上海
作為全球頂尖高等學府，斯坦福大學長期高標準邀請全球政界、商界、科技界及學術標桿人物開展公開交流活動，嘉賓準入規格嚴苛。過往活動陣容多元頂尖：谷歌皮查伊、英偉達黃仁勛、梅琳達?蓋茨、庫里等商界與行業代表登臺分享；蘇納克、桑德斯、馬拉拉等政壇重磅人物參與交流；AI 領域圖靈獎得主辛頓、Karpathy 及頭部機構專家解讀前沿技術，多位諾獎學者傾情授課，匯聚全球頂級學術與產業資源。
嘉賓介紹
杰弗里·摩爾（Geoffrey Moore）
高科技商業化鴻溝理論奠基人
硅谷教父、高科技營銷魔法之父，硅谷頂尖戰略與創新咨詢專家。其提出的鴻溝理論，被譽為高科技商業的里程碑，長期深度影響蘋果、特斯拉、微軟、甲骨文、惠普等全球科技巨頭。
在美國硅谷，高科技企業以驚人的速度推出創新產品，但大量優秀的技術和產品往往“叫好不叫座”——它們贏得了極客和早期采納者的喝彩，卻難以敲開大眾市場的大門。這一令無數硅谷企業折戟的“死亡地帶”，被硅谷戰略大師摩爾命名為 “鴻溝” 。他提出，在技術采納生命周期中，從早期采納者到早期大眾之間存在一道巨大的鴻溝，一旦跌入其中，再優秀的技術創新也可能黯然退場。這一理論成為眾多硅谷科技巨頭商業化落地的核心指導理論，也是全球科創企業突破小眾圈層、實現規模化增長的必修底層邏輯。
值得一提的是，鴻溝理論在中國的科技與商業圈層中同樣擁有極高的聲譽。
奇績創壇創始人、前百度總裁陸奇認為，鴻溝理論總結的方法論，能夠有效助力創業公司突破發展瓶頸、實現高速增長； 理想汽車創始人李想多次公開提及技術采納生命周期定律，并結合行業實踐，依托該理論預判新能源汽車對燃油車的行業替代趨勢，為企業戰略布局提供支撐； 獵豹移動CEO傅盛的企業轉型增長實踐，也成為鴻溝理論本土化落地的典型案例。 同時，小米、字節跳動、百度等國內頭部企業的市場發展路徑，均被業界視作鴻溝理論在中國科技產業的落地實踐。
張云（Simon Zhang）
品類創新理論開創者
品類創新之父、中國首位世界級戰略咨詢領導者。其提出的 “品類創新” 理論，被定位之父艾·里斯盛贊為 “革命性的突破，終極的定位”，深刻賦能長城汽車、小鵬集團、奇瑞汽車、衛龍集團等中國標桿企業。
商業競爭本質是品類之爭，而非品牌之爭，品類是能夠影響顧客購買決策的分類。張云提出的品類創新，被定位之父艾·里斯稱為品牌定位的終極方式。
他指出，品類創新就是在心智中開創一個未被占據的新品類，然后填補這個空缺的戰略。2023年，《華爾街日報》曾對該理論進行專項報道。在全球權威智庫The Consulting Report發布的《2024年度全球Top25位戰略咨詢領袖》榜單中，張云成為首個入選的中國獲獎者。同時，他也是戰略定位咨詢細分領域首個入選榜單的領導者。
在超級技術時代，品類創新打造出眾多顛覆性新品類，全球實踐成果持續落地：
與小鵬汽車深度合作，推出全球首款AI汽車，成功搶占AI汽車新品類； 與杰克科技攜手，打造了全球首款AI縫紉機、首個AI縫制機器人； 與匯天飛行汽車，共同定義了飛行汽車這一全新品類。
-End-
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