湖北
6月，領(lǐng)克07GT內(nèi)外飾設(shè)計細(xì)節(jié)首次曝光，給人的第一感覺不是“又來了一臺旅行車”，而是旅行車這個品類終于開始變得不那么無聊了。過去很多人提到瓦罐，第一反應(yīng)往往是空間大、能裝、適合家用，但也容易和穩(wěn)重、克制、甚至有點平淡聯(lián)系在一起。領(lǐng)克07GT顯然不想按這個套路走，它把旅行車的舒展車身保留下來，又把年輕人更在意的運動姿態(tài)、科技感和生活方式放了進去。
從外觀來看，領(lǐng)克07GT的氣質(zhì)是比較明確的。The Next Day設(shè)計語言讓它保持了領(lǐng)克家族的辨識度，中歐設(shè)計團隊又把旅行車的修長比例和更低趴的運動姿態(tài)結(jié)合到一起。低趴寬體、上揚腰線、無邊框車門、黑鉆棱切穹頂，這些元素讓它不像傳統(tǒng)旅行車那樣偏溫和，而是更有一點“開出去就想被看見”的感覺。
細(xì)節(jié)也在繼續(xù)強化這種運動味。破曉之光日行燈、貫穿式尾燈、鏤空擾流板、運動化后包圍，再加上原廠開發(fā)的干式碳纖維尾翼和運動套件，讓領(lǐng)克07GT不是簡單把后備廂拉長，而是真的在做一臺有姿態(tài)的運動旅行車。帕米爾藍(lán)、納米比亞黃、維克黑這些車色，也讓它更適合出現(xiàn)在海邊公路、露營營地、山路彎道和城市夜景里。
但領(lǐng)克07GT真正值得聊的地方，不只是顏值。它背后有領(lǐng)克近10年的運動基因，也有TCR賽場七年九冠積累下來的操控標(biāo)簽。四活塞運動卡鉗、兩驅(qū)和四驅(qū)可選，都在告訴用戶，這臺車不是只負(fù)責(zé)停在路邊出片，它也希望駕駛者真正愿意把它開出去，跑遠(yuǎn)一點，開得更投入一點。
動力和續(xù)航層面，EM-P智能電混帶來的200km+純電續(xù)航和1450km綜合續(xù)航，也讓它的使用場景更現(xiàn)實。平時上下班可以更多用電，周末跨城和長途自駕又不用總被續(xù)航焦慮牽著走。對喜歡露營、釣魚、滑雪、進山拍攝的人來說，這種長短途都能兼顧的能力，比單純說“能旅行”更有說服力。
車內(nèi)也不是只講運動。環(huán)抱式座艙、方向盤回正環(huán)、黑鉆棱切旋鈕和機械可調(diào)空調(diào)出風(fēng)口，保留了駕駛員需要的操作感；Nappa真皮云感舒壓座椅、23揚哈曼卡頓音響、256色氛圍燈、1.9㎡四層隔熱防曬天幕和5.5L冷暖冰箱，又把長途舒適性補足。它不是讓用戶在運動和舒適之間二選一，而是盡量把兩種體驗放在同一臺車?yán)铩?/p>
再加上100kg動態(tài)承重車頂行李架、隱藏式拖車鉤和車內(nèi)運動相機接口，領(lǐng)克07GT的生活半徑也被進一步打開。它能通勤，能顧家，能跑長途，也能裝下露營、騎行、滑雪和拍攝裝備。對年輕用戶來說，這臺車的意義不是“買了一臺旅行車”，而是日常能過，遠(yuǎn)方能去，興趣也能一起帶上路。
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