湖北
現在的高層住宅，電梯成了大家出門每天必須乘坐使用的工具，其安全性的重要性也不言而喻。
近日，荊州一小區有兩部電梯，因為安全問題被責令停運，而現在誰出錢進行大維修，成為難題。
小區電梯使用11年 因安全問題被責令停運
荊州一小區的兩棟電梯，使用了11年， 2026年5月12日，荊州市特種設備檢驗檢測研究院進行年檢的時候發現，兩部電梯的限速器及安全鉗無法正常制動。
另外，這兩部電梯還存在 轎廂超載保護裝置失效(共性)、 鋼絲繩磨損、 電梯平衡系數不符合要求等問題，屬安全隱患，嚴重威脅乘客人身安全。同時。
2026年5月21日，市場監管部門現場查勘后，正式下達電梯停運指令。
在年檢不合格到正式停運這個過程中，物業公司和小區業主卻因為誰出錢進行大修產生了分歧。
物業公司：物業費不包括大修
現在這個電梯想要重新使用，就需要大修，花費的錢也比較多，物業公司認為：物業費不包括重大維修費，只包括電梯日常運行維護保養費，電梯是特種設備必須由專業的電梯維修保養公司來更換，電梯大修此費用因屬于全體業主均攤或者申請專項維修基金維修恢復。
其實物業之所以這樣說，還有一層顧慮，該小區電梯已運行11年，大部分已進入大修臨界值，后續將需要大量資金進行系統性維修。
這也意味著，這兩部電梯的處理方式，關系到該小區更多的電梯出現類似的問題，如何處理。
很顯然，物業更傾向于動用小區的公共維修資金，而要申請啟用，需經?列支范圍內專有部分面積和人數均占比三分之二以上業主參與表決?，且?參與表決中過半數同意?。
而表決這個事情，也是一波三折。
小區業主 從滿足要求到不滿足要求
按照該小區物業公司發布的公告，最開始表決是符合要求的，該單元 116戶住戶，78戶參與摸排，其中同意50戶，不同意21戶，棄權7戶，滿足三分之二和二分之一的雙要求。
但是在二次摸排過程中，出現較多前期同意使用的業主改為投反對票、拒絕使用維修基金的情況，當然，這個說法來自于物業的公告，業委會和業主肯定有不同的說法。
總而言之，目前是不滿足動用公共維修基金的要求，部分業主代表均不同意使用維修基金，要求物業公司出資維修，顯然物業公司不同意。
最后出了一個折中的方案，物業公司先行承擔兩棟電梯的維修費用，后續由小區公共用房和公共收益中支出，目前這個折中方案還在收集意見，也可能產生其他樓棟和單位業主不同意的矛盾。
還有業主表示，能不能直接更換不維修，畢竟現在舊電梯更新電梯有補貼，前不久， 順馳太陽城小區兩部老舊電梯就申請補貼（自己還要出一點）進行了更換。
但是該小區的電梯年限又比較尷尬，根據規定，使用年限超過15年的電梯可申請更新，減輕了居民的經濟負擔，而該小區的電梯只使用了11年，顯然不符合規定，如果要更換，大概率需要全額承擔費用。
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