廣東
每次經(jīng)過重慶江北T2航站樓，看著航站樓嶄新的外觀，以及便捷的地鐵站。從而感慨好好的航站樓為什么停用了？這得浪費多少錢？是否和之前江北機場被查的那些有關(guān)系？
其實了解過后，我轉(zhuǎn)變了我的想法。
T2航站樓于2004年12月12日正式啟用，距今已使用了20多年。換做其他，也應該進行一次全新的維護及保養(yǎng)。
自從2025年12月23日起，原本在T2航站樓運營的四川航空。華夏航空、東海航空、湖南航空公司的所有國內(nèi)進出港客運航班已全部轉(zhuǎn)場至T3航站樓運營。至此重慶江北國際機場所有國內(nèi)及國際航班均集中在T3航站樓起降， T2航站樓正式停止運營。當然，停止運營并不等于關(guān)閉或要把該航站樓拆除，而是機場方面有著新的規(guī)劃。
暫時沒有對外的文件提到如何進行規(guī)劃，但是從眉目之間也可以看出，要將T1和T2連成一片，主要供國內(nèi)使用。畢竟T2航站樓對市區(qū)的居民和游客來說比T3航站樓更為方便。
T2航站樓是重慶唯一同時有3號地鐵線和10號地鐵線的航站樓，要知道3號地鐵線可以直接到達渝北、江北等主要城區(qū)。游客們?nèi)ブ貞c步行街觀音橋也是要乘坐T3地鐵線，還能到免費很美的公園園博園。那些在機場上班的內(nèi)場工作人員，通過T2航站樓進入機場內(nèi)部，更為方便。同時也能為他們節(jié)約出不少的時間。所以大家都在期待T2航站樓能盡快啟用。
有消息稱T2航站樓初步預計在2026年年底前就能完成，但具體日期沒有官方公布，還是要以官方通知為準。
如果旅客不慎跑到了T2航站樓也不用擔心，因為可以坐機場免費的機場擺渡車，大概15分鐘或者換乘軌道交通10號線就能直達T3航站樓。用不了多長時間。現(xiàn)階段從重慶機場出發(fā)只要認準T3航站樓就對了。
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