2026年6月8日,德國樂順(Lürssen)船廠正式交付了定制化探險游艇“O3”號(原“Shackleton項目”)。這艘歷經八年打造、兩次轉手的巨艇,在完成北海密集海試后,終于駛向主人,成為目前全球最大的探險游艇之一。
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“O3”號全長近110米(此前稱為109米,最終定格為110米),鋼制船體搭配鋁合金上層建筑,總噸位約6,500至6,561GT。她的故事始于2018年——最初由經紀公司Moran Yacht & Ship以“Icecap項目”之名售出,2022年在建造期間再次易主,并進行了長度增加與多項外部修改,包括增設大型直升機停機坪。建造過程高度保密,直到2026年初海試時,外界才得以一睹真容。
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在設計與工程方面,“O3”凝聚了多方智慧:外觀由挪威Salt Ship Design工作室與Espen ?ino International共同操刀,內飾由Cristina Gherardi Design(即CG Design)打造,船舶工程則由Salt Ship Design負責。她最初從Salt Ship Design的圖紙上誕生,擁有灰色斧型艏和明顯靠前的白色上層建筑,整體輪廓極具探險氣質。
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作為一艘真正的遠洋探險游艇,“O3”豪配備了冰區加強船體、貨物運載能力、直升機機庫以及大面積直升機停機坪。外部空間橫跨五層甲板,開闊的露天區域可供放松、社交或觀景。內部則設有10間客艙,可容納20位賓客,內飾強調長時間海上生活的舒適性。船上設施包括獨立水療區(蒸汽房與按摩室)、泳池、按摩浴缸、海灘俱樂部、觀景休息室、舞池、小艇庫以及專用醫療套房,全船還設有電梯連接各層甲板,兼顧奢華與實用。
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動力系統采用三臺瓦錫蘭9L20柴油發動機,總輸出功率8,000馬力,最高航速可達24節。值得一提的是,早期規劃中曾提及柴電推進與先進的儲能、供熱、冷卻系統,這表明“O3”豪在能效方面也有前瞻性設計。
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交付后,“O3”豪將進入全球最大游艇排行榜。該榜單以總噸位而非長度為衡量標準,更真實地反映內部空間。作為參考,樂順114.2米的“Nausica?”號(約6,300 GT)排名第35位,“O3”號憑借約6,500 GT的總噸位,將穩居百大超級游艇前列。
117米超級游艇“Boardwalk ”駛離樂順船廠,交付休斯頓火箭隊老板蒂爾曼·費爾蒂塔
“Nausica?”號駛離德國交付日本船東前澤友作
樂順目前仍有11艘游艇在建,近期已交付117米“Boardwalk”號、114.2米“Nausica?”號(澳大利亞設計師Marc Newson打造)以及2024年交付的142米“Dragonfly”號(German Frers設計)等標志性作品。“O3”號的加入,再次證明了這家德國船廠在超大定制探險游艇領域的頂尖實力。
“Dragonfly”號
從2018年秘密啟動,到2026年夏日的正式交付——這艘集冰區航行、直升機作業、大容量載物與極致舒適于一身的探險巨艇,如今在前往挪威克里斯蒂安桑(一個非歐盟港口)辦理德國增值稅退稅后,下一站卻指向的是丹麥波羅的海的森訥堡——在這個季節顯得相當不尋常。通常,新交付的游艇會直接駛往地中海或加勒比海,而“O3”號的選擇則引發外界好奇。
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