北京
【CNMO科技消息】近日，豐田汽車正式宣布，將在中國臺灣設(shè)立供應(yīng)日本市場需求的專用生產(chǎn)線，自10月起生產(chǎn)主力MPV車型Noah和Voxy，并出口至日本市場銷售。由于日本國內(nèi)勞動力短缺、產(chǎn)能飽和等問題，Noah和Voxy在日本的交付周期已延長至一年以上，部分時期甚至被迫暫停接單。豐田此次選擇在中國臺灣國瑞汽車觀音工廠增設(shè)專用產(chǎn)線，以“逆進(jìn)口”方式將中國臺灣制造的車輛回銷日本，意在縮短交車期、分散供應(yīng)鏈風(fēng)險。將主力車款在海外設(shè)專線生產(chǎn)并回銷日本，在豐田歷史上尚屬首次。
豐田
據(jù)悉，日本制造業(yè)正面臨結(jié)構(gòu)性勞動力短缺。據(jù)預(yù)測，愛知縣制造業(yè)的缺工率將在2026年第四季度達(dá)到1.85，意味著每1位求職者對應(yīng)近2個崗位空缺。若缺乏外國勞動力補(bǔ)充，豐田的日本本土產(chǎn)量可能下滑高達(dá)25%。在此背景下，豐田選擇臺灣作為海外生產(chǎn)基地，主要基于三重考量：臺日地理位置接近、豐田與和泰汽車合作逾六十年、豐田集團(tuán)握有國瑞汽車近七成股權(quán)，具備作為海外產(chǎn)能補(bǔ)充的天然優(yōu)勢。國瑞汽車是豐田在臺灣唯一的授權(quán)制造廠，由豐田（占65%）、和泰車（占30%）、日野（占5%）合資設(shè)立。
豐田汽車
據(jù)了解，Noah和Voxy是豐田在日本市場最暢銷的緊湊型MPV姊妹車型，Noah定位偏豪華家庭取向，Voxy則為運(yùn)動風(fēng)格版本，被稱為“小號埃爾法”。值得關(guān)注的是，中國臺灣生產(chǎn)的Noah和Voxy將延續(xù)右駕設(shè)定，與日本本土規(guī)格完全一致，消費(fèi)者在交車前不會知道車輛的產(chǎn)地。
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