4月新能源客車出口呈現(xiàn)環(huán)比下降、同比微增的態(tài)勢(shì)。其中，比亞迪穩(wěn)居出口龍頭，安凱客車暴漲14倍成最大黑馬。

據(jù)最新數(shù)據(jù)獲悉，2026年4月，新能源客車出口銷量1429輛，同比微增0.9%，環(huán)比下降21.5%；2026年1-4月，中國(guó)新能源客車出口累計(jì)銷量5931輛，同比增長(zhǎng)34.4%，行業(yè)出海勢(shì)頭強(qiáng)勁。（注：本文所有數(shù)據(jù)為3.5米以上新能源客車出口銷量）

在這樣的行情下，各家企業(yè)表現(xiàn)如何？誰是最大黑馬？

4月：蘇州金龍升第二 安凱暴漲14倍

4月，新能源客車出口銷量環(huán)比大降，主要是因?yàn)楹Ｍ饨桓吨芷凇^(qū)域采購(gòu)節(jié)奏的影響，但同比微增充分體現(xiàn)中國(guó)新能源客車在海外市場(chǎng)的認(rèn)可度在持續(xù)提升。據(jù)最新數(shù)據(jù)顯示，4月，前十強(qiáng)企業(yè)中有八家企業(yè)跑贏市場(chǎng)大盤，其中有4家企業(yè)實(shí)現(xiàn)同比、環(huán)比雙增長(zhǎng)。此外，還有四家企業(yè)歐辰實(shí)現(xiàn)上升。

2026年4月新能源客車出口銷量排行榜（3.5米以上新能源客車）

具體來看，比亞迪憑超200輛的銷量?jī)?yōu)勢(shì)繼續(xù)奪冠，今年已拿下“4連冠”。數(shù)據(jù)顯示，比亞迪4月新能源客車出口銷量421輛，同環(huán)比雙雙增長(zhǎng)，市場(chǎng)份額為29.5%。比亞迪憑借完善的海外渠道、成熟的三電技術(shù)，持續(xù)領(lǐng)跑全球新能源客車市場(chǎng)。

蘇州金龍、金旅客車、福田歐輝、中車電動(dòng)，四家企業(yè)座次實(shí)現(xiàn)上升。其中，蘇州金龍以204輛、同比增長(zhǎng)79%，增幅第三的銷量成績(jī)躍升行業(yè)第二，市場(chǎng)份額上升至14.3%；福田歐輝增幅翻倍，其4月銷量127輛，躋身行業(yè)第四，同比大增92.4%，環(huán)比增長(zhǎng)30.9%，市場(chǎng)份額8.9%；中車電動(dòng)展現(xiàn)出強(qiáng)勁的增長(zhǎng)潛力，以銷量53輛、同環(huán)比雙高增長(zhǎng)的月度成績(jī)成功殺入行業(yè)前十榜單，并穩(wěn)居行業(yè)第九。

值得一提的是，安凱客車增速領(lǐng)跑全行業(yè)，海外市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)跨越式突破。數(shù)據(jù)顯示，其4月以121輛的出口銷量位居第五，同比暴漲1412.5%，市場(chǎng)份額8.6%。

前4月：安凱/奇瑞萬達(dá)翻倍漲 三家座次上升

1-4月，新能源客車出口漲幅再超三成，行業(yè)出海勢(shì)頭強(qiáng)勁。從前十企業(yè)累計(jì)出口榜單來看，有九家企業(yè)實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)，其中有七家企業(yè)跑贏市場(chǎng)大盤，此外，還有三家企業(yè)座次上升，兩家企業(yè)增幅翻倍式增長(zhǎng)。

2026年1-4月新能源客車出口銷量排行榜（3.5米以上新能源客車）

具體來看，安凱客車、金旅客車、蘇州金龍、奇瑞萬達(dá)、創(chuàng)維汽車、福田歐輝、中車電動(dòng)，七家企業(yè)跑贏市場(chǎng)大盤。數(shù)據(jù)顯示，安凱客車延續(xù)爆發(fā)態(tài)勢(shì)，累計(jì)增幅倍數(shù)級(jí)增長(zhǎng)。其前4月出口銷量657輛，同比暴漲15倍，在海外市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)有量變到質(zhì)變的突破，市場(chǎng)份額11.1%；奇瑞萬達(dá)同比大漲442.4%，前4月出口銷量537輛，市場(chǎng)份額9.1%，其憑借精準(zhǔn)的區(qū)域市場(chǎng)布局，成為出口賽道的新勢(shì)力。

金旅客車、蘇州金龍，福田歐輝，三家企業(yè)座次上升，且均實(shí)現(xiàn)穩(wěn)健高增。其中，金旅客車僅以7輛的銷量?jī)?yōu)勢(shì)躍升行業(yè)第二，同比增長(zhǎng)37.5%；蘇州金龍以620輛的出口銷量躍升行業(yè)第四，同比增長(zhǎng)42.9%，海外市場(chǎng)份額穩(wěn)健提升。

綜上，4月新能源客車出口雖呈現(xiàn)同比微增、環(huán)比下滑的分化趨勢(shì)。但是前4月新能源客車出口同比大漲超三成，出海已然成為客車行業(yè)核心增長(zhǎng)引擎。接下來5月新能源客車出口能否保持增長(zhǎng)？行業(yè)排名又將迎來哪些新變化呢？