北京
來源：市場資訊
（來源：鐵建重工）
近日，昌九城際鐵路公司在長贛高鐵江西段組織開展了隧道系統錨桿施工專項評比暨鉆錨注一體機攻關試驗總結會，采用鐵建重工鉆錨注一體機施工的7標中鐵十四局從眾多標段中脫穎而出，榮獲綜合評比第一名。
評比現場
評比圍繞攻關試驗成效、現場實操評比、錨桿施工合格率三項內容進行綜合考評，旨在總結一體機試驗成果，推進隧道全工序機械化施工。
長贛高鐵江西段7標段圍巖等級為V級，較大部分標段的IV級更為惡劣，且施工的4米內藏式樹脂錨桿也比大部分標段的3.5米更長。面對“圍巖更差、錨桿更長”的雙重嚴苛條件，鐵建重工鉆錨注一體機助力7標在評比中仍居榜首，體現了設備在復雜地質條件下的施工能力。
此外，本次評比中，鐵建重工鉆錨注一體機實現了施工錨桿信息采集數據的全流程數字化管理，確保了數據的完整性與可追溯性，為工程質量溯源提供了有效支撐，得到業主及參評專家的一致認可。
在項目后續施工中，鐵建重工將持續深耕地下工程裝備自動化智能化領域，推動鉆錨注一體機技術迭代與服務升級，助力國家鐵路建設高質量發展。
供稿、編輯：特種裝備事業部
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