北京
來源：睿見Economy
2026中國汽車重慶論壇于6月12日-13日舉行，小米汽車部副總裁、參謀長宋鋼出席并演講。
宋鋼在演講中表示，在當前的汽車行業討論中，制造和供應鏈往往被視為“很LOW”的話題，人們更愿意談論先進技術和新產品。但實際上，制造已經被重新定義。
他提到，馬斯克曾說過“特斯拉真正的護城河是制造”。因為特斯拉在創新的同時，也在研究如何讓制造跟得上新材料、新應用在產品上的推出。對于小米而言，制造必須是“產品和品牌之外的第三動力”，就像兩駕馬車之后拖著沉重的車廂，制造要為整個馬車輕量化并提供前進的動力。
宋鋼指出，隨著中國制造業的騰飛，制造能力和效率已經大幅提升，但現在需要把制造進一步往前端推動，尤其是在研發端。所有產品在應用新材料和新技術的同時，都需要一套好的解決方案來保證快速適應、保質保量地完成，這對制造提出了更高的要求。
他強調，如何在產品研發的前階段就把制造的理念輸入進去，在同步工程的過程中，把制造的許多想法和前期能力（如仿真能力）提前融入到產品圖紙中，從而減少DV/PV（設計驗證/生產驗證）以及后續測試中可能出現的失效和變更，變得尤為重要。“市場一方面拼產品，另一方面拼速度，而制造可以在很多方面助力研發，推動整體效率的提升。”
最后，宋鋼呼吁，放眼未來十年，中國汽車行業成長很快，但在紛雜的競爭面前，質量和可靠性決定了能在賽道上走多遠，以及在國際市場上能有多強。“呼吁所有同行關注制造和供應鏈，關注行業的壓艙石，在質量保障方面一起努力，保證中國汽車行業在世界上持續領先，并持續保持好的口碑。”
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