北京
?運營商財經網 汽車頻道李廣艷/文
據報道，智己汽車近期發生了一項重要人事調整，李微萌不再擔任CMO（首席營銷官），或將轉崗負責AI相關業務，在業內引起了不小的關注。
據了解，李微萌是智己汽車第一任CMO，2024年6月，智己汽車首次設立CMO一職，由李微萌擔任，統管內地的營銷和傳播業務。
從市場表現來看，李微萌的業績應該算是可圈可點。公開數據顯示，2024年，智己汽車累計銷量為6.55萬輛，同比增長71.24%；2025年，智己汽車累計銷量為8.1萬輛，同比增長23.68%；2026年前5個月，智己汽車累計銷量為31652輛，同比增長114.65%，是上汽集團旗下品牌中漲幅最大的。
既然智己汽車市場表現這么出色，為何李微萌卻被調走了？這或許是智己汽車的戰略重心有所變化，AI的份量變重了。
值得一提的是，李微萌并非傳統汽車行業出身，她擁有豐富的互聯網用戶運營經驗，最早曾供職于上汽集團和通用汽車合資的安吉星，在這一干就是六年。之后，李微萌跳槽到了蔚來汽車，任職期間主要負責蔚來APP及社區的開發和建設工作。
2020年，隨著智己汽車的成立，李微萌重新回到了上汽體系，擔任過智己汽車用戶觸點主理人、智己汽車軟件及用戶多元觸點執行總監等職務，自2024年6月起，李微萌出任智己汽車CMO，距離現在將近兩年。
據悉，李微萌調走之后，將由一位來自上汽集團體系的繼任者接管智己汽車營銷業務，不過截至發稿，官方并沒有公布繼任者是誰，也沒有發布正式的任免公告，運營商財經網將持續關注后續情況。
（責任編輯：李廣艷）
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