北京
3D Tender公司為其Reef系列新增了兩款硬殼碳纖維附屬艇。Reef 320 Carbon和 Reef 350 Carbon擁有輕量化設(shè)計、采用碳纖維夾層結(jié)構(gòu)，配備動力、劃槳及標(biāo)準(zhǔn)帆裝配置。它們面向那些希望附屬艇易于操控，同時又能當(dāng)作小帆船使用的船艇用戶。
碳纖維附屬艇，減輕船上重量
對于巡航帆船或動力艇而言，附屬艇的重量會成為一種負擔(dān)。無論是將其吊上吊艇架、拉上海灘、翻轉(zhuǎn)放置在甲板上，還是在風(fēng)起時于錨地操作——每增加一公斤，都像是多了一名船員。
其中Reef 320 Carbon重42公斤，而Reef 350 Carbon重量為48公斤，這些數(shù)據(jù)使該小艇在同尺寸硬殼艇中躋身輕量化行列。
碳纖維夾層結(jié)構(gòu)在限制重量的同時也增加了船體剛性。這一特性對于經(jīng)常需要兩人甚至一人操作附屬艇的船東來說尤其具有吸引力。不過，碳纖維材料價格較高，且需要謹慎應(yīng)對劇烈撞擊——特別是頻繁在坡道或粗糙岸灘上登陸時。
兩種尺寸，適配兩種巡航方案
Reef 320 Carbon長 3.20 米，寬 1.75米。內(nèi)部長度 2.45 米，內(nèi)部寬度0.99米，最大適配15馬力發(fā)動機。Reef 350 Carbon寬同為 1.75 米，但比前者長30厘米（即3.50 米），內(nèi)部長度增至2.70米，最大適配20馬力發(fā)動機。
320型號更適合追求緊湊、易存放、用于短途行程的船員；350型號則提供更多空間，便于攜帶行李、補給、潛水裝備或多位乘客。兩款型號的干舷高度均為0.76 米，艉板采用簡單的S型設(shè)計。
平坦的駕駛艙，方便裝載與移動
Reef Carbon系列采用開放式駕駛艙和純平坦甲板。這在日常使用中非常重要——因為附屬艇通常不僅用來載人，還要搬運油桶、防水包、防撞球、錨具、備用油箱，有時還有一只不愿弄濕爪子的狗。
甲板帶有防滑涂層，前部平臺設(shè)有可用于放置油箱的抓握區(qū)域，并配有綁帶以固定油箱。座椅、舷邊和艇身邊緣覆蓋 EVA 泡沫護板，側(cè)邊厚度達到 2 厘米，既能在靠泊時保護船體，也能提升座椅的舒適性。
亦為帆航而生
Reef Carbon系列出廠即配備標(biāo)準(zhǔn)帆裝系統(tǒng)。因此，除了掛機行駛和劃槳之外，它還可以作為一艘小型帆船使用。
它無法替代專業(yè)的運動型小帆船，但卻為錨地時光帶來了有趣的玩法：孩子們可以安靜地劃到沙灘，或是在避風(fēng)的小海灣里練習(xí)幾次換舷。帆航功能賦予了這艘小船“第二生命”。對于那些希望短途減少使用舷外機的船員來說，這也是一個有力的理由。當(dāng)然，架設(shè)帆裝需要一定的空間、時間以及合適的水域。
為系泊而設(shè)計的裝備
標(biāo)準(zhǔn)裝備包括：一對船槳、帶雙固定座的槳架、錨艙、儲物袋、配件袋、一個10升防水袋、船首保護條，以及用于安裝發(fā)動機的鋁合金板。
便于搬運的設(shè)計包括：6個提手、6個起吊環(huán)、4個綁扎環(huán)和1個拖曳環(huán)。對于硬殼附屬艇而言，這些固定點在日常使用中非常實用——無論是用于吊艇架、前甲板存放，還是拖在動力艇后方。
價格與定位
Reef 320 Carbon 起售價：白色涂裝9,990 歐元（含稅），亮光碳纖維涂裝11,490 歐元（含稅）。Reef 350 Carbon起售價：白色涂裝10,490 歐元（含稅），亮光碳纖維涂裝11,990 歐元（含稅）。
在這一價位上，這款附屬艇并非“順便買來玩玩”的附屬品，而是面向那些高頻使用附屬艇、希望在緊湊規(guī)格中獲得更輕重量、更高剛性和更強多功能性的船東。
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