現在的形勢已經是降價都解決不了的問題了,諾基亞就算降到一二百,你看有人買嗎?除了一些玩不轉智能車的老人?
有句話我覺得說的很好,在時代的洪流下,每一個人都是微小的塵埃,我覺得甚至可以這么說,任何事物在滾滾的時代浪潮下都可以說是塵埃,奧迪又能怎么樣?幾千年的人類歷史中,轟然倒下的比奧迪還要大的龐然大物不知道有多少。
分析奧迪A4L滯銷的原因,我們先來分析它的用戶,奧迪A4L的用戶是什么人?在很長一段時間里,都是追求品牌、面子的中產階層,過去,國內經濟發展水平不高,30萬左右的奧迪A4L確實能夠給老百姓帶來“面子”、“虛榮”,現在呢?普通老百姓咬咬牙,50%的都能買得起奧迪A4L吧?
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當一樣商品失去了稀缺性,那么它就不能給消費者帶來品牌光環,而沒了“光環”的奧迪A4L,還剩下什么呢,動力操控,不如寶馬、奔馳,更不如小米SU7等新能源汽車:輔助駕駛和智能化配置就更別提了,就連它引以為傲的舒適,也被新能源汽車打得找不著北,最起碼電車的噪音低、平順性好,做工用料也更加高端,什么沙發、彩電大冰箱,什么按摩椅、高端音響。。。。。。,奧迪A4L真的是一敗涂地。
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奧迪自己都放棄A4L了,要不怎么會推出奧迪A5L呢?奧迪A5L的動力更強、配置更加豐富、顏值也更加符合年輕用戶的審美,關鍵是價格,當前,奧迪A4L的廠商指導價格為28.98萬-36.28萬,終端售價優惠已經跌至20萬以下,奧迪A5L的廠商指導價格為25.58萬-34.68萬,優惠完的價格和奧迪A4L差不多,這種情況下,傻子都知道怎么選!
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就連奧迪A4L的空間舒適性,也被奧迪A5L超越了,就拿尺寸來說,奧迪A4L的長寬高分別為4858mm、1847mm、1439mm,軸距2908mm。而奧迪A5L的長寬高分別為4908mm、1860mm、1427mm,軸距2969mm,奧迪A5L的整體定位雖然偏運動,比如說后備箱蓋是掀背式的造型,但是身板要大一些,實際的空間并不比奧迪A4L差,同時在配置上,奧迪A5L還多了座椅加熱/通風/按摩等舒適向的設計和配置。
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兩款車在動力上的差距也比較明顯,奧迪A4L搭載了一臺2.0T發動機,其最大功率為190和245馬力,峰值扭矩分別為320和370牛米,這臺車主打的還是190馬力版車型,只有頂配是高功率發動機。再來看奧迪A5L,雖然也是2.0T發動機,但是主打車型的最大功率為204馬力,峰值扭矩340牛米,頂配則是2.0T+電機的油混系統,2.0T發動機的最大功率為272馬力,峰值扭矩400牛米,百公里加速達到了5.5秒。
總而言之,奧迪自己都放棄奧迪A4L,再加上新能源汽車的沖擊,奧迪A4L的銷量徹底繃不住了,即便是降到十七八萬起步,也賣不動。當然,如果你的預算不高,在20萬左右,就想要一臺奧迪,那么這款車也不是不能買,那么,大家覺得奧迪A4L還值得入手嗎?歡迎到評論區留言討論。
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