北京
喬治·拉塞爾本周末重返F1賽場，在加拿大站急需扭轉(zhuǎn)頹勢。其梅賽德斯隊友基米·安東內(nèi)利憑借三連冠已以20分優(yōu)勢領(lǐng)跑積分榜，這位意大利小將的強勢表現(xiàn)讓28歲的英國車手面臨巨大壓力。
2026賽季開局曾讓拉塞爾看到希望。澳大利亞揭幕戰(zhàn)他從桿位發(fā)車奪冠，次周中國站又拿下沖刺賽勝利，同樣從桿位起步。但此后形勢急轉(zhuǎn)直下：中國站正賽因技術(shù)故障僅在Q3完成一圈，雖保住前排發(fā)車卻未能超越安東內(nèi)利；邁阿密站更是遭遇困難周末。反觀19歲的安東內(nèi)利，經(jīng)驗差距未能阻擋其連勝步伐。
賽季前的預(yù)測曾一邊倒看好拉塞爾。上賽季他以21比3的排位賽優(yōu)勢、319比150的積分差距碾壓新秀安東內(nèi)利，加之八年F1經(jīng)驗，被普遍視為奪冠最大熱門。但新規(guī)則時代的梅賽德斯賽車雖保持競爭力，積分榜首的位置卻已易主。
未來10周將連續(xù)進(jìn)行七場大獎賽，直至八月夏休期。這段密集賽程被視作冠軍爭奪的關(guān)鍵階段，而蒙特利爾的吉爾斯·維倫紐夫賽道正是拉塞爾阻止隊友四連勝、重燃爭冠希望的第一道關(guān)口。
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