北京車展181款首發車即將集結，這些重磅車型值得期待

時隔兩年，北京國際車展將于4月24日拉開帷幕。作為今年全球規模最大、關注度最高的A級車展，2026北京車展不僅是各大品牌展示技術實力的競技場，更是新車、新戰略、新趨勢的集中爆發點。

本屆車展總展出面積達38萬平方米，規模躍居全球車展首位，展車總數1451輛，包含首發車181輛，概念車71輛。在眾多展車中，都有哪些重磅車型值得期待？

比亞迪王朝第三代元PLUS：“元力智趣閃充SUV”全球首發

第三代元PLUS。

在今年北京車展上，比亞迪王朝第三代元PLUS將全球首發。新車定位為“元力智趣閃充SUV”，在尺寸、續航和充電速度方面均有升級。比亞迪海洋將發布全新跨界概念車OCEAN-V，此款概念車是專為年輕新生代家庭打造的全新跨界產品，突破傳統轎車、SUV、MPV的設計邊界。

此次比亞迪首次包下E3展館參展，除了展出各品牌新車外，還專門設置了“天神之眼”和閃充技術專區，展示比亞迪在智能駕駛與電動化領域的前沿技術成果。

埃安Concept Aero：“換標首作”全新登場

埃安全新車型Concept Aero。

廣汽埃安將在北京車展首發全新品牌LOGO，以智悅生活?Easy Life為核心，為用戶帶來更時尚、更智能、更安心的全場景出行體驗。同時，埃安首搭煥新LOGO的全新車型Concept Aero將首發。

此外，廣汽傳祺將攜全新越野品類首款產品與首款搭載廣汽新一代星源插混技術的傳祺向往E8 PHEV亮相。

吉利發布中國首臺原生Robotaxi原型車

吉利首臺原生Robotaxi原型車。

吉利將在車展發布中國首臺原生Robotaxi（自動駕駛出租車）原型車。該車基于吉利 L4級AI數字架構開發，融合WAM世界動作模型與L4級自動駕駛技術，車端算力與感知硬件能力將突破行業上限，并引入物理AI能力，被視為吉利具身智能落地的又一關鍵實踐。

理想L9 Livis：搭載“全線控底盤”的旗艦車型全球首秀

全新一代理想L9。

理想汽車全新一代理想L9 Livis在北京車展迎來全球首秀，新車將搭載首個“完全體”全線控底盤、配備800V全主動懸架系統、2顆5nm自研馬赫100芯片等。作為理想汽車的旗艦級車型，全新一代理想L9 Livis定位于全尺寸SUV，延續了家族標志性設計語言，辨識度突出。據了解，全新一代理想L9將于5月15日正式上市。

嵐圖泰山X8：“庭院級大五座旗艦SUV”亮相車展

嵐圖泰山X8。

嵐圖汽車旗下定位于“庭院級大五座旗艦SUV”嵐圖泰山X8將在北京車展正式首秀。泰山X8的長寬高分別為5200毫米、2025毫米和1814毫米，車內空間超6平方米。在智能化配置方面，泰山X8首發華為最新一代鴻蒙座艙、首發搭載四激光乾崑智駕ADS。新車外觀延續嵐圖泰山設計風格，將提供PHEV和EV兩種動力版本。

騰勢Z：中國首款全棧自研線控轉向敞篷超跑

騰勢Z。

騰勢品牌旗下全球首款智能電動超跑敞篷騰勢Z將在本屆車展上迎來全球首秀。

官網信息顯示，騰勢Z采用了全新設計理念，搭載了云輦-M，以及中國首款全棧自研線控轉向系統和中國首款全棧自研全嵌入式折疊方向盤。

智界V9：華為、奇瑞聯合開發的MPV正式上市

智界V9。

華為與奇瑞聯合開發的MPV車型智界V9將在北京車展正式上市。智界V9的第二排座椅配備環繞式頭部頸部安全氣囊，類似頭盔結構。新車增程系統由1.5T發動機（156 馬力）組成，純電續航最高可達223公里，綜合續航超1250公里。

啟境首款車型GT7：攜896線新一代激光雷達登場

啟境GT7。

廣汽與華為乾崑聯合打造的啟境品牌及首款車型啟境GT7將首次登陸北京車展。新車長5050毫米、寬1980毫米、高1470毫米，軸距達3000毫米。輔助駕駛層面，新車搭載華為乾崑智駕，配備全球量產最高896線新一代雙光路圖像級激光雷達。

寶馬新世代BMW iX3：首款國產長軸距車型登陸車展

寶馬新世代BMW iX3長軸距版。

豪華品牌寶馬也將在本屆車展帶來其新世代BMW iX3長軸距版。這款車是新世代平臺首款國產長軸距車型，或將在智能化與電動化技術上相比前一代車型實現質的飛躍，包括長續航電池、更靈敏的輔助駕駛、更豐富的智能座艙體驗等。

新車長4885毫米、寬1895毫米、高1635毫米，軸距較標軸版加長108毫米至3005毫米，所有額外空間加在第二排。車輛提供包含BMW個性化定制漆面濱海灣藍和磨砂空間銀在內的9種漆面。為了適配中國市場頒布的門把手新規，寶馬快速更新了新世代車型的門把手設計，使其完全滿足最新的國家設計標準。該門把手設計為半隱藏式（中國專屬），均為電動物理二合一開關。

奔馳：奔馳純電GLC、梅賽德斯-奔馳新一代S級“雙首秀”

奔馳純電GLC SUV。

今年北京車展上，全新奔馳純電GLC SUV將迎來全球首秀。純電GLC SUV新車采用“一目奔馳”經典家族美學、復古盾格式格柵；AI賦能的智能座艙、搭載強化學習大模型的輔助駕駛，帶來更智能化的體驗；全面加長的車身及S級同源的底盤科技，帶來寬裕舒適的體驗。

此外，梅賽德斯-奔馳新一代S級轎車完成中國首秀，并將同步呈現由AI技術賦能的數字座艙與輔助駕駛最新成果。新一代S級轎車專為中國市場打造了城區及高速領航輔助駕駛，全新高端后排娛樂系統則搭載端側多模態大模型VLM。

別克至境E7：“入門即滿配”新能源大五座SUV上市

別克至境E7。

上汽通用別克也將帶來旗下高端新能源子品牌“至境”首款SUV——別克至境E7。新車定位新能源大五座SUV。別克至境主打“入門即滿配”，在入門車型上應用了較為豐富的配置，包括全系標配的真龍插混Pro系統、最新一代豆包大模型等。

在高配車型上，別克至境E7 1600超滿配版進一步引入高階智能配置。新車搭載“逍遙智行”高階輔助駕駛系統，搭載Momenta R6強化學習大模型，實現高速、城區輔助駕駛及全場景輔助泊車。

大眾ID.ERA 9X：首款大型增程SUV正式上市

ID.ERA 9X。

上汽大眾此次車展將正式上市ID.ERA 9X。作為大眾集團在中國推出的首款大型增程SUV，新車配備了諸如經典發動機EA211改造的增程器、點到點城區駕駛輔助等配置與功能。

ID.ERA系列長寬高分別為5207毫米、1997毫米和1810毫米，軸距為3070毫米。該車型比大眾現有產品中最大的SUV途昂尺寸更大，是專為中國消費者打造的產品，未來有可能出口到全球市場。ID.ERA 9X的CLTC工況純電續航347公里和406公里。

新京報貝殼財經記者 王琳琳 白昊天 張冰 林子

編輯 楊娟娟

校對 陳荻雁

圖片來源 企業供圖