安徽
上海2026年6月14日/美通社/ -- 近日，第四屆上海國際碳中和技術、產品與成果博覽會（以下簡稱碳博會）在上海新國際博覽中心舉辦。作為唯一連續四年參展的美妝企業，歐萊雅以"為美'芯'動，為地球行動"為主題，全景呈現全價值鏈可持續實踐成果。展臺上一組巨大的替換芯海報吸引了不少人駐足打卡。而在展臺的另一側，六家供應商企業的名字與減碳成果被詳細呈現——它們是歐萊雅連續第四年頒發的"明天合伙人"獎項得主。
金發科技、榮慶物流……這些來自不同領域的伙伴，正與歐萊雅一起，在一條并非坦途的綠色轉型路上，互為支撐、彼此成就。
"高要求"倒逼"真能力"
"一開始壓力很大。"金發科技回憶，2019年與歐萊雅接洽時，對方對供應商的CDP（碳排放披露）和EcoVadis等國際權威評級提出了明確的期望和門檻，并要求開發食品接觸級再生聚烯烴材料——這在當時國內再生塑料行業幾乎無先例。面對原料來源管控、異味與污染物去除等一系列技術與體系挑戰，金發科技選擇迎難而上，同步推進管理、技術與供應鏈三維革新：對標歐萊雅 "L4TF" 計劃設立碳管理專項團隊，制定量化減排路線圖；重新設計并升級清洗、造粒產線，強化危險物質與異味管控工藝；建立從廢棄物回收到最終產品的全鏈條追溯體系。最終，企業自主研發的再生聚烯烴材料成功通過 FDA 食品接觸級認證，不僅精準匹配歐萊雅的產品需求，更成為國內再生塑料領域的技術標桿。
與金發科技的材料端革新不同，榮慶物流的綠色轉型聚焦于物流運輸場景的能源重構。作為與歐萊雅合作超過 22 年的戰略伙伴，雙方自 2013 年便開啟了早期綠色物流探索。當時對企業而言，歐萊雅綠色低碳要求帶來的最大挑戰，并非單純的設備投資，而是系統性能力建設——如何在保障服務時效與品質的前提下，重構能源結構、建立碳管理體系并實現數據透明化。這涉及車輛更新、基礎設施配套、人員培訓、客戶數據對接等多個維度的協同。榮慶最終與歐萊雅摸索出了"共同投資、協同運營、數據共享"的合作模式，歷經公鐵聯運、LNG車、氫能車到純電動重卡的實測，如今運輸環節碳排放降低60%以上。
減碳有"數"，信任有"價"
截至 2025 年，金發科技國內改性塑料單位產品碳排放強度較 2022 年下降 29.32%，光伏發電量較2024年提升 250.33%，標普 CSA ESG 評分躋身全球化工行業前 20%，成功入選 CDP 全球 A 級名單。此次獲評歐萊雅 "明天合伙人" 減碳先鋒，既是對雙方合作成果的肯定，也讓金發科技的 "塑盡其用" 一體化方案，通過碳博會平臺向全行業傳遞了循環經濟的中國經驗。
榮慶物流已通過 SBTi 科學碳目標認證，2025 年碳排放強度較 2020 年降幅超 15%。其電車使用綠電充電占比達50%以上，運輸環節碳排放降低60%以上。同時，由于較低的補能成本，能夠快速攤薄榮慶前期車輛投資，進一步縮短投資回報周期。智能調度系統與固定補能節點結合，車輛利用率與準點率保持穩定。
談及與歐萊雅的合作，兩家企業均表示，歐萊雅的角色，不止于提出要求的客戶，更是"共創者"。從定期培訓、數據對接到獎項輔導，歐萊雅幫助供應商把減碳路徑跑通、跑透。而這份要求仍在升級——零碳運輸已在規劃中。
"明天合伙人"，一起走下去
在碳博會現場，歐萊雅北亞及中國首席可持續發展官樸智鮮表示："當可持續的選擇清晰可見、簡單易行時，消費者更容易堅定地踐行。"對供應商而言，這句話同樣成立——當減碳的路徑被驗證、被共享、被認可，更多伙伴才愿意投身其中。
正如歐萊雅在碳博會上反復提到的那個詞——"明天合伙人"。明天不是等來的，是今天一起走出來的。
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