北京
2026年6月8日，德國樂順（Lürssen）船廠正式交付了定制化探險游艇“O3”號（原“Shackleton項目”）。這艘歷經八年打造、兩次轉手的巨艇，在完成北海密集海試后，終于駛向主人，成為目前全球最大的探險游艇之一。
“O3”號全長近110米（此前稱為109米，最終定格為110米），鋼制船體搭配鋁合金上層建筑，總噸位約6,500至6,561GT。她的故事始于2018年——最初由經紀公司Moran Yacht & Ship以“Icecap項目”之名售出，2022年在建造期間再次易主，并進行了長度增加與多項外部修改，包括增設大型直升機停機坪。建造過程高度保密，直到2026年初海試時，外界才得以一睹真容。
在設計與工程方面，“O3”凝聚了多方智慧：外觀由挪威Salt Ship Design工作室與Espen ?ino International共同操刀，內飾由Cristina Gherardi Design（即CG Design）打造，船舶工程則由Salt Ship Design負責。她最初從Salt Ship Design的圖紙上誕生，擁有灰色斧型艏和明顯靠前的白色上層建筑，整體輪廓極具探險氣質。
作為一艘真正的遠洋探險游艇，“O3”豪配備了冰區加強船體、貨物運載能力、直升機機庫以及大面積直升機停機坪。外部空間橫跨五層甲板，開闊的露天區域可供放松、社交或觀景。內部則設有10間客艙，可容納20位賓客，內飾強調長時間海上生活的舒適性。船上設施包括獨立水療區（蒸汽房與按摩室）、泳池、按摩浴缸、海灘俱樂部、觀景休息室、舞池、小艇庫以及專用醫療套房，全船還設有電梯連接各層甲板，兼顧奢華與實用。
動力系統采用三臺瓦錫蘭9L20柴油發動機，總輸出功率8,000馬力，最高航速可達24節。值得一提的是，早期規劃中曾提及柴電推進與先進的儲能、供熱、冷卻系統，這表明“O3”豪在能效方面也有前瞻性設計。
交付后，“O3”豪將進入全球最大游艇排行榜。該榜單以總噸位而非長度為衡量標準，更真實地反映內部空間。作為參考，樂順114.2米的“Nausica?”號（約6,300 GT）排名第35位，“O3”號憑借約6,500 GT的總噸位，將穩居百大超級游艇前列。
117米超級游艇“Boardwalk ”駛離樂順船廠，交付休斯頓火箭隊老板蒂爾曼·費爾蒂塔
“Nausica?”號駛離德國交付日本船東前澤友作
樂順目前仍有11艘游艇在建，近期已交付117米“Boardwalk”號、114.2米“Nausica?”號（澳大利亞設計師Marc Newson打造）以及2024年交付的142米“Dragonfly”號（German Frers設計）等標志性作品。“O3”號的加入，再次證明了這家德國船廠在超大定制探險游艇領域的頂尖實力。
“Dragonfly”號
從2018年秘密啟動，到2026年夏日的正式交付——這艘集冰區航行、直升機作業、大容量載物與極致舒適于一身的探險巨艇，如今在前往挪威克里斯蒂安桑（一個非歐盟港口）辦理德國增值稅退稅后，下一站卻指向的是丹麥波羅的海的森訥堡——在這個季節顯得相當不尋常。通常，新交付的游艇會直接駛往地中海或加勒比海，而“O3”號的選擇則引發外界好奇。
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