時(shí)代的原生線控底盤，集成X-VMC智能融合系統(tǒng)、線控液壓制動(dòng)、線控前輪轉(zhuǎn)向、雙腔液壓制動(dòng)、智能四驅(qū)系統(tǒng)、線控后輪轉(zhuǎn)向，全維度重構(gòu)大車操控體驗(yàn)，打破全尺寸SUV笨重拖沓的固有認(rèn)知。

在算力層面，小鵬GX搭載至高3000TOPS的有效智駕算力，為復(fù)雜物理世界的AI算法運(yùn)行、多傳感器融合感知、實(shí)時(shí)路況博弈決策提供充沛的算力支撐，從容應(yīng)對(duì)全場景智駕的海量數(shù)據(jù)處理需求。

當(dāng)小鵬汽車十年技術(shù)深耕的成果凝練成小鵬GX，它已不只是一臺(tái)引領(lǐng)品牌向上的科技旗艦，更是一把叩響物理AI時(shí)代、解鎖L4級(jí)完全自動(dòng)駕駛新圖景的先鋒密鑰。在它身上，硬核科技不再是冰冷的參數(shù)，而是化作懂你所需的人文關(guān)懷；智能出行不再是遙遠(yuǎn)的概念，而是觸手可及的從容體驗(yàn)。每一處細(xì)節(jié)的打磨，每一項(xiàng)技術(shù)的突破，都只為讓出行回歸本質(zhì)——成為一場連接人與生活、探索世界的溫暖旅程。