北京
德國布倫瑞克，2026年5月27日。卓馭科技歐洲總部今天正式開門。中國駐漢堡總領事館經商處參贊王昊到場致辭，布倫瑞克市議會主席Frank Graffstedt、市經濟局局長Gerold Leppa出席。同場站臺的還有大眾汽車集團、中國重汽歐洲公司、紅旗德國分公司、英偉達、HERE等企業嘉賓，以及布倫瑞克工業大學的學界代表。
這場以"Further Together"為主題的儀式上，卓馭一口氣發布了兩項實質性業務進展，還首次面向歐洲市場展示了原生多模態基礎模型。CEO沈劭劼和歐洲區負責人Nils Oldemeyer與中德政企代表一起剪了彩。有點意思的是，這不是一家中國公司開海外辦事處的常規操作，而是直接帶著量產驗證項目和底層技術模型一起落地的打法。
先說最值得關注的業務進展：卓馭宣布與大眾汽車集團在歐洲本地啟動下一代智能駕駛概念驗證合作，試點車型是大眾純電平臺下的ID. Buzz。這意味著什么？這是第一臺搭載中國智駕方案、即將在德國真實道路上跑起來的大眾商用車。從前我們聊中國智駕出海，更多是紙面協議或者展會演示。這次是ID. Buzz，是真實道路，是德國本地驗證。談判桌上PPT說再多，不如一輛掛著測試牌照的ID. Buzz在布倫瑞克街頭拐彎。
另一條線是商用車方向。卓馭正和中國重汽推動面向歐洲客戶的商用車智能輔助駕駛技術合作，雙方還會探索未來在歐洲本地化生產。重型商用車在輔助駕駛上有強烈的降本增效需求，這件事一旦跑通，對物流成本結構的影響遠大于乘用車領域。
卓馭宣布了與布倫瑞克工業大學的產學聯動進展。雙方將圍繞大眾ID. Buzz POC這類本地研發項目做聯合技術攻關。歐洲總部同步啟動了本地化人員招聘，覆蓋商務拓展和本地研發等核心職能。數據中心建設和道路測試業務也在推進中。把大學拉進來，把招聘鋪開，扎根本地研發而不是只做銷售窗口，這是"在歐洲，為歐洲"戰略的核心。
作為技術基座，卓馭正式面向歐洲發布了原生多模態基礎模型，官方宣稱其跨垂類、跨場景泛化能力突出，能覆蓋乘用車、商用重卡、客車、無人物流、具身智能等多賽道，近期也將在歐洲開啟實地測試。值得注意的是，在這個階段卓馭已經為9個品牌、34家合作伙伴、130多款車型提供了智駕解決方案。
王昊參贊的致辭點出了區位邏輯：布倫瑞克-沃爾夫斯堡地區是德國汽車工業核心腹地，研發與產業高度融合的環境為創新企業扎根提供了土壤。的確，這片區域緊靠大眾總部沃爾夫斯堡，高校、供應商和車企組成的生態網絡，讓一家中國智駕公司選擇在這里設立歐洲總部，本身就是一個有信號的舉動。
德國布倫瑞克，2026年5月27日。卓馭科技歐洲總部今天正式開門。中國駐漢堡總領事館經商處參贊王昊到場致辭，布倫瑞克市議會主席Frank Graffstedt、市經濟局局長Gerold Leppa出席。同場站臺的還有大眾汽車集團、中國重汽歐洲公司、紅旗德國分公司、英偉達、HERE等企業嘉賓，以及布倫瑞克工業大學的學界代表。
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