北京
維斯塔潘的紐博格林24小時(shí)耐力賽首秀將從第四位起步。他的車隊(duì)搭檔丹尼爾·洪卡德拉在排位賽中跑出8分12秒005，落后桿位0.882秒。
桿位被ABT車隊(duì)的蘭博基尼拿下。車手盧卡·恩斯特勒以8分11秒123的最快單圈鎖定頭排發(fā)車，他駕駛的84號(hào)Huracan賽車領(lǐng)先同隊(duì)的姐妹車0.345秒，后者由馬爾科·馬佩利駕駛。恩斯特勒與米爾科·博爾托洛蒂、帕特里克·尼德豪澤共享這臺(tái)賽車。
紐博格林24小時(shí)的排位規(guī)則相當(dāng)復(fù)雜。Q1、Q2、Q3決定第50至161位的發(fā)車順序，而頂級(jí)排位賽TQ1、TQ2、TQ3則決出前排發(fā)車位。每輛賽車必須在每個(gè)TQ階段指派不同車手出戰(zhàn)。
維斯塔潘車隊(duì)首先派出盧卡斯·奧爾，他跑出第五位，確保晉級(jí)TQ2——這需要進(jìn)入單圈前20。TQ2階段維斯塔潘親自上陣，這位四屆F1世界冠軍需要進(jìn)入前七才能晉級(jí)最后一節(jié)，最終以第六名驚險(xiǎn)過(guò)關(guān)。
TQ3由洪卡德拉負(fù)責(zé)——車隊(duì)的第四名車手朱爾斯·古農(nóng)未被選中——這位35歲的車手需要完成兩個(gè)飛馳圈。他首圈跑出8分18秒537，落后領(lǐng)跑的馬佩利6.8秒，一度排在十名開(kāi)外。最后一圈提升至8分12秒005升至第二，但隨著其他車手完成沖刺，最終跌至第四位。
蘭博基尼全程占據(jù)前二。馬佩利一度領(lǐng)先，但恩斯特勒最終憑借更快單圈反超隊(duì)友。謝勒運(yùn)動(dòng)車隊(duì)的克里斯托弗·哈塞駕駛16號(hào)奧迪排名第三，落后桿位0.861秒。近藤車隊(duì)的托馬斯·諾鮑爾駕駛45號(hào)法拉利位列第五，緊隨洪卡德拉之后。
這場(chǎng)24小時(shí)耐力賽將于德國(guó)當(dāng)?shù)貢r(shí)間周六下午3點(diǎn)正式起跑。
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