北京
2026年5月20日，中通快遞公布其2026年第一季度未經審計的財務業績。
財報顯示，一季度包裹量同比增長13.2%，同時也保持了優質的服務及客戶滿意度。調整后凈利潤增長5.2%至人民幣24億元，經營活動產生的現金流凈額為人民幣28億元。
中通快遞集團創始人、董事長兼首席執行官賴梅松表示：“2026年第一季度，中通繼續專注于服務質量和客戶滿意度、優化運營成本效益和提升網絡政策的公平性和透明度。基于KA客戶業務量的強勁增長，中通一季度97億的包裹量，同比增長13.2%，高出行業平均增速7.4個百分點。我們實現了24億的調整后凈利潤，散件業務的增速持續超出傳統電商業務，這不但使我們的收入結構得以優化，且對整體利潤水平也做出積極貢獻。”
賴梅松補充道：“中國快遞行業正受益于反內卷政策的持續影響。本季度全行業利潤普遍增厚，乃至有利潤增速高于業務量增速，這充分顯現行業對高質量發展的日益重視。中通的質量擺在第一位的發展戰略與監管導向高度契合。我們在持續保持運營效率行業領先的同時，不斷致力于網絡政策的公平與透明，這對網絡的長期可持續發展有著重要的意義。‘同建共享’從來不是一句口號，尤其是在我們網絡廣度與深度兼備的背景下，堅持網絡公平和賦能伙伴發展是我們長期的工作。依托于數智化手段和扎實的執行力，從總部到最小毛細血管，我們正在夯實網絡整體戰略目標的統一認知和執行協同的統一步調。”
中通快遞首席財務官顏惠萍表示：“一季度，中通主營快遞業務的單票價格同比上漲8.2%，主要受益于KA業務尤其逆向物流的比重加大，由此產生的單價影響充分抵消了增量激勵對單價的壓力。得益于規模效益的發揮，單票運輸加中轉成本同比優化了6分。本季度，剔除股權激勵后的銷售費用占營業比從去年同期的4.7%下降至約4.5%。經營活動產生的現金流為28億元，資本支出為18億元。”
顏惠萍補充道：“多年來我們所專注可持續發展的長遠策略，在經濟企穩和復蘇階段同樣成效顯著。我們獨特的合作伙伴模式需要定期回顧策略重點并相應調整成本和利潤的分配，從而讓加盟商和小哥與我們攜手走長走遠。在行業增速企穩的背景下，我們的業務量增長得益于反內卷政策的持續推進，也體現我們共生共贏的初心和各項網絡賦能舉措的有效性。我們將致力于鞏固規模的領先優勢，在此，我們維持全年包裹量同比增長10%-13%的指引。”
從經營數據來看，截至2026年3月31日，中通擁有93個分揀中心，超31000個攬/派件網點，直接網絡合作伙伴數量約6000個，分揀中心間干線運輸路線約3800條，自有干線車輛數量為10000余輛，其中9900輛自有車輛為車長15至17米的高運力車型。
根據目前的市場和運營情況，中通重申其2026年包裹量指引為423.7億至435.2億件，同比增長10%至13%。
此外，中通董事會于2026年3月批準了一項新的股份回購計劃，授權在自2026年3月20日起的24個月內，回購總額不超過15億美元的股份。預計將利用現有現金余額為該計劃提供資金。
來源 | 億豹網 版式 | 麥兜
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