四川
今年國內(nèi)新能源汽車滲透率持續(xù)走高，5 月已達 62.9%，行業(yè)轉(zhuǎn)型的大勢愈發(fā)清晰。乘聯(lián)會與中汽協(xié)最新發(fā)布的銷量數(shù)據(jù)顯示，比亞迪在品牌整體銷量、新能源集團銷量兩大榜單中，均繼續(xù)占據(jù)首位。
5 月國內(nèi)主要汽車品牌銷量排名中，比亞迪以 33 萬輛位居第一；1-5 月品牌累計銷量達 120.8 萬輛，穩(wěn)居中國汽車品牌銷量榜首。新能源維度，比亞迪集團 5 月銷量 38.3 萬輛，1-5 月累計銷量 140.5 萬輛，持續(xù)領(lǐng)跑新能源賽道。
當(dāng)下車市競爭早已跳出單純的價格比拼，用戶更關(guān)注補能效率、智能化體驗、產(chǎn)品可靠性與品牌長期服務(wù)能力。
在這樣的市場環(huán)境中，比亞迪技術(shù)產(chǎn)品雙向發(fā)力，規(guī)模優(yōu)勢進一步放大。技術(shù)端，第二代刀片電池與閃充技術(shù)陸續(xù)落地，覆蓋第三代元 PLUS、方程豹豹 5 / 豹 8 閃充版、騰勢 N9 閃充版等多款車型；智能化方面，其輔助駕駛車型保有量已超 315 萬輛，天神之眼系統(tǒng)日均生成數(shù)據(jù)超 2 億公里，城市領(lǐng)航安全兜底功能持續(xù)迭代，推動高階輔助駕駛向更大規(guī)模普及。
與此同時，出海成為比亞迪的第二增長曲線。5 月其乘用車及皮卡海外銷量達 160177 輛，同比增長 80.7%，創(chuàng)下歷史新高；1-5 月海外累計銷量 614470 輛，海鷗、宋 PLUS、SHARK 皮卡等車型在海外市場持續(xù)熱銷。
從本輪銷量數(shù)據(jù)不難看出，技術(shù)積累、規(guī)模效應(yīng)與全球化布局，共同構(gòu)成了比亞迪持續(xù)領(lǐng)跑的核心競爭力。
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