近日，成都市公共資源交易服務中心對外發布《幸福橋TOD綜合開發項目連廊項目施工總承包標段招標公告》，標志著成都金牛區幸福橋TOD項目在交通接駁一體化建設上邁出關鍵一步。根據公告，擬在成都地鐵5號線幸福橋站新建一座人行天橋，將地鐵站與TOD商業平臺無縫連接，進一步織補城市步行體系。

橫跨天音路連接站點與商業平臺

該連廊項目由成都金牛區幸福軌道城市發展有限公司作為招標主體，建設地點位于成都市金牛區天回鎮街道萬圣社區6、7、8、10組，估算總投資約800萬元。

從工程概況來看，擬建天橋主梁長約72米，寬6.0米，與地鐵站相接側設有約17.86米×11.07米的集散平臺，道路中線橋下凈空約6米。梯道寬2.4米，坡度為1:2，并設置無障礙直升電梯一部，兼顧各類人群的通行需求。項目計劃用地面積559.1平方米，主要建筑物面積369.4平方米。

按照設計，天橋東側連接幸福橋TOD項目A地塊二層商業平臺，西側連接成都地鐵5號線幸福橋站B出口二層站臺，橫跨天音路，下部結構采用鋼管砼橋墩搭配混凝土樁基礎。項目計劃工期為360日歷天，具體開工日期以簽發開工令為準。

施工范圍涵蓋面廣精細化要求凸顯工程復雜性

招標公告明確，本次施工總承包的招標范圍涵蓋土建工程、安裝工程、裝飾工程三大板塊。其中，土建工程包括連廊橋墩土石方挖填、基礎和基礎樁、鋼柱鋼梁及鋼結構施工、橋面鋪裝，以及橋梁結構施工涉及的地鐵原有結構、商鋪原有建筑、綠化帶和道路等的破除恢復、管線遷改和交通導行等。安裝工程涵蓋泛光照明、景觀給排水、景觀電氣、弱電智能化等，裝飾工程則涉及幕墻和欄桿等。

值得關注的是，招標公告還特別注明，發包人可根據項目實際情況對承包人具體承包范圍及內容進行調整。質量要求方面，必須符合國家、行業有關質量驗收規范及圖紙設計要求，質量等級須達到合格標準。

填補“最后一環”串聯TOD商圈版圖

該連廊的建設并非孤立工程。早在今年1月，幸福橋站TOD綜合開發項目一期A地塊地上連廊便已啟動涉及地鐵5號線的安全評估咨詢工作，項目規模為總長約70米、寬約5米，同樣橫跨天音路，西臨地鐵5號線幸福橋站B出口。此次發布施工總承包招標，意味著連廊工程正式進入實質推進階段。

從片區整體規劃來看，這條空中連廊的戰略意義十分突出。幸福橋TOD綜合開發項目是成都市首批14個TOD示范站點之一，整體一體化設計范圍約700畝，規劃包含住宅、商業、教育、公園、醫療場景與交通站點、寫字樓、酒店等城市綜合配套。項目以地鐵5號線幸福橋站為核心，分兩期開發，致力于打造宜居宜業的花園社區。

商業方面，位于該片區的招商花園城打造了金牛區首個TOD“三首層”商業綜合體，引入“首店經濟+智慧零售”模式。根據規劃，該綜合體將通過地鐵5號線幸福橋站和空中連廊串聯二期5號地塊和一期A地塊街區商業，形成商氣聯動、業態互補、特色消費集群。幸福橋TOD二期招商未來公園城4號地塊規劃面積約18萬平方米，其中商業面積約10.3萬平方米，購物中心的1至3層全部與地鐵5號線幸福橋站無縫連接。

可以說，此次啟動招標的連廊工程，正是實現上述商業藍圖的關鍵基礎設施。建成后，乘客從地鐵幸福橋站B出口出站，無需穿越地面機動車道，即可通過空中連廊直接進入商業平臺和街區，真正實現“站城一體”的無縫銜接。

成都TOD建設全面提速2026年累計開工將超700萬平方米

幸福橋TOD連廊項目的推進，也折射出成都軌道交通TOD綜合開發的整體提速態勢。2025年11月，幸福橋TOD一期項目已正式竣工，包含1.5萬平方米商業街和527套室內配置齊全的保障性租賃住房，其中商業街已被市外公司斥資3億余元收購。

放眼全市，成都軌道TOD建設正處于全面發力期。據成都軌道集團介紹，2026年成都軌道TOD累計開工面積將突破700萬平方米，建設體量位居成都市前列，進一步推動軌道與城市深度融合。目前，13個在建項目、37個建設標段已全面復工，多個項目陸續達成封頂、竣工等重要節點。

可以預見，隨著幸福橋TOD連廊等一批關鍵接駁設施的陸續落地，成都TOD項目將由點及面、串珠成鏈，真正實現“站城一體、產城融合”的發展愿景，為市民帶來更加便捷、高效、宜居的城市生活體驗。

參考資料：

1. 幸福橋TOD綜合開發項目連廊施工總承包標段招標計劃（ https://www.cdggzy.com/sitenew/notice/JSGC/NoticeContent.aspx?id=2280D69E65424DFD8000E368B6148762 ） ，來自“ 成都市公共資源交易服務中心 ”

2. 成都市住房和城鄉建設局等4部門 關于印發《成都市人才優租行動 實施細則》的通知 （https://cdzj.chengdu.gov.cn/gkml/xzgfxwj/1477312098894610432.shtml），來自“

成都市住房和城鄉建設局”

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