就在下周，一家名為“綠控傳動(dòng)”的公司即將在創(chuàng)業(yè)板上會(huì)。然而，就在上會(huì)前夕，一場突如其來的官司，讓這家公司的上市之路蒙上了一層厚厚的陰影。

事情的起因，要從一封“萬字控訴”說起。

2026年3月，國內(nèi)商用車變速器領(lǐng)域的巨頭——陜西法士特齒輪有限責(zé)任公司，突然向媒體發(fā)布了一份聲明，直指綠控傳動(dòng)涉嫌抄襲其控股企業(yè)的產(chǎn)品。

法士特是誰？在商用車變速器領(lǐng)域，這個(gè)名字幾乎是“霸主”級(jí)別的存在。

而綠控傳動(dòng)，這家由清華大學(xué)汽車工程系博士李磊在2011年創(chuàng)辦的公司，主營新能源商用車的電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。說白了兩家算是同行，都在一個(gè)圈子里吃飯。

本來同行競爭，各憑本事，沒什么好說的。但法士特這次的“火力”相當(dāng)猛，直接甩出了一系列“鐵證”。

法士特稱，綠控傳動(dòng)有一款型號(hào)為J8S260A的重載變速器總成，涉嫌抄襲自家8DS260A變速器總成。

有多像呢？法士特列舉了幾個(gè)細(xì)節(jié)：

首先，核心參數(shù)高度趨同。輸入扭矩都是2600N·m、頭檔速比10.36、最高檔速比0.78……這些關(guān)鍵指標(biāo)完全一模一樣。

其次，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)也如出一轍。更離譜的是，法士特聲稱，在綠控傳動(dòng)的部分零件上，居然發(fā)現(xiàn)了法士特的商標(biāo)標(biāo)識(shí)。

這就有點(diǎn)尷尬了。

你想啊，如果你的產(chǎn)品是完全自主研發(fā)的，怎么會(huì)印上別家的商標(biāo)？這就像你寫了一篇論文，結(jié)果里面出現(xiàn)了別人家的水印，這怎么解釋得清楚？

法士特還指出，綠控傳動(dòng)的一些技術(shù)人員之前曾在法士特任職，存在技術(shù)泄密的可能性。

而且，這款涉嫌抄襲的產(chǎn)品，對(duì)應(yīng)的重載電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)業(yè)務(wù)，占了綠控傳動(dòng)2025年?duì)I收的26%。換句話說，這是人家的“命根子”業(yè)務(wù)。如果真的被認(rèn)定侵權(quán)，那對(duì)綠控傳動(dòng)的打擊將是毀滅性的。

面對(duì)這樣的“重錘”，綠控傳動(dòng)當(dāng)然不會(huì)坐以待斃。2026年5月6日，在回復(fù)深交所的問詢時(shí)，綠控傳動(dòng)堅(jiān)決否認(rèn)了侵權(quán)指控。

公司表示，這款J8S260A產(chǎn)品是“完全自主研發(fā)”的成果，擁有完整的自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，和法士特的產(chǎn)品在核心技術(shù)、設(shè)計(jì)理念、制造工藝等方面都存在本質(zhì)區(qū)別。

公說公有理，婆說婆有理。到底是真抄襲，還是被冤枉，外人一時(shí)間很難判斷。

但事情顯然沒有到此結(jié)束。

就在2026年5月11日，法士特直接將綠控傳動(dòng)告上了法庭，案由是“不正當(dāng)競爭糾紛”。西安市中級(jí)人民法院已經(jīng)正式立案。

這一下，事情徹底鬧大了。

要知道，綠控傳動(dòng)這次沖擊創(chuàng)業(yè)板，可不是第一次沖刺A股了。早在2022年12月，它就嘗試過沖擊科創(chuàng)板，結(jié)果僅僅3個(gè)月后，就主動(dòng)撤回了申請(qǐng)。當(dāng)時(shí)的保薦機(jī)構(gòu)還是大名鼎鼎的中金公司。

這次轉(zhuǎn)戰(zhàn)創(chuàng)業(yè)板，綠控傳動(dòng)計(jì)劃募資約15.8億元，主要用于年產(chǎn)10萬套新能源商用車電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)等項(xiàng)目。看起來雄心勃勃，結(jié)果半路殺出個(gè)程咬金。

現(xiàn)在的問題很棘手：一邊是馬上就要上會(huì)，一邊是被同行以“不正當(dāng)競爭”為由告上法庭。而且對(duì)方還不是什么小角色，是行業(yè)巨頭法士特。

更關(guān)鍵的是，這次訴訟的核心，直接指向了綠控傳動(dòng)占比26%營收的核心產(chǎn)品。如果綠控傳動(dòng)輸了官司，不僅可能面臨巨額賠償，甚至可能被迫停產(chǎn)相關(guān)產(chǎn)品，那業(yè)績可就徹底崩了。

對(duì)于深交所的上市審核委員會(huì)來說，這也將是一個(gè)兩難的抉擇。

一方面，企業(yè)還沒上市就被起訴，而且涉及核心技術(shù)和產(chǎn)品，這屬于重大風(fēng)險(xiǎn)事項(xiàng)；另一方面，綠控傳動(dòng)本身又堅(jiān)決否認(rèn)侵權(quán)，需要時(shí)間來證明自己的清白。

但資本市場最怕的就是不確定性。一家核心產(chǎn)品涉嫌侵權(quán)、正在被行業(yè)巨頭起訴的公司，投資者敢不敢投？這恐怕要打一個(gè)大大的問號(hào)。

說實(shí)話，這些年我們見過太多因?yàn)閷＠m紛倒在IPO門檻前的案例了。知識(shí)產(chǎn)權(quán)對(duì)于科技型企業(yè)來說，就是生命線。如果連這條線都拎不清，那上市之路注定坎坷。

綠控傳動(dòng)的老板李磊是清華博士，學(xué)歷背景相當(dāng)光鮮。但這次的風(fēng)波，恐怕比他讀博期間任何一次考試都要難。

這場官司的結(jié)果，短期內(nèi)肯定出不來。但創(chuàng)業(yè)板上會(huì)的時(shí)間，可不會(huì)等人。

接下來會(huì)發(fā)生什么？是被迫暫緩審議，還是帶著訴訟硬闖關(guān)？我們拭目以待。