河北
（來源：新安晚報）
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合武高鐵大別山隧道施工現(xiàn)場。陳卓然/圖
本報訊 5月21日，記者從中國鐵路上海局集團有限公司獲悉，今年1至4月，長三角鐵路完成基建投資336億元，同比增長7%，全年投資額預計超1300億元。除計劃開通運營淮蚌高鐵、巢馬高鐵等5條高鐵外，新滬杭高鐵全線、合宿鐵路泗縣至宿遷段等項目力爭年內(nèi)開工建設。
2026年，長三角鐵路保開通、抓在建、促開工，在建鐵路項目達34個，總投資規(guī)模超9000億元。從浦江之東到長江之畔，從東海之濱到皖北大地，建設熱潮涌動。金建高鐵蘭溪東至建德段2月14日已正式開通運營，淮蚌高鐵、巢馬高鐵、淮阜高鐵、杭臺高鐵溫玉段等4條高鐵今年計劃陸續(xù)開通運營，“軌道上的長三角”正加速駛來。
涉及安徽的淮蚌高鐵、淮阜高鐵目前正進行站房裝飾裝修、四電、接觸網(wǎng)及附屬工程，預計今年10月具備開通運營條件。兩條新線將大幅縮短皖北地區(qū)與長三角核心城市的時空距離，助力皖北振興。巢馬高鐵目前全線鋪軌已完成，含山站和鄭蒲港站主體結(jié)構(gòu)已封頂，計劃今年9月份具備開通運營條件。
除計劃開通項目外，新滬杭高鐵全線、合宿鐵路泗縣至宿遷段等項目力爭年內(nèi)開工建設。合宿鐵路泗縣至宿遷段是合肥至宿遷高鐵的重要組成部分，建成后將形成合肥北上山東半島的快速通道，對完善皖北區(qū)域路網(wǎng)意義重大。
截至目前，長三角鐵路營業(yè)里程超1.54萬公里，高鐵營業(yè)里程逾8100公里。今年1至4月，長三角鐵路發(fā)送旅客超3億人次，日均255.6萬人次，同比增長4.2%。清明、“五一”單日客發(fā)量分別達466萬人次、473.8萬人次，“乘高鐵如坐地鐵”已成常態(tài)。G8388/9次超級環(huán)線列車串聯(lián)上海、南京、合肥、杭州四大中心城市及20個站點，1200公里環(huán)形線路客座率超95%，“同城效應”凸顯。針對球迷、歌迷、游客需求，鐵路部門適時開行專列。
作為長三角重要一翼，安徽高鐵里程已超2900公里，位居全國前列。安徽多地也發(fā)放高鐵文旅禮包、消費券，推動資源共享，讓鐵路建設成果惠及更多民眾。
新安晚報 安徽網(wǎng) 大皖新聞記者 劉旸 通訊員 許文峰
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