北京
開局三選一之后，你以為選完就完了？其實真正決定你前期體驗的是接下來搞哪臺車。600多臺車擺在拍賣行、車展、谷倉尋寶里，新手看著CR幣余額和滿地圖的賽事圖標，大概率會陷入"選擇困難癥晚期"。
這篇指南不聊情懷，只聊效率——前期怎么花最少的錢、跑最少的彎路，把勝率、CR收益和XP刷上去。下面這五臺車，從開局白送到后期肝帝目標，按獲取難度排好了。
一、1994 Toyota Celica GT-Four ST205：開局三選一里的最優解
開局選車環節，系統給你三臺C 500級別的車挑一臺立刻開走，另外兩臺會進車庫。我的建議是：選這臺Celica。
數據擺在這里：速度5.6、加速5.6、越野6.5，三項都是三輛車里拔尖的。唯一短板是剎車3.4和起步3.4，但前期賽事以鋪裝路面為主，急彎處理更多看走線技術，剎車弱點可以靠提前減速彌補。
關鍵是這臺車免費，而且到手就能跑。前期那些直線加速賽和公路環道賽，它能幫你穩定拿CR幣解鎖更多內容。等車庫豐富了再回來開另外兩臺也不遲。
二、1970 GMC Jimmy：越野爛路的兜底方案
如果你選了Celica開局，很快會發現一個問題：遇到泥地賽、越野賽的時候，那臺車的越野6.5有點不夠看。
這臺GMC Jimmy就是來填坑的。越野8.7，起步6.3、加速6.6，配上早期就能解鎖的拉力胎，泥地爬坡和沙地漂移能穩很多。價格CR 60,000，前期跑幾場賽事就能攢出來。
它的短板也很明顯：極速4.5、操控3.1，公路賽基本就是移動路障。所以這臺車的定位很純粹——越野專用工具車，別想著拿它去跑環島。
三、2005 Ford GT：南港區域白撿的A級公路殺手
Treasure Car（藏寶車）機制是地平線系列的老傳統了，這臺Ford GT藏在南港區域，前期探索的時候順手就能拿到，零成本。
到手是A 676級別，后驅布局，極速7.7、操控6.0。這個數據在A級公路賽里已經能打了，但真想發揮潛力需要調一套適合山道漂移（Touge）或街頭賽的改裝方案。游戲里調校共享功能很成熟，搜幾個高贊方案直接套用，這臺車的上限能再往上提一檔。
唯一要注意：后驅起步容易打滑，雨天和泥地別硬上。
四、2020 Lotus Evija Forza Edition：漂移刷分的專業工具
這臺是Forza Edition特別版，S2 900級別，售價CR 500,000。對前期玩家來說不算便宜，但如果你有刷XP的需求——比如想快速解鎖賽季獎勵或者升級玩家等級——這臺車的投入產出比很高。
核心賣點是漂移。裝上漂移胎之后，這臺車的漂移分數累積效率極高，游戲里的漂移區間和特技挑戰能幫你快速攢XP。極速7.9、剎車7.9的數據在S2級別不算頂尖，但漂移玩法本來也不是拼極速的。
我的建議是：等手頭有閑錢了再考慮，優先級不如前面三臺實用型車輛。
五、2020 Koenigsegg Jesko：速度10的終極目標
極速10、操控9.1、剎車8.9——這臺Jesko的數據面板幾乎是滿的。S2 899級別，后驅，3,500,000 CR的售價直接勸退前期玩家。
這臺車的存在意義很明確：給你一個長期目標。前期賽事的CR收益有限，想攢夠350萬需要相當長時間的賽事 farming。但當你真正把它開進環島高速或者直線加速賽的時候，速度10的推背感確實對得起這份投入。
不過說實話，S2級別的賽事對車輛性能和走線技術都有要求，新手即使前期靠某種方式搞到這臺車，大概率也發揮不出它的上限。建議等游戲理解到位了再考慮入手。
總結：前期路線怎么規劃
開局選Celica，跑幾場公路賽攢CR，順手去南港把Ford GT拿了。遇到越野賽事卡關的時候，花6萬買GMC Jimmy兜底。等CR寬裕了，再考慮Evija刷XP或者往Jesko的方向攢。
地平線6的車庫深度足夠支撐幾百小時的游玩，但前期這幾臺車選對了，能讓你少跑很多冤枉路。畢竟誰也不想開著一臺操控稀爛的車，在泥地里打滑十分鐘還拿不到完賽獎勵吧。
特別聲明：以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布，本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
