勇礪商業(yè)評(píng)論 阿桶觀察 曾憲勇

5月22日，武漢。

嵐圖汽車旗下旗艦大五座SUV——嵐圖泰山X8正式上市。

從城市到曠野，從格調(diào)出行到全家郊游，從公路到全地形，這一次，嵐圖泰山X8以“一覽眾山小”的氣度，重新定義了家用旗艦大五座SUV。

作為嵐圖港股上市后的首款戰(zhàn)略車型，嵐圖泰山X8將“傳統(tǒng)五座”升級(jí)為“中國最大舒享五座”，將“全屋智能”升級(jí)為“全地形總統(tǒng)套房”，為用戶解鎖縱橫四海的自由，重新定義高端大五座SUV價(jià)值坐標(biāo)。

五座SUV第一標(biāo)尺，新時(shí)代精英首選座駕

自預(yù)售開啟以來，嵐圖泰山X8憑借無短板的全場(chǎng)景豪華實(shí)力，成為30萬級(jí)高端SUV市場(chǎng)的現(xiàn)象級(jí)爆款。

截至目前，預(yù)售訂單已突破50000臺(tái)。訂單數(shù)據(jù)背后，是一幅清晰的新時(shí)代精英用戶畫像：50%用戶來自合資豪華品牌置換，60%用戶為IT金融從業(yè)者、公職人員、教育工作者等社會(huì)中堅(jiān)群體，超過93%的用戶直接選擇Ultra及以上高配版本，用真金白銀為頂格產(chǎn)品力投下信任票。

新時(shí)代的精英，有品味、懂技術(shù)、熱愛科技、追求更高品質(zhì)、愿意為更好的體驗(yàn)付費(fèi)。“五座新王”嵐圖泰山X8擁有6.1㎡中國五座SUV最大座艙面積，集東方美學(xué)設(shè)計(jì)、行業(yè)唯一全自動(dòng)一鍵成床、中國第一三腔空懸+EDC魔毯、8系第一華為乾崑智駕四激光雷達(dá)方案、全球量產(chǎn)最高線束的896線雙光路圖像級(jí)激光雷達(dá)、800V超充等領(lǐng)先配置與功能于一身，兼顧格調(diào)出行、全家郊游、全地形暢行三大場(chǎng)景，以越級(jí)價(jià)值樹立起“五座SUV第一標(biāo)尺”。

城市出行不焦慮，自帶優(yōu)雅氣場(chǎng)

在城市里穿梭，嵐圖泰山X8是優(yōu)雅的代名詞。整車采用“鯤化鵬，扶搖九萬里”的中式美學(xué)設(shè)計(jì)語言，頂天立地的寬厚體態(tài)盡顯旗艦格局。DLP智能投影大燈投射出迎賓光毯，扶搖流光發(fā)光格柵隨解鎖自動(dòng)開啟，摘星門把手點(diǎn)亮?xí)r如星光漸次展開，電動(dòng)門從容打開——每一次上車，都是一場(chǎng)精心編排的儀式。

打破“大即笨拙”的傳統(tǒng)認(rèn)知，嵐圖泰山X8憑借同級(jí)唯一雙向16°后輪轉(zhuǎn)向，讓大車也好開。轉(zhuǎn)彎半徑僅有5.4米，操控靈活性媲美A級(jí)轎車，無論是小巷調(diào)頭、窄位入庫，還是斷頭路脫困，均可一把完成。

全家郊游不將就，打造超豪華“移動(dòng)總統(tǒng)套房”

從城市來到戶外，嵐圖泰山X8以超長續(xù)航與靈活空間，將家的舒適延伸到大自然的每一個(gè)角落。

續(xù)航方面，嵐圖泰山X8 PHEV搭載嵐海智能超混系統(tǒng)，配備65kWh大電池，CLTC純電續(xù)航370km，綜合續(xù)航達(dá)1506km，跨省長途說走就走；全域800V高壓平臺(tái)配合5C超充技術(shù)，12分鐘即可完成20%至80%補(bǔ)能，一杯咖啡的時(shí)間，滿電再出發(fā)。純電版配備同級(jí)最大的120kWh電池，CLTC續(xù)航727km，長途出行同樣從容無憂。

空間方面，嵐圖泰山X8擁有6.1㎡中國五座SUV最大座艙面積，后備廂基礎(chǔ)容積1148L，最大可擴(kuò)展至2361L，輕松容納全家行李與戶外裝備。一人獨(dú)享時(shí)，二排零重力座椅搭配32點(diǎn)揉捏式機(jī)械按摩，舒適如SPA；二人世界時(shí)，切換大四座豪華模式，21.4英寸3K吸頂屏、29揚(yáng)聲器殿堂級(jí)音響與13L智能冷暖箱聯(lián)動(dòng)，營造影院級(jí)沉浸體驗(yàn)；全家同行，座座寬敞，滿艙幸福。

更令人心動(dòng)的是，嵐圖泰山X8配備行業(yè)唯一2.1m全自動(dòng)一鍵成床功能：僅需一分鐘，即可在風(fēng)景中變出一張純平舒享大床。加之同級(jí)唯一后備廂晾衣桿、二排小桌板、6kW外放電等配置，讓戶外生活更精致自由。

地形通過不設(shè)限，五座唯一全地形SUV

城市與郊野，并不是嵐圖泰山X8的全部實(shí)力。嵐圖泰山X8基于嵐圖青云行駛平臺(tái)2.0打造，以百萬級(jí)機(jī)械素質(zhì)拓展出行邊界，將全地形能力作為標(biāo)配，讓家隨路而行，把家?guī)У饺魏蜗肴サ牡胤健?/p>

從公路到荒野，底盤是一切的根基。嵐圖泰山X8采用前雙叉臂+后五連桿全鋁合金航空材質(zhì)底盤，輕量化與高剛性兼得；中國第一三腔空氣懸架支持5擋高度調(diào)節(jié)、4擋剛度調(diào)節(jié)，配合EDC魔毯減震，105mm高度調(diào)節(jié)范圍讓車身在任意路況下都保持最佳姿態(tài)；7種駕駛模式涵蓋全場(chǎng)景，其中高能模式專為戶外撒野定制；238mm離地間隙，不用擔(dān)心碎石泥沙刮到底盤；博世最新一代IPB2.0智能車身穩(wěn)定系統(tǒng)，一旦車輛有偏離或打滑，能快速精準(zhǔn)鎖定失控車輪，單獨(dú)制動(dòng)，并主動(dòng)糾偏，把車身迅速拉回正常軌道，確保行車安全；全系標(biāo)配扭矩矢量控制智能電動(dòng)四驅(qū)，爬坡底氣十足，陷輪、脫困干脆利落。

嚴(yán)苛實(shí)測(cè)驗(yàn)證硬核實(shí)力。在盤龍古道，嵐圖泰山X8只用9分42秒成功挑戰(zhàn)288道彎，平均2秒一個(gè)彎，過彎行云流水，車身姿態(tài)穩(wěn)健，直接創(chuàng)下量產(chǎn)新能源城市SUV最穩(wěn)且最快過彎記錄！在亞洲最大綜合越野場(chǎng)，征服80cm極限交叉軸、沖刺45°物理極限陡坡、以超過30°的傾斜角度進(jìn)入V型溝、挑戰(zhàn)衛(wèi)士坡，全地形路況悉數(shù)通過。

行車安全不妥協(xié)，最強(qiáng)軀體+最強(qiáng)大腦守護(hù)每次出行

嵐圖泰山X8將安全刻入基因，從主動(dòng)預(yù)警到被動(dòng)防護(hù)，從車身結(jié)構(gòu)到電池安全，構(gòu)建起全域頂級(jí)安全體系，為每一次出行保駕護(hù)航。

主動(dòng)安全方面，嵐圖泰山X8搭載8系第一的華為乾崑智駕ADS四激光雷達(dá)方案，配備1顆全球量產(chǎn)最高線束的896線雙光路圖像級(jí)激光雷達(dá)、3顆固態(tài)補(bǔ)盲激光雷達(dá)、5顆4D毫米波雷達(dá)，整車32顆高性能傳感器構(gòu)建無死角全向立體融合感知系統(tǒng)，獲得頂級(jí)的感知與決策能力。無論是懸空廣告牌，還是鄉(xiāng)村窄路路沿、后向溝渠等“隱形陷阱”均能精準(zhǔn)識(shí)別并主動(dòng)避險(xiǎn)；窄路泊車僅需比車寬多30cm即可絲滑入庫；即便面對(duì)窄路會(huì)車、暴雨濃霧、突發(fā)盲區(qū)障礙等極限復(fù)合工況，也能輕松避障、全天候通行、盲區(qū)全覆蓋，讓出行泰然自若。

被動(dòng)安全方面，嵐圖泰山X8按照C-NCAP五星安全設(shè)計(jì)與CIASI 3.0 Good+雙重全球頂級(jí)安全標(biāo)準(zhǔn)打造，多重防護(hù)網(wǎng)狀車身結(jié)構(gòu)以七層正碰保護(hù)+五層追尾保護(hù)科學(xué)分散并瞬間吸收碰撞能量。行業(yè)首創(chuàng)雙盾防撞加固車門，采用2200MPa熱成型鋼，堅(jiān)固可靠。

全車配備9個(gè)安全氣囊，同級(jí)最大140L副駕氣囊配合60升超長側(cè)氣簾覆蓋至第三排，連后備廂也能得到周全保護(hù)。全新一代琥珀2.0電池?fù)碛?6重硬核結(jié)構(gòu)防護(hù)，7×24小時(shí)全天候智能監(jiān)控，可承受200kN強(qiáng)力擠壓與38kN底部托底沖擊，做到不起火、不冒煙、不爆炸。在真實(shí)極限測(cè)試中，真人飛車2.5米高臺(tái)，電池依然毫發(fā)無傷。

新車推出PHEV與EV兩種動(dòng)力形式共5款版型，權(quán)益后售價(jià)28.29萬-36.99萬。同時(shí)，推出價(jià)值至高58000元的購車權(quán)益，包含用車無憂、限時(shí)現(xiàn)金、配置升級(jí)、零壓金融及安心等車等福利，全維度為用戶購車用車保駕護(hù)航。

嵐圖汽車科技股份有限公司董事長、黨委書記盧放表示：“嵐圖泰山X8將城市從容、郊野愜意與越野硬核融為一體，以越級(jí)安全托底，讓每一次出發(fā)都奔赴美好。”（曾憲勇）