馬自達(dá)3迎來2027款年度更新,改動(dòng)細(xì)微到車主可能察覺不到。這次在德國首發(fā)的調(diào)整并非中期大改款,而是針對(duì)掀背版和轎車版的小幅優(yōu)化,歐洲市場(chǎng)率先上市,其他地區(qū)預(yù)計(jì)很快跟進(jìn)。
最顯眼的變化藏在燈里。新車換裝矩陣式LED大燈,帶行人標(biāo)記功能,堵車時(shí)能自動(dòng)降低亮度減少眩光。安全系統(tǒng)也有聯(lián)動(dòng)升級(jí):自適應(yīng)巡航與交通標(biāo)志識(shí)別現(xiàn)在協(xié)同工作,檢測(cè)到新限速時(shí)一鍵即可切換。緊急制動(dòng)輔助和變道輔助新增摩托車識(shí)別,算是補(bǔ)上了路況感知的一塊拼圖。
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內(nèi)飾調(diào)整集中在配置梯度。歐洲不同版本新增槍灰色座艙點(diǎn)綴,但中控臺(tái)周圍的鋼琴黑塑料面板保留了下來。德國市場(chǎng)新增Homura Plus版本,堆上360度全景影像、帶后方穿行預(yù)警的泊車輔助、黑色真皮加熱座椅,以及12揚(yáng)聲器Bose音響——這算是本次改款唯一能直接感知到的"新東西"。
動(dòng)力系統(tǒng)原封不動(dòng)。歐洲市場(chǎng)仍提供兩款選擇:2.5升自然吸氣四缸機(jī),140馬力配6速手動(dòng)或自動(dòng)變速箱;想要更強(qiáng)動(dòng)力可選e-Skyactiv X 186輕混四缸機(jī),186馬力,前驅(qū)和四驅(qū)都有。沒有新發(fā)動(dòng)機(jī),沒有電氣化加碼,馬自達(dá)3的2027款更像是一次軟件層面的補(bǔ)丁更新。
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