河南
快科技5月22日消息，5月21日晚間，小米YU7 GT小米人車家全生態(tài)新品發(fā)布會(huì)正式召開。
會(huì)上，小米創(chuàng)辦人，董事長(zhǎng)兼CEO雷軍復(fù)盤與 Model Y 的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)況時(shí)表示，"首戰(zhàn)Model Y成績(jī)8敗2勝，我覺得輸給全球銷冠不丟人。只要我們永不放棄，不斷的改進(jìn)，我們就一定會(huì)有贏的那一天。"
雷軍直言，"我們?cè)趦?nèi)部，這段時(shí)間做了大量的反思和總結(jié)，YU7如此強(qiáng)的產(chǎn)品力，我們到底輸在哪呢？
他分析原因時(shí)透露"有人說交付太慢，沒錯(cuò)，這真的是我們當(dāng)時(shí)的問題，當(dāng)時(shí)的訂單最長(zhǎng)要等15個(gè)月。但是大家知道，這一點(diǎn)我們已經(jīng)迅速的改進(jìn)了。"
隨后，雷軍進(jìn)一步補(bǔ)充稱"有人說是不是比Model Y貴？這絕對(duì)不可能，我們定價(jià)比Model Y低1萬，所以我很納悶。我去調(diào)研的時(shí)候，有人告訴我Model Y有5年零息，相當(dāng)于便宜了2萬多，所以你們的貴。我當(dāng)時(shí)特別郁悶，我們YU7的標(biāo)準(zhǔn)版的續(xù)航和配置，比Model Y的入門版強(qiáng)很多，甚至還超過了長(zhǎng)續(xù)航版，我就不停的給人解釋。"
"一位特斯拉車主告訴我，市區(qū)通勤五六百公里其實(shí)就夠了。那一刻我明白了，當(dāng)用戶不需要這么多的配置，這么高功能的時(shí)候，我們就顯得有點(diǎn)貴了。"雷軍就此道出關(guān)鍵癥結(jié)。
數(shù)據(jù)顯示，截至2026年4月30日，上市滿十個(gè)月的小米 YU7 累計(jì)交付 23.2萬臺(tái)，同期特斯拉 Model Y 累計(jì)交付量達(dá)35.8萬臺(tái)。
單月銷量表現(xiàn)上，小米YU7不乏亮點(diǎn)，曾在2026年1月和2月，連續(xù)兩個(gè)月銷量反超Model Y。
其中在2026年1月，YU7以37869輛的銷量奪得月度SUV銷量冠軍，成為史上第一款在同價(jià)位區(qū)間把Model Y按下去的中國(guó)電動(dòng)SUV。
十個(gè)月周期內(nèi)，小米 YU7 兩度月度取勝，其余八個(gè)月銷量不及對(duì)手，也是目前 20萬元以上價(jià)位中，唯一能夠?qū)崿F(xiàn)月度銷量超越 Model Y 的國(guó)產(chǎn)純電車型。
對(duì)此，雷軍坦言："輸給全球銷冠不丟人！小米YU7彰顯了王者之氣和巨大的潛力。"
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