廣西
上周帶爸媽和孩子跑了趟近郊露營，之前開的五座SUV擠得難受，二排中間坐我媽蜷著腿一路沒舒展，后備箱塞了行李箱就放不下天幕和折疊桌，回來正琢磨換車，剛好趕上領克900旗艦大五座上市。
原本以為旗艦級大五座價格會很高，看了官方指導價29.98萬到34.58萬還在糾結預算，細算上市限時權益才發現驚喜不小，1.5T入門款算完補貼才25.48萬，就算選2.0T頂配也才30萬出頭。福利都是實打實的，定金抵扣、購車加保險補貼最多能減三萬，置換還能再疊加一萬優惠，還有選裝補貼、兩年二十萬免息貸款，連終身免費NOA輔助駕駛服務都直接送，完全沒什么湊數的虛頭。
實際體驗下來最明顯的感受，是它完全沒為了湊參數瞎拉長車身，反而把空間都用在了刀刃上，二排坐三個成年人也不擠，中間位置不再是只能臨時湊活的小板凳，加熱通風按摩都配齊，跑長途孩子困了直接把座椅放平就能當小床睡，后備箱拓展后塞得下滑雪板、露營車和全家的行李，根本不用糾結丟什么裝備。動力夠勁，開著也穩，過坑洼路段沒什么晃動感，老人小孩坐一路都沒喊累。
之前看了不少同類型的大五座產品，要么空間夠了配置縮水，要么配置全了價格虛高，很少有能把家庭用車的各個需求都照顧到的。領克900算是把空間、舒適、安全這些核心點都做均衡了，沒有明顯的短板，預算在25到30萬區間想選家用SUV的，這臺車確實是個很務實的選擇。
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