2026年，全球汽車產業鏈在電動化進程深化、區域市場分化加劇、供應鏈持續調整的背景下穩步發展，跨國零部件巨頭業績呈現冷暖交織態勢，結構性差異顯著。本文整理了電裝、麥格納、舍弗勒、法雷奧、佛瑞亞、李爾等11家全球汽車零部件企業2026年第一季度的財報數據，供行業人士參考。（以下企業排序不分先后）

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? 電裝（DENSO）

電裝公布截至2026年3月31日的財年業績：公司營收為7.539萬億日元，同比增長5.3%；稅前利潤為6173億日元，同比增長6.8%；歸屬于母公司所有者的利潤為4437.5億日元，同比增長5.9%；營業利潤為5525.38億日元，同比增長6.5%。分業務板塊來看，移動電子設備業務占總營收的29.2%，熱管理系統業務占總營收的23.6%，動力總成系統業務占總營收的19.6%，電氣化系統業務占總營收的19%。

同時，電裝公布了2026-2027財年的全年業績指引：公司預計2026-2027財年營收將達到7.67萬億日元，同比增長1.7%；營業利潤預計達到5000億日元，同比下降9.5%；歸屬于母公司所有者的利潤預計為3820億日元，同比下降13.9%。

? 麥格納國際

（MAGNA INTERNATIONAL）

麥格納國際公布2026年第一季度強勁業績：集團季度銷售額為104億美元，去年季度銷售額為101億美元，同比增長2.97%；調整后息稅前利潤5.58億美元，去年第一季度調整后息稅前利潤為3.54億美元，同比增長約57.63%。

麥格納CEO斯瓦埃米·卡特吉利（Swamy Kotagiri）表示，展望未來，將依然看好2026年全年的業績預期，將繼續關注核心目標，包括提高利潤率、保持強勁的自由現金流，為股東創造價值，并靈活適應全球環境的變化。集團2026年預期全年銷售額為415億美元—431億美元。

? 佛瑞亞（Forvia）

佛瑞亞發布2026財年第一季度的經營數據：集團季度營收為51.35億歐元，同比下滑6.4%。分地區來看，歐洲區銷售額為26.20億歐元，同比增長1.6%；美洲區銷售額為12.28億歐元，同比下降5.7%；中國區銷售額為8.36億歐元，同比下降27.8%；亞太區銷售額為4.01億歐元，同比增長1%。另外，集團維持其2026年全年的業績指引不變。

? 舍弗勒集團（Schaeffler）

舍弗勒集團發布2026年第一季度經營數據：集團季度營收為58億歐元，同比增長1%；扣除特殊項目后的息稅前利潤（EBIT）為2.85億歐元；息稅前利潤率由4.7%增長至5%。分業務板塊來看，動力總成與底盤業務實現營收為21億歐元，上年同期為23億歐元；電動出行業務實現營收為12億歐元，同比增長6%；車輛全生命周期解決方案業務實現營收8.01億歐元，同比微增0.9%；軸承及工業解決方案業務，經匯率調整后營收同比增長1.6%。

舍弗勒集團確認全年業績展望：預計2026財年的銷售額約為225億歐元—245億歐元；預計2026財年扣除特殊項目后的息稅前利潤率為3.5%—5.5%；扣除并購活動收支后的自由現金流預計為1億歐元—3億歐元。

? 法雷奧（Valeo）

法雷奧公布了2026年第一季度的經營情況：集團季度銷售額為51.2億歐元，同比下降4.3%。分區域來看，中國區銷售額為4.9億歐元，同比下降15%；北美區銷售額為8.2億歐元，同比下降3.8%；歐洲區銷售額為21.83億歐元，同比下降3.7%；亞太區銷售額為6.72億歐元，同比下降7.7%。

法雷奧確定2026年度目標：銷售額為200億歐元—210億歐元，營業利潤率4.7%—5.3%，自由現金流>4億歐元。

? 李爾

（Lear Corporation）

李爾發布2026年第一季度財報數據：集團季度營收為58億美元，同比增長5%；凈利潤1.72億美元，較2025年第一季度的8100萬美元有所增長；調整后凈利潤2億美元，同比增長18%；核心運營利潤2.97億美元，同比增長10%；調整后每股收益（EPS）3.87美元，同比增長24%；經營活動現金流為9800萬美元（去年同期為-1.28億美元）；自由現金流-2700萬美元（去年同期為-2.32億美元），現金流得到大幅改善。

李爾重申2026全年財務指引：公司全年凈銷售額預計為232.1億美元–240.1億美元；核心運營利潤預計為10.3億美元–12億美元；調整后EBITDA預計為16.5億美元–18.2億美元；經營活動現金流預計為12.1億美元–13.1億美元；自由現金流預計為5.5億美元–6.5億美元。（注：該財務展望基于全年平均匯率為1歐元兌1.17美元和1美元兌6.91人民幣。）

? 大陸集團

（Continental AG）

大陸集團公布2026年第一季度業績：集團季度合并銷售額為43.96億歐元，同比下降10.4%，剔除匯率影響和合并范圍變化后，其有機銷售額下降0.9%；調整后息稅前利潤（EBIT）為5.22億歐元，同比增長6.1%；凈利潤為2億歐元，同比大幅增長197%；調整后自由現金流為3500萬歐元。分業務板塊來看，輪胎業務板塊銷售額為32.53億歐元，EBIT利潤為4.62億歐元；康迪泰克業務銷售額為11.59億歐元，EBIT虧損2400萬歐元。

大陸集團確認全年業績展望：預計2026年合并銷售額約為173億歐元—189億歐元，調整后息稅前利潤率約為11.0%—12.5%。

? 安波福（Aptiv PLC）

安波福發布2026年第一季度財務業績：按美國通用會計準則（U.S.GAAP）計算的營收為51億美元，同比增長5%；經匯率及大宗商品波動調整后，營收同比增長1%；按美國通用會計準則計算的凈利潤為1.89億美元；調整后EBITDA（息稅折舊及攤銷前利潤）為7.52億美元；按美國通用會計準則攤薄后每股收益為0.88美元；若不包括特殊項目，攤薄后每股收益1.71美元。

安波福同時也發布了全年業績指引：公司全年凈銷售額預計為128億至132億美元；調整后EBITDA利潤率預計為18.6%；美國通用會計準則下的凈利潤率預計從一季度的3.7%提升至全年的6.7%；自由現金流預計為6.5億至8.5億美元。

? 奧托立夫（Autoliv）

奧托立夫公布2026年第一季度經營數據：公司季度營收為27.5億美元，同比增長6.8%，有機銷售額增長0.8%；凈利潤為1.41億美元，同比減少15.57%。

? LG新能源公司（LGES）

LG新能源披露2026年第一季度財報數據：LG新能源季度合并營收約為6.55萬億韓元，同比下降2.5%；營業虧損為2078億韓元，去年同期盈利3750億韓元，由盈轉虧。該季度公司計入北美生產激勵約1898億韓元。

? 三星SDI

三星SDI公布2026年第一季度的業績：公司季度銷售額為3.5764萬億韓元，同比增長12.6%；凈利潤為561億韓元（受法人稅減少推動）；營業利潤虧損為1556億韓元，營業虧損幅度有所收窄。關于業績展望，公司表示預計將在下半年實現季度整體扭虧。

1.每家公司由于情況不同，財政年度的開始時間并非都與自然年一致。

2.數據均來自企業官方財報/權威披露，為行業人士提供參考信息，不構成任何投資建議。

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