隨著英國國防部推進價值1,000萬英鎊的“NYX計劃”，多家英國防務(wù)公司正進入自主作戰(zhàn)航空的新階段。該計劃旨在為英國陸軍的AH-64E“阿帕奇”攻擊直升機研發(fā)自主支援無人機。這項近日由英國國防部重點介紹的計劃，標志著向有人-無人協(xié)同作戰(zhàn)模式的轉(zhuǎn)變，旨在擴展“阿帕奇”直升機的戰(zhàn)場覆蓋范圍，減少飛行員暴露于防空火力下的風(fēng)險，并提高在對抗環(huán)境下的瞄準和偵察能力。

軍事地帶網(wǎng)5月18是刊發(fā)主編兼防務(wù)分析師阿蘭·塞爾韋斯的文章指出，這些無人機將為阿帕奇機組人員提供偵察、電子戰(zhàn)、誘餌任務(wù)及打擊協(xié)同等方面的支持，從而提升英國攻擊直升機在高強度作戰(zhàn)中的生存能力和作戰(zhàn)靈活性。“NYX計劃”也反映了西方在自主空中作戰(zhàn)系統(tǒng)方面的廣泛趨勢，各國軍隊都在尋求更快的決策、分布式火力以及針對近等威脅的低風(fēng)險作戰(zhàn)方式。

BAE系統(tǒng)公司的自主無人機概念入選英國陸軍“NYX計劃”，該機型將為AH-64E“阿帕奇”攻擊直升機提供偵察、目標獲取和電子戰(zhàn)能力支持。（圖片來源：BAE系統(tǒng)公司）

英國國防部于2026年5月15日宣布，該計劃選定了四個主要工業(yè)團隊——安杜里爾英國公司、BAE系統(tǒng)公司、泰凱弗公司和泰雷茲英國公司，它們將競爭研發(fā)能夠在對抗性戰(zhàn)場環(huán)境中與阿帕奇機組人員協(xié)同作戰(zhàn)的自主無人空中系統(tǒng)。該計劃旨在顯著增強戰(zhàn)場生存能力、偵察范圍、電子戰(zhàn)能力和精確打擊效能，同時減少機組人員直接暴露于敵方防空火力下的風(fēng)險。

入圍的這些系統(tǒng)旨在充當自主的“忠誠僚機”，在偵察、目標獲取、電子攻擊和打擊任務(wù)中為阿帕奇直升機提供支持，而無需飛行員手動控制無人機。國防部表示，所有致命交戰(zhàn)的決策權(quán)仍將保留在人類手中，在利用機器速度進行戰(zhàn)場感知和協(xié)調(diào)的同時，保持人在回路的監(jiān)督。該計劃是英國陸軍首個以作戰(zhàn)為重點的自主項目之一，與戰(zhàn)略防務(wù)審查中強調(diào)人工智能和自主作戰(zhàn)系統(tǒng)的方向一致。

“NYX計劃”反映了北約軍事航空領(lǐng)域正在進行的更廣泛轉(zhuǎn)型，各國軍隊正致力于將昂貴的有人駕駛作戰(zhàn)飛機與能夠深入滲透高對抗性空域的低成本自主系統(tǒng)配對使用。對英國陸軍而言，阿帕奇部隊仍然是最寶貴的戰(zhàn)場資產(chǎn)之一，特別是在縱深攻擊任務(wù)、裝甲戰(zhàn)支援和精確打擊行動中。然而，現(xiàn)代綜合防空系統(tǒng)和廣泛分布的戰(zhàn)場監(jiān)視增加了傳統(tǒng)旋翼機行動的脆弱性。自主護航無人機既能增強阿帕奇的作戰(zhàn)效能，又能增加敵方瞄準周期的復(fù)雜性。

英國陸軍目前裝備的是AH-64E“阿帕奇衛(wèi)士”，這是全球最先進的攻擊直升機之一，配備了“長弓”雷達、Link 16數(shù)據(jù)鏈、先進光電瞄準系統(tǒng)和網(wǎng)絡(luò)化戰(zhàn)場管理能力。將自主無人機整合到阿帕奇行動中，可以大幅擴展直升機視線之外的傳感器覆蓋范圍和作戰(zhàn)半徑。在實際操作中，這些無人機可以在有人駕駛直升機之前偵察敵方區(qū)域，識別防空輻射源，實施電子干擾，或在敵方反應(yīng)之前對時間敏感目標投送精確彈藥。

選定四個競爭性工業(yè)團隊的決定，體現(xiàn)了國防部在加速創(chuàng)新的同時，避免在早期階段陷入技術(shù)鎖定的嘗試。每家公司都為自主航空領(lǐng)域帶來了不同的作戰(zhàn)優(yōu)勢和技術(shù)方法。安杜里爾英國公司將借鑒其在自主任務(wù)系統(tǒng)、人工智能指揮架構(gòu)以及可擴展無人機制造方面的經(jīng)驗。BAE系統(tǒng)公司在英國軍事航空和任務(wù)系統(tǒng)方面擁有深厚的集成專業(yè)能力，這使其在與現(xiàn)有陸軍航空網(wǎng)絡(luò)互操作方面具備強大優(yōu)勢。

葡萄牙背景的泰凱弗公司已在英國防務(wù)市場建立起日益增長的影響力，并帶來了長航時偵察無人機方面的豐富作戰(zhàn)經(jīng)驗，這些無人機已在歐洲安全任務(wù)中得到驗證。其系統(tǒng)強調(diào)持久的情報、監(jiān)視與偵察能力、戰(zhàn)場組網(wǎng)和低運營成本。而泰雷茲英國公司在傳感器、電子戰(zhàn)載荷、安全通信和自主任務(wù)管理系統(tǒng)方面具備專長，這些領(lǐng)域在未來電子戰(zhàn)密集的作戰(zhàn)環(huán)境中可能至關(guān)重要。

與傳統(tǒng)的遙控?zé)o人機不同，“NYX計劃”設(shè)想的系統(tǒng)被設(shè)計為具有高度的自主性。阿帕奇機組人員將直接從無人機接收經(jīng)過處理的戰(zhàn)場情報和任務(wù)支持，同時仍專注于戰(zhàn)術(shù)決策和武器運用。這一概念類似于美國、澳大利亞及多個北約盟友正在推進的“有人-無人協(xié)同”計劃，但英國陸軍的方法特別強調(diào)陸戰(zhàn)航空領(lǐng)域的戰(zhàn)場自主性，而不僅僅是戰(zhàn)略空中作戰(zhàn)。

其作戰(zhàn)意義重大。在類似烏克蘭戰(zhàn)場上觀察到的高強度戰(zhàn)爭情景中，直升機面臨著來自機動式地對空導(dǎo)彈、電子戰(zhàn)系統(tǒng)和分散的防空小隊的嚴重威脅。自主無人機可以作為前出偵察節(jié)點或犧牲型誘餌，在“阿帕奇”直升機進入交戰(zhàn)距離前，誘使敵方雷達輻射并暴露其陣地位置。這些戰(zhàn)術(shù)可以顯著提高生存能力，同時在進攻行動中保持作戰(zhàn)節(jié)奏。

“NYX計劃”也凸顯了英國政府日益關(guān)注在新興軍事技術(shù)領(lǐng)域重建主權(quán)國防工業(yè)能力。通過優(yōu)先考慮英國本土企業(yè)和國內(nèi)工業(yè)參與，國防部不僅希望加速形成作戰(zhàn)能力，還希望加強英國的自主系統(tǒng)生態(tài)系統(tǒng)。該計劃與政府在人工智能戰(zhàn)爭、自主瞄準和網(wǎng)絡(luò)中心戰(zhàn)等領(lǐng)域確保戰(zhàn)略技術(shù)自主權(quán)的更廣泛努力相一致。

該計劃的競爭性結(jié)構(gòu)表明，國防部正在尋求快速實驗，而非傳統(tǒng)的慢周期采購。未來幾個月內(nèi)，四個工業(yè)團隊將完善并展示其概念，隨后國防部將于2026年秋季將候選者縮減至最多兩家。之后，原型系統(tǒng)將進入更高級別的研發(fā)階段，目標是在2030年前形成作戰(zhàn)能力。

這一時間表反映了北約軍隊內(nèi)部日益增長的緊迫感，需要適應(yīng)現(xiàn)代沖突中廉價無人機改變戰(zhàn)術(shù)戰(zhàn)法的經(jīng)驗教訓(xùn)。與攻擊直升機配對的自主支援無人機可能會從根本上改變空中機動打擊行動的進行方式，尤其是在生存能力依賴于分布式感知、快速目標捕獲和電子優(yōu)勢的對抗性環(huán)境中。英國陸軍對“NYX計劃”的投資表明，其認識到未來戰(zhàn)場航空將不僅取決于先進的直升機本身，而且越來越取決于與它們協(xié)同作戰(zhàn)的自主系統(tǒng)。

該計劃最終可能超越對“阿帕奇”攻擊直升機的支持，擴展到涵蓋更廣泛的英國陸軍自主作戰(zhàn)航空資產(chǎn)體系。如果成功，“NYX計劃”下開發(fā)的技術(shù)可能會影響未來的偵察條令、縱深打擊行動，乃至地面部隊、有人駕駛飛機、火炮系統(tǒng)和電子戰(zhàn)部隊之間的跨域協(xié)同。這將使英國陸軍成為歐洲大規(guī)模追求一體化自主作戰(zhàn)能力的領(lǐng)先力量之一。