湖北
不少人在瀏覽新車資訊、挑選新能源車型時總會疑惑：如今市面智能配置車型越來越多，到底什么是AI汽車？普通智能車型和正統(tǒng)AI汽車的區(qū)別在哪？僅憑車載語音功能就能稱作AI汽車嗎？
6月9日，賽豆科技以品牌新品發(fā)布會正式回應(yīng)了這些追問——品牌與概念車同步亮相，帶大家解讀真正的AI汽車。
1、傳統(tǒng)智能車算不算AI汽車？
市面上配置語音交互的傳統(tǒng)智能車，能不能歸類為AI汽車？答案是否定的。傳統(tǒng)智能汽車采用先造車、后加裝智能模塊的開發(fā)邏輯，整車硬件是產(chǎn)品核心，車載智能系統(tǒng)只是后期加裝的附加功能。
日常使用中，車輛只能等待用戶喚醒下達指令后被動執(zhí)行，沒辦法自主感知車內(nèi)環(huán)境、駕乘人員狀態(tài)，更無法提前預(yù)判出行需求。這類產(chǎn)品僅完成硬件層面的智能化加裝升級，受架構(gòu)限制難以實現(xiàn)自主決策，自然算不上真正的AI汽車。
2、真正意義上的AI汽車具備哪些核心特質(zhì)？
AI汽車遵循“AI定義汽車，先有AI，再有車”的研發(fā)思路。AI不再是附加功能，而是從產(chǎn)品定義源頭參與交互、智能與體驗的重構(gòu)，成為整車的智能內(nèi)核。車輛能夠主動感知駕乘人員的情緒狀態(tài)與出行偏好，實現(xiàn)從“人遷就車”到“車主動適配人”的轉(zhuǎn)變。
賽豆科技推出的AIVA品牌，正是圍繞“AI定義汽車”這一方向進行的前瞻探索。
3、賽豆為何有能力落地量產(chǎn)AI汽車？
賽豆前身是藍電汽車，增資擴股后正式更名重慶賽豆科技有限公司。
沙磁致遠作為地方國資平臺持股位居首位，寧德時代、博俊科技、星宇股份等產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)同步參投。多元股權(quán)為賽豆科技帶來了充裕研發(fā)資金與上下游產(chǎn)業(yè)資源。
4、賽豆車型如何實現(xiàn)AI汽車的智能內(nèi)核？
賽豆科技此次推出的AIVA品牌，已和字節(jié)火山引擎達成深度戰(zhàn)略合作，AIVA攜手火山引擎，聯(lián)合定義、聯(lián)合設(shè)計、共同打造AI汽車體驗。火山引擎為AIVA提供豆包大模型、智能座艙等技術(shù)服務(wù)。
依托多模態(tài)連續(xù)交互、座艙自主學(xué)習(xí)、全場景生態(tài)互聯(lián)三項核心能力，AIVA可在細微用車場景中，落地AI汽車的人性化特質(zhì)。
5、總結(jié)
回過頭再看最初的問題“什么是AI汽車？”對此，賽豆跳出行業(yè)加裝智能配件的淺層改造思路，依托多元資本、大模型技術(shù)能力、全產(chǎn)業(yè)鏈配套打造AIVA產(chǎn)品，用實車詮釋了標(biāo)準(zhǔn)答案：以AI大模型為整車核心、具備自主感知與主動服務(wù)能力的原生智能新能源車，才是真正的AI汽車。
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